Mirage 5F
Исследование:260 000 
Стоимость:710 000 
Описание
Dassault Mirage 5F — французский одноместный ударный самолёт, созданный на базе истребителя Mirage III. К созданию штурмовой версии «Миража», французы пришли исключительно благодаря Израилю. В 1966 году израильтяне разместили заказ на 50 самолётов Mirage IIIE, но с некоторыми доработками, среди которых был демонтаж авионики расположенной за кабиной пилота, а вместо неё должны были устанавливаться дополнительные топливные баки. Также на самолёт установили два дополнительных пилона. Первый «Мираж-5» поднялся в воздух 19 мая 1967 года, но в июне 1967 года президент Франции наложил эмбарго на продажу «Миражей-5» в Израиль. Несмотря на это, «Миражи» продолжали сходить с конвейера и первая партия была завершена в 1968 году, да и обучение израильских пилотов тоже не прекращалось до 1969 года, после чего Израиль окончательно отказался от приобретения этих самолётов. Тем не менее, в пятых «Миражах» были заинтересованы и другие страны, куда они были проданы, или произведены по лицензии. На сегодняшний день Mirage 5 состоит на вооружении Пакистана и Египта.
В игру Mirage 5F был добавлен с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы» в дерево французской авиации. По своим характеристикам он во многом похож на Mirage IIIC, за исключением отсутствия РЛС и УРВВ с ПАРГСН. Ухудшенные противовоздушные возможности компенсируются большей полезной нагрузкой состоящей из свободнопадающих бомб, НАР и УРВП. Также на самолёте отсутствуют контрмеры (ДО/ЛТЦ), что делает его уязвимым даже к ранним УРВВ. Поэтому для выживания в воздушных боях, лучше не сбрасывать скорость и чаще оглядываться по сторонам. Так как лётные характеристики и курсовое вооружение достались от Mirage III, в ближнем манёвренном бою Mirage 5F часто будет выходить победителем, однако с этим не стоит увлекаться.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 12 000 м2 160 км/ч
Максимальная высота16 000 м
ДвигательSNECMA Atar 9C
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси426 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Компрессор
Исследование: 11 000  Стоимость: 17 000  350 
|
Новые усилители
Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 410
|
Обработка крыльев
Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 440
|
Двигатель
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 570
|
|
Обработка фюзеляжа
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 350
|
Каркас
Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 410
|
ППК
Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 440
|
Обшивка
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 570
|
|
LAU-32
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 350
|
Type 25C
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 350
|
|
aden_belt_pack
Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 410
|
Type 21B
Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 410
|
|
|
|
Matra JL-100R
Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 440
|
Matra JL-100 36
Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 440
|
aden_new_gun
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 570
|
Nord AS.30
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 570
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
