Пр.191 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Начал писать статью.)
(Предварительно статья готова)
Строка 13: Строка 13:
 
Катер скомпонован по классической цитадельной схеме. Весь корпус разделён на три сварных стальных части.  
 
Катер скомпонован по классической цитадельной схеме. Весь корпус разделён на три сварных стальных части.  
  
Средняя часть представляет собой бронированную коробку - цитадель. Цитадель выполнена из вертикальных 7 мм листов по бортам и 10 мм листу стальной гомогенной брони на крыше.В цитадели находится боевое отделение башни ГК и МТО
+
'''Средняя часть''' представляет собой бронированную коробку - цитадель. Цитадель выполнена из вертикальных '''7 мм''' листов по бортам и '''10 мм''' листу стальной гомогенной брони на крыше.В цитадели находится боевое отделение башни ГК и машинное отделение.
  
Оконечности из не броневой стали собираются отдельно и привариваются к цитадели.
+
'''Оконечности''' из не броневой стали собираются отдельно и привариваются к цитадели. В кормовой оконечности находятся топливные баки и помпы. В носовой оконечности - помпы.
  
=== Подвижность ===
+
В дополнение к бронированию цитадели по борту вдоль всего корпуса размещён наклонный экран из '''7 мм''' стальной гомогенной брони.
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+
 
 +
Рубка бронирована '''14 мм''' листами, крыша рубки - '''10 мм''' листом. Башня ГК защищена '''30 мм''' круговой бронёй и '''20 мм''' крышей.
  
== Вооружение ==
+
В итоге корабль имеет весьма внушительное, эффективное и даже уникальное бронирование. Существенным отличием от бронезащиты катеров проекта 1124 является наличие бортового экрана, размещённого под углом. В средней части корабля экран образует с бронёй цитадели двойную защиту, спасая от огня бронебойных снарядов крупнокалиберных (14.5 мм) пулемётов и даже автопушек. Рубка так же хорошо защищена от огня пулемётов, поэтому катер хорошо держит не прицельный огонь или случайные попадания, получая только незначительные повреждения корпуса. Довольно часто обстрел пулемётов винтовочного калибра даже с близких дистанций остаётся просто незамеченным из-за отсутствия повреждений.  
=== Главный калибр ===
 
''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.''
 
  
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''
+
В то же время при прицельном огне стойкость катера и ощущение защищённости заметно падают. Оконечности корабля закрыты экраном только с нижней стороны, что спасает от осколков разрывных снарядов, но никак не спасает от кучной стрельбы, направленной на поражение носа или кормы. В носовой части, к сожалению, сидит около 40% экипажа, а во время боя со сведущим в схеме вашего бронирования противником носовая часть почти гарантированно превращается в решето. В кормовой части находятся топливные баки, что приводит к частым пожарам, так как крыша кормы тоже не бронирована. БК главного калибра размещён не внутри цитадели, но из-за достаточного расстояния от борта взрывы БК случаются редко.
  
=== Вспомогательный калибр ===
+
В итоге мы имеем хорошо защищённый от огня пулемётов, но не живучий катер с действительно действующей бронёй, которая, тем не менее, не даёт нам значительных преимуществ в сражении против артиллерийских катеров, вооружённых автопушками,  
''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''
 
  
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
=== Подвижность ===
 +
Подвижность катера на неудовлетворительном уровне. Максимальной скорости не хватит для своевременного перемещения между точками, а манёвренности для ведения ближнего боя или тем более для уклонения от снарядов противника.
  
=== Зенитная артиллерия ===
+
Набор 29 км/ч (полный ход) и остановка происходит за ~ 15.2 секунды. Максимальная скорость заднего хода в 11 км/ч достигается за ~ 10 секунд.
''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.''
 
  
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
Переложить руль с крайне левого в крайне правое положение удаётся за ~ 14 секунд. Описывает полный круг катер ~ 40 секунд, при этом катеру свойственно дрейфовать в сторону поворота, что увеличивает радиус циркуляции.
  
=== Торпедное вооружение ===
+
== Вооружение ==
''Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.''
+
=== Главный калибр ===
 +
Это послевоенное 85 мм орудие [[ЗиС-С-53 (85-мм)|ЗиС-С-53]], перекочевавшее с танков Т-34-85 и Т-44. Доступны осколочно фугасные и каморные снаряды. Каморные снаряды - хорошая сторона этого орудия, позволяющая взрывать боеукладки при умелой стрельбе или просто при случайных попаданиях, что тоже нередко случается. Их рекомендуется заряжать против других бронекатеров или против кораблей побольше.
  
''Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
Огромный недостаток ГК - отсутствие стабилизации. При волнении вести прицельную стрельбу даже оставаясь на месте невозможно, что делает ГК абсолютно бесполезным. При отсутствии волнения из ГК эффективно вести огонь на дальние дистанции (1500-2000 м), на которых пропадает эффективность пулемётов.
  
=== Специальное вооружение ===
+
К преимуществу ГК стоит отнести её удобное расположение. Катер удобно может вести огонь по всему переднему сектору.
''Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.''
 
  
''Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
=== Зенитная артиллерия ===
 +
Не менее важной частью вооружения пр.191 являются две пулемётные башни, по 2 [[ДШК (12,7-мм)|ДШК]] в каждой.4 ствола пулемётов - отличный выбор для ведения ближнего боя. Пулемёты, к тому же, весьма эффективно сбивают самолёты.
 +
[[Файл:Пр.191 корма.jpg|мини|Вид с кормы]]
 +
Необходимо только помнить, что задняя пулемётная башня не может вести огонь в передней полусфере (мешает рубка).  
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
Пр.191 интересный и во многом новый бронекатер, расширяющий тактические возможности предыдущих бронекатеров. Эффективной тактикой игры на пр.191 будет снайперский отстрел кораблей противника из укрытия с больших дистанций, поддержка союзных кораблей. Пули на расстояниях > 1500 метров не пробивают вашу броню, а если противник проходит близко, то стоит переключиться на пулемётное вооружение, так как на ближних дистанциях пулемёты эффективнее ГК из-за большего сектора обстрела и скорострельности.Корпус следует держать немного повёрнутым в сторону противника, закрывая таким образом корму. Или полностью носом в сторону противника, уменьшая ширину силуэта. Башня ГК позволяет вести огонь, даже находясь частично в укрытии. Подставляться под огонь или идти в атаку в первых рядах не рекомендуется. Броня катера не спасёт от обстрела с ближних дистанций, а вашего вооружения не достаточно для быстрого обезвреживания угрозы.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+
В общем и целом  катер не способен ни наносить большой урон, ни своевременно занимать выгодные для стрельбы позиции, из-за чего результативность боёв на пр.191 довольно сильно зависит от многих факторов. Например, при волнении катер просто теряет возможность вести стрельбу из ГК. А при отсутствии волнения, результат зависит от количества детонаций вражеских БК. ГК не хватает скорострельности, а пулемётам - огневой мощи.
 +
 
 +
Резюмирая, можно сказать, что пр.191 подготавливает нас к ознакомлению с намного более совершенным кораблём - пр.191М.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 +
* Отличное бронирование.
 +
* 85 мм башня ГК.
 +
* 2 защищённые пулемётные башни.
  
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 +
* Низкая огневая мощь.
 +
* Очень низкая максимальная скорость.
 +
* Слабая подвижность и манёвренность.
 +
* Малочисленный экипаж - > низкая живучесть.
  
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+
В 1932 году Управление кораблестроения выдала КБ под руководством Ю.Ю.Бенуа спроектировать большой и малый речные катера. В результате этого появились катера проекта 1124 и 1125. С тех пор задания проектировать непременно и большой и малый речные катера стали традицией строительства речных бронекатеров СССР, хотя эффективность такого решения сейчас вызывает сомнения, так как катера могли получаться не уступающими боевой эффективностью друг другу, но номинально слишком узкоспециализированными.
 +
 
 +
Так, катера довоенного периода проектов 1124 и 1125 начали исчерпывать свой модернизированный потенциал ещё до начала войны. Опыт войны дал видение абсолютно нового катера, показав недостатки довоенных катеров. В первую очередь, необходимо было усилить бронирование, так как не защищённая от осколков носовая часть во время боя благодаря им (осколкам), начинала пропускать воду. В результате, катер начинал идти ко дну с неповреждённой, целой цитаделью. Кроме того, требовалось усилить вооружение ПВО, увеличить скорость хода и усилить артиллерийское вооружение. Со всеми этими требованиям так же катер не должен был превышать массы в 80 тонн для возможности транспортировки по железной дороге.
 +
 
 +
Почти всё это удалось воплотить в пр.191. Был построен и испытан один экземпляр. Катер уступал предыдущем поколению в скорости из-за неподходящих двигателей.Но зато катер содержал новые технологичные решения по бронированию и компоновке. Экранирование корпуса давала ощутимые преимущества в отношении защищённость к массе, а форма корпуса обеспечивала хорошие ходовые качества и технологичное производство. В дальнейшем выпуск катера проходил по усовершенствованному проекту 191М, с установкой двигателей М-50 и более мощного пулемётного вооружения. Некоторые изменения  и поправки вносились во время серийного производства, поэтому катера могли отличаться между собой, так как индекс наименования не менялся.
 +
 
 +
Всего было выпущено 118 катеров проекта 191М и один опытный катер проекта 191. К сожалению, выпуск самого мощного бронекатера опоздал на 5-7 лет, и пр.191М появился уже в то время, когда острая необходимость на подобного рода корабли отпала.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
[[Файл:Пр.191 Вид с боку.jpg|центр|мини|Вид с борта]]
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
 
 
* ''ссылка на семейство техники''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
 
  
''И подобные.''
+
* ''Японские бронекатера. Единственные аналоги советских бронекатеров: [[AB-Tei Пионер]] и [[AB-Tei Серийный]]'' .
 +
* ''Бронекатера предыдущего поколения:'' [[Пр.1124 (1940)]] и [[Пр.1124 (1945)]]
 +
* Большие, гораздо более бронированные катера: [[МБК пр. 186]], [[МБК пр. 186 (МК 85)]] и [[МБК-161 (1944)]].
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
* ''тема на официальном форуме игры''
+
* [http://otvaga2004.ru/atrina/atrina-histor/proekty-rechnyx-korablej-1/?utm_source=warfiles.ru otvaga2004.ru]
* ''страница на русскоязычной Википедии''
+
* [http://www.dogswar.ru/voennyi-flot/korabli/8276-bronekater-proekta-1.html www.dogswar.ru]
* ''другая литература''
+
* [https://pix009.livejournal.com/7760.html LiveJournal]
 +
* [https://vk.com/topic-10223390_29767378 VK]

Версия 15:25, 16 июля 2019

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Пр.191
ussr_pr_191.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.7/2.7/2.7БР
14 человекЭкипаж
50.3 тоннВодоизмещение
3 штОтсеков
30 / 30 / 30 ммБроня главных башен
7 / 7 / 10 ммБроня цитадели
6 мм (сталь)Защита корпуса
4 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
39 км/ч вперёд
19 км/ч назад
29 км/ч вперёд
14 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
85-мм/54,6 орудие ЗИС-С-53Башня
180 снарядовбоезапас
-8° / 77°УВН
Вспомогательное орудие
2 x 12,7-мм пулемёт ДШК2 x Башня
4000 снарядовбоезапас
50 снарядовразмер обоймы
600 выстрелов/минскорострельность
Дополнительное вооружение
12 x Донная неконтактная мина МИРАБНабор 1
Экономика
26000 Oi icon.pngисследование
76000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png0/1515 / 1871/1154 / 1425ремонт
22000 Sl icon.pngобучение экипажа
76000 Sl icon.pngэксперты
500 Zo icon.pngасы
142 % Oi icon.pngнаграда за бой
100 % Sl icon.png120 % Sl icon.png80 % Sl icon.png

Описание

Пр.191 вид с носа

Опытный малый речной бронированный катер проекта 191 - разработан под руководством конструктора Ю.Ю.Бенуа в начале 1945 г. для замены уже полностью истративших свой потенциал к модернизации бронекатеров проекта 1124 и 1125.

Был построен один опытный образец, который, как и предполагалось, показал неудовлетворительно низкие скоростные характеристики, уступая пр. 1124 на 6 узлов (11.1 км/ч). Поэтому дальнейшее строительство бронекатеров велось уже по скорректированному проекту 191М с дизельными двигателями М-50.

Основные характеристики

Схема бронирования

Бронезащита и живучесть

Катер скомпонован по классической цитадельной схеме. Весь корпус разделён на три сварных стальных части.

Средняя часть представляет собой бронированную коробку - цитадель. Цитадель выполнена из вертикальных 7 мм листов по бортам и 10 мм листу стальной гомогенной брони на крыше.В цитадели находится боевое отделение башни ГК и машинное отделение.

Оконечности из не броневой стали собираются отдельно и привариваются к цитадели. В кормовой оконечности находятся топливные баки и помпы. В носовой оконечности - помпы.

В дополнение к бронированию цитадели по борту вдоль всего корпуса размещён наклонный экран из 7 мм стальной гомогенной брони.

Рубка бронирована 14 мм листами, крыша рубки - 10 мм листом. Башня ГК защищена 30 мм круговой бронёй и 20 мм крышей.

В итоге корабль имеет весьма внушительное, эффективное и даже уникальное бронирование. Существенным отличием от бронезащиты катеров проекта 1124 является наличие бортового экрана, размещённого под углом. В средней части корабля экран образует с бронёй цитадели двойную защиту, спасая от огня бронебойных снарядов крупнокалиберных (14.5 мм) пулемётов и даже автопушек. Рубка так же хорошо защищена от огня пулемётов, поэтому катер хорошо держит не прицельный огонь или случайные попадания, получая только незначительные повреждения корпуса. Довольно часто обстрел пулемётов винтовочного калибра даже с близких дистанций остаётся просто незамеченным из-за отсутствия повреждений.

В то же время при прицельном огне стойкость катера и ощущение защищённости заметно падают. Оконечности корабля закрыты экраном только с нижней стороны, что спасает от осколков разрывных снарядов, но никак не спасает от кучной стрельбы, направленной на поражение носа или кормы. В носовой части, к сожалению, сидит около 40% экипажа, а во время боя со сведущим в схеме вашего бронирования противником носовая часть почти гарантированно превращается в решето. В кормовой части находятся топливные баки, что приводит к частым пожарам, так как крыша кормы тоже не бронирована. БК главного калибра размещён не внутри цитадели, но из-за достаточного расстояния от борта взрывы БК случаются редко.

В итоге мы имеем хорошо защищённый от огня пулемётов, но не живучий катер с действительно действующей бронёй, которая, тем не менее, не даёт нам значительных преимуществ в сражении против артиллерийских катеров, вооружённых автопушками,

Подвижность

Подвижность катера на неудовлетворительном уровне. Максимальной скорости не хватит для своевременного перемещения между точками, а манёвренности для ведения ближнего боя или тем более для уклонения от снарядов противника.

Набор 29 км/ч (полный ход) и остановка происходит за ~ 15.2 секунды. Максимальная скорость заднего хода в 11 км/ч достигается за ~ 10 секунд.

Переложить руль с крайне левого в крайне правое положение удаётся за ~ 14 секунд. Описывает полный круг катер ~ 40 секунд, при этом катеру свойственно дрейфовать в сторону поворота, что увеличивает радиус циркуляции.

Вооружение

Главный калибр

Это послевоенное 85 мм орудие ЗиС-С-53, перекочевавшее с танков Т-34-85 и Т-44. Доступны осколочно фугасные и каморные снаряды. Каморные снаряды - хорошая сторона этого орудия, позволяющая взрывать боеукладки при умелой стрельбе или просто при случайных попаданиях, что тоже нередко случается. Их рекомендуется заряжать против других бронекатеров или против кораблей побольше.

Огромный недостаток ГК - отсутствие стабилизации. При волнении вести прицельную стрельбу даже оставаясь на месте невозможно, что делает ГК абсолютно бесполезным. При отсутствии волнения из ГК эффективно вести огонь на дальние дистанции (1500-2000 м), на которых пропадает эффективность пулемётов.

К преимуществу ГК стоит отнести её удобное расположение. Катер удобно может вести огонь по всему переднему сектору.

Зенитная артиллерия

Не менее важной частью вооружения пр.191 являются две пулемётные башни, по 2 ДШК в каждой.4 ствола пулемётов - отличный выбор для ведения ближнего боя. Пулемёты, к тому же, весьма эффективно сбивают самолёты.

Вид с кормы

Необходимо только помнить, что задняя пулемётная башня не может вести огонь в передней полусфере (мешает рубка).

Применение в бою

Пр.191 интересный и во многом новый бронекатер, расширяющий тактические возможности предыдущих бронекатеров. Эффективной тактикой игры на пр.191 будет снайперский отстрел кораблей противника из укрытия с больших дистанций, поддержка союзных кораблей. Пули на расстояниях > 1500 метров не пробивают вашу броню, а если противник проходит близко, то стоит переключиться на пулемётное вооружение, так как на ближних дистанциях пулемёты эффективнее ГК из-за большего сектора обстрела и скорострельности.Корпус следует держать немного повёрнутым в сторону противника, закрывая таким образом корму. Или полностью носом в сторону противника, уменьшая ширину силуэта. Башня ГК позволяет вести огонь, даже находясь частично в укрытии. Подставляться под огонь или идти в атаку в первых рядах не рекомендуется. Броня катера не спасёт от обстрела с ближних дистанций, а вашего вооружения не достаточно для быстрого обезвреживания угрозы.

Достоинства и недостатки

В общем и целом катер не способен ни наносить большой урон, ни своевременно занимать выгодные для стрельбы позиции, из-за чего результативность боёв на пр.191 довольно сильно зависит от многих факторов. Например, при волнении катер просто теряет возможность вести стрельбу из ГК. А при отсутствии волнения, результат зависит от количества детонаций вражеских БК. ГК не хватает скорострельности, а пулемётам - огневой мощи.

Резюмирая, можно сказать, что пр.191 подготавливает нас к ознакомлению с намного более совершенным кораблём - пр.191М.

Достоинства:

  • Отличное бронирование.
  • 85 мм башня ГК.
  • 2 защищённые пулемётные башни.

Недостатки:

  • Низкая огневая мощь.
  • Очень низкая максимальная скорость.
  • Слабая подвижность и манёвренность.
  • Малочисленный экипаж - > низкая живучесть.

Историческая справка

В 1932 году Управление кораблестроения выдала КБ под руководством Ю.Ю.Бенуа спроектировать большой и малый речные катера. В результате этого появились катера проекта 1124 и 1125. С тех пор задания проектировать непременно и большой и малый речные катера стали традицией строительства речных бронекатеров СССР, хотя эффективность такого решения сейчас вызывает сомнения, так как катера могли получаться не уступающими боевой эффективностью друг другу, но номинально слишком узкоспециализированными.

Так, катера довоенного периода проектов 1124 и 1125 начали исчерпывать свой модернизированный потенциал ещё до начала войны. Опыт войны дал видение абсолютно нового катера, показав недостатки довоенных катеров. В первую очередь, необходимо было усилить бронирование, так как не защищённая от осколков носовая часть во время боя благодаря им (осколкам), начинала пропускать воду. В результате, катер начинал идти ко дну с неповреждённой, целой цитаделью. Кроме того, требовалось усилить вооружение ПВО, увеличить скорость хода и усилить артиллерийское вооружение. Со всеми этими требованиям так же катер не должен был превышать массы в 80 тонн для возможности транспортировки по железной дороге.

Почти всё это удалось воплотить в пр.191. Был построен и испытан один экземпляр. Катер уступал предыдущем поколению в скорости из-за неподходящих двигателей.Но зато катер содержал новые технологичные решения по бронированию и компоновке. Экранирование корпуса давала ощутимые преимущества в отношении защищённость к массе, а форма корпуса обеспечивала хорошие ходовые качества и технологичное производство. В дальнейшем выпуск катера проходил по усовершенствованному проекту 191М, с установкой двигателей М-50 и более мощного пулемётного вооружения. Некоторые изменения и поправки вносились во время серийного производства, поэтому катера могли отличаться между собой, так как индекс наименования не менялся.

Всего было выпущено 118 катеров проекта 191М и один опытный катер проекта 191. К сожалению, выпуск самого мощного бронекатера опоздал на 5-7 лет, и пр.191М появился уже в то время, когда острая необходимость на подобного рода корабли отпала.

Медиа

Вид с борта

См. также

Ссылки