Участник:MDzmitryj — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Тире)
м
Строка 1: Строка 1:
Простой человек, я познакомился с War Thunder в 2014-2015 годах. Из-за чтения и перечитывания всевозможных мемуаров советских и союзных лётчиков-истребителей, я и по сей день всецело поглощён истребительной и штурмовой поршневой авиацией с 1936 по 1945 годы. За это время я накопил какой-то опыт игры и способен противостоять многим рандомным лётчикам, однако СБ мало меня прельщают своей затянутостью, а турниры — специфичностью участников и балансом по опыту, которого нет. Поэтому я просто наслаждаюсь игрой, а если повезёт и случайными дуэлями.
+
Простой человек, я познакомился с War Thunder в 2014-2015 годах. Из-за чтения и перечитывания всевозможных мемуаров советских и союзных лётчиков-истребителей, я и по сей день всецело поглощён истребительной и штурмовой поршневой авиацией с 1936 по 1945 годы. За это время я накопил какой-то опыт игры и способен противостоять многим рандомным лётчикам, однако СБ мало меня прельщают своей затянутостью, а турниры — специфичностью участников и балансом по опыту, которого нет. Поэтому я просто наслаждаюсь игрой, а если повезёт, то и случайными дуэлями.
  
 
По моему личному мнению, я имею достаточный опыт для рассмотрения большинства возможных применений истребителей в бою, отчего я и начал писать статьи по своим любимым машинам, почему-то ещё никем не расписанных (хотя, к счастью, таких не много).
 
По моему личному мнению, я имею достаточный опыт для рассмотрения большинства возможных применений истребителей в бою, отчего я и начал писать статьи по своим любимым машинам, почему-то ещё никем не расписанных (хотя, к счастью, таких не много).

Версия 17:24, 25 мая 2021

Простой человек, я познакомился с War Thunder в 2014-2015 годах. Из-за чтения и перечитывания всевозможных мемуаров советских и союзных лётчиков-истребителей, я и по сей день всецело поглощён истребительной и штурмовой поршневой авиацией с 1936 по 1945 годы. За это время я накопил какой-то опыт игры и способен противостоять многим рандомным лётчикам, однако СБ мало меня прельщают своей затянутостью, а турниры — специфичностью участников и балансом по опыту, которого нет. Поэтому я просто наслаждаюсь игрой, а если повезёт, то и случайными дуэлями.

По моему личному мнению, я имею достаточный опыт для рассмотрения большинства возможных применений истребителей в бою, отчего я и начал писать статьи по своим любимым машинам, почему-то ещё никем не расписанных (хотя, к счастью, таких не много).

Всецело уважаю Яковлева, Митчелла и Кастольди за их способности и вклад в развитие спортивной, истребительной и гражданской авиации.

И нет, Яковлев не злобный пожиратель молодых конструкторов или мучитель Поликарпова, каким его выставляют в обществе, а его самолёты не куча дров, и я имею основания так считать.

Пока что мной написаны следующие статьи: