HMS Armada — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Подвижность) |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Fleet-Mobility}} | {{Specs-Fleet-Mobility}} | ||
| − | + | Динамические характеристики корабля на фоне «одноклассников» более, чем неплохи. Две турбины типа «Парсонс» общей мощностью в 50000 л.с. способны придать эсминцу скорость до 46,4 узла (86 км/ч) в АБ и 37,7 узла (70 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 16,7 узла (31 км/ч) и 13,4 узла (25 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 30 сек, поворот на 180° совершает за 29 сек, при этом скорость падает до 26 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 14 сек. | |
| + | |||
| + | Осадка корабля составляет 4,7 м, так что в острова стоит заходить с оглядкой. Мелкие проливы могут быть недоступны. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Версия 20:48, 13 июня 2022
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 18:13, 13 июня 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
HMS «Armada» (D14), наряду со своими собратьями (или, если угодно, — сёстрами[1]) премиумным HMS «Cadiz» (D79) и линейным HMAS «Tobruk» (D37), входит в довольно многочисленное семейство эсминцев типа «Бэттл»[2], разработанных в ходе войны с учетом опыта многочисленных морских сражений Королевского флота. Ирония состоит в том, что все они, за исключением головного, «Барфлёра», на войну не успели, да и сам «Барфлёр» поучаствовал в войне довольно формально, засветившись в самом конце на Дальнем Востоке и поучаствовав в принятии капитуляции Японии. «Армада» была заложена 29 декабря 1942 года на верфи «R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Limited» в Тайне, спущена на воду 9 декабря 1943 года и принята Флотом 2 июля 1945 года. Оборудована в качестве лидера флотилии эсминцев. В декабре 1945 г. «Армада» отбыла на Тихий океан. 24 января 1946 г. прибыла в Мельбурн, где вошла в состав 19-й Флотилии эсминцев. В феврале-сентябре 1946 г. участвовала в обеспечении перевозок репатриантов, а также в эскортировании британских торговых судов у берегов Китая и Индокитая. В сентябре 1951 г. в составе флотилии прибыла в Абадан (Иран) для защиты британских интересов. Через месяц она обеспечивала эвакуацию британских подданных в Басру (Ирак), после чего возвратилась в Средиземное море. В октябре 1956 года на Средиземное море участвовала в агрессии против Египта. В декабре 1956 г. вернулась в Метрополию. Выведена в резерв в апреле 1960 г., продана на слом 12.11.1965, разделана на металл в Инверкейтинге.
В игре «Армада» выгодно отличается от большинства британских эсминцев своей мощной зенитной артиллерией, при сохранении возможности ведения эффективного артиллерийского огня и торпедных атак вражеских надводных кораблей. Всё же сказалось то, что проектировался «Бэттлы» с учётом опыта противостояния базовой и палубной авиации немцев и японцев.
HMS «Armada» (D14) — эсминец на III ранге британского Большого флота. Была введена в обновлении 1.83 «Хозяева морей» в ходе закрытого бета-теста британского флота.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
«Армада» — один из немногих эсминцев, имеющих дополнительную бронезащиту важных узлов и агрегатов. При проектировании на долю брони отводилась 21 т от водоизмещения. На наружную 16-мм обшивку в районе артпогребов наклепывалась 6,35-мм (¼") броня, причем, по данным А. Харука, — даже в два слоя. Палуба над артпогребами имеет толщину в 15 мм. Башни ГК прикрыты 12,7-мм бронёй по кругу, кроме этого броня в 9,53 мм прикрывает барбеты с элеваторами подачи. 9,53 мм бронёй защищена рубка и мостик, при этом (на схеме не показано) радиорубка и пост управления огнем, по данным той же книги, имели дополнительную защиту в 6,35 мм. КДП прикрыт бронёй в 6,35 мм, а в мачте смонтированы 6,35-мм бронированные кожухи в которых проходят кабель-трассы к КДП и антеннам радаров.
Корпус корабля разделён на 7 (в реальной жизни — 15) водонепроницаемых отсеков. При затоплении любых двух из них корабль должен сохранять плавучесть. Экипаж составляет 260 человек, что для эсминца довольно неплохо, хотя это и несколько меньше, чем было исторически[3]. Повышению живучести и сбережению экипажа способствуют прокачиваемые модули, такие как «Вентиляция», «Защита от осколков» и «Орошение погребов».
Подвижность
Динамические характеристики корабля на фоне «одноклассников» более, чем неплохи. Две турбины типа «Парсонс» общей мощностью в 50000 л.с. способны придать эсминцу скорость до 46,4 узла (86 км/ч) в АБ и 37,7 узла (70 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 16,7 узла (31 км/ч) и 13,4 узла (25 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 30 сек, поворот на 180° совершает за 29 сек, при этом скорость падает до 26 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 14 сек.
Осадка корабля составляет 4,7 м, так что в острова стоит заходить с оглядкой. Мелкие проливы могут быть недоступны.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Дополнительное вооружение
Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны торпед.
Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
---
«Армада» (HMS Armada R14, с 1948 г. — D14) Заложена на верфи «R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.» в Тайне (зав. № 658) 29.12.1942, спущена на воду 9.12.1943, вступила в строй 2.7.1945. Оборудована для службы в качестве лидера флотилии. В августе-октябре 1945 г. находилась на Средиземном море, где проходила боевую подготовку. В декабре 1945 г. отбыла на Тихий океан. 24.1.1946 прибыла в Мельбурн, где вошла в состав 19-й Флотилии эсминцев. В феврале-сентябре 1946 г. участвовала в обеспечении перевозок репатриантов, а также в эскортировании британских торговых судов у берегов Китая и Индокитая. 26.11.1946 прибыла в Портсмут, где в декабре того же года выведена в резерв. В январе 1949 г. возвращена в строй и вошла в состав 3-й Флотилии эсминцев в Средиземном море. В июле-августе действовала в водах Метрополии, после чего вернулась на Средиземное море. В октябре-декабре несла службу стационера в Александрии и в Триесте. В 1950 г. приняла участие в весенних и летних манёврах Средиземноморского флота, после чего прошла ремонт на Мальте. В сентябре 1951 г. в составе флотилии прибыла в Абадан (Иран) для защиты британских интересов. Через месяц обеспечивала эвакуацию британских подданных в Басру (Ирак), после чего возвратилась в Средиземное море. В январе-марте 1952 г. участвовала в походе Флота Метрополии в Средиземное море (операция «Весенний круиз»). В апреле в составе соединения Королевского флота осуществила визит в Пирей (Греция). В мае-декабре в составе 3-й Эскадры эсминцев приняла участие в ряде учений совместно с флотами других стран НАТО. В марте 1953 г. прибыла в метрополию и в апреле выведена в резерв. В 1954-55 гг. прошла ремонт и модернизацию. В январе 1956 г. возвращена в строй, вошла в состав 3-й Эскадры эсминцев Флота Метрополии. В октябре того же года прибыла в Средиземное море, участвовала в агрессии против Египта. В декабре 1956 г. вернулась в метрополию. С 1957 г. — лидер 3-й Флотилии эсминцев в составе Флота Метрополии. В 1957 г. и 1958 г. дважды ходила к берегам Исландии для защиты рыболовства. Выведена в резерв в апреле 1960 г., продана на слом 12.11.1965, разделана на металл в Инверкейтинге.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
- ↑ Как это не удивительно звучит, но в английском языке слово ship (корабль) имеет женский род. Отсюда и термин sistership (однотипный корабль), который, к слову, один в один передрали немцы в виде термина schwesterschiff, хотя у них слово schiff имеет средний род. Такая вот забавная лингвистика...
- ↑ Все эсминцы серии получили названия в честь многочисленных морских и приморских сражений Британской Империи, откуда и происходит собирательное название класса «Battle» («Битвы»). «Армада» получила свое название в честь победы британского флота над испанской «Непобедимой Армадой» в 1588 г.
- ↑ Экипаж «бэттлов 42-го года» насчитывал 247 человек (из них 20 офицеров), в комплектации лидера — 286 человек по мирному времени и 308 по военному. К 1945 году численность экипажа «бэттлов» установилась на 292 человеках.
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии (en);
- Харук А., Пахмурин Ю. «Битвы» Королевского флота (эсминцы типа «Бэттл»). — М.: «Морская коллекция» № 5, 2010.
