LS 4 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
(→‎Описание)
(не показано 11 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{Specs-Card
+
{{ТТХ-Карточка|code=germ_ls4_class}}
−
|code=germ_ls4_class
 
−
|images={{Specs-Card-Image|LS4 Игровой скриншот-4.jpg|LS4 Игровой скриншот-5.jpg}}
 
−
}}
 
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''LS-4 «Esau»''' — представитель небольшой серии малых или лёгких (нем. ''Leichte Schnellboote'') торпедных катеров, строившихся в Германии в 1940–1944 годах. Первые три серийных катера применялись со вспомогательными крейсерами, остальные — использовались как прибрежные торпедные катера или в качестве эскортных катеров. Конкретно LS-4 был заложен на верфи ''Dornier Werft'' в Фридрихсхафен-Манцелле в 1940 году, закончен строительством 5 июля 1941 г., вступил в строй в 1942 г. Базировался на борту германского вспомогательного крейсера HSK 9 «Michel». 17 октября 1943 г. был потоплен восточнее Йокогамы вместе со вспомогательным крейсером-базой торпедой американской подводной лодки SS175 «Tarpon».
+
После поражения в Первой мировой войне Германия подверглась значительным ограничениям применительно к количественному и качественному составу армии и флота по Версальскому мирному договору, которые сокращались «''до предельного минимума, совместимого с государственной безопасностью''». По причине этого тотального сокращения немцы вынуждены были изыскивать нестандартные подходы к сохранению ударного потенциала своего флота, в частности именно этим был вызван повышенный интерес к торпедным катерам. Да и сам немецкий путь развития «москитного флота» во многом был обусловлен тем же «Версалем».
  
−
В игру '''LS-4''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. В бою ключевой особенностью «Esau» является 20-мм автоматическая пушка [[MG 151/20 (20-мм)|MG.151/20]], выгодно отличающая его от [[LS 3|линейного систершипа]]. В остальном катер схож со своим «резервным» аналогом: не самая высокая подвижность среди конкурентов и весьма скромная защита компенсируется высокой огневой мощью и неплохой управляемостью.
+
Во второй половине 20-х – начале 30-х годов ВМФ Германии активно развивали и совершенствовали большие мореходные торпедные катера – «[[Schnellboot der Kriegsmarine - Малые воины большой войны|шнелльботы]]», обладающие хорошей мореходностью и фантастической для торпедных катеров дальностью – до 800-900 миль 30-узловым ходом. Но для перенесения ударных операций в более отдаленные районы океана этого было недостаточно и тогда в Германии вспомнили опыты С.О. Макарова с базированием малых минных катеров на корабле-носителе «Великий князь Константин» в Турецкую войну. Под эту концепцию примерно в 1933-34 году был дан старт разработке специального малого торпедного катера типа '''LS''' (''Leichte Schnellboote'').  
 +
 
 +
[[:Файл:LS3 в игре.jpg]]
 +
 
 +
LS-4 Esau - премиумный торпедный катер I ранга с БР 1.0
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
−
=== Бронезащита и живучесть ===
+
=== Бронезащита и Живучесть ===
−
{{Specs-Fleet-Armour}}
+
Катер не имеет бронезащиты. Пара миллиметров стали спасут вас разве только от осколков, и то не всегда.
−
У LS 4, как у любого другого резервного катера, в целом не самая высокая живучесть, но среди своих конкурентов он занимает промежуточное положение. Бронезащита плохо справляется с прямыми попаданиями от пулеметных выстрелов или артиллерийских снарядов, но 5-и и 2-х миллиметровые листы неплохо справляются с отражением вторичных осколков. За счет слегка разнесенной компоновки в прямой перестрелке с, например, более плотно скомпонованным Г-5, главный калибр которого несколько хуже с точки зрения эффективности ведения огня, LS 4 чаще всего выходит победителем, хоть и со значительными повреждениями.
+
 
 +
Компоновка крайне плотная, поэтому катер не особо живуч. Еще добавляет уязвимости катеру то, что единственная турель катера находится прямо над мостиком, а боезапас находится прямо под установкой, поэтому боекомплект взрывается часто. При сильном столкновении катер может разбиться.
 +
 
 +
''.''
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
−
{{Specs-Fleet-Mobility}}
+
Катер ходит со скоростью  109 км/ч (59 узлов) в Аркадных Боях и 79 км/ч (42.6 узла) в РБ. Тормозит катер довольно плохо, из-за малой площади смачиваемой поверхости, т.ч. лучше думайте, прежде чем давать "Полный вперед".
−
Подвижность на неплохом уровне, но не рекордная. Катер держит среднюю максимальную скорость в ~36 узлов, что немного ниже некоторых аналогов, но все равно позволяет занимать тактически выгодные позиции на карте и успевать к моменту начала захвата точки. С точки зрения подвижности LS не выделяется на фоне конкурентов, но и плохой её назвать нельзя.  
 
−
 
 
−
=== Модификации и экономика ===
 
−
{{Specs-Economy}}
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
−
{{Specs-Fleet-Armaments}}
 
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
−
{{Specs-Fleet-Primary}}
+
''Главный калибр представлен 20-миллиметровой авиапушкой MG 151/20. Это орудие также представлено на "брате" LS-4 - LS-3, но там калибр всего 15 миллиметров. Да это орудие бикалиберно. Расположено орудие в авиационной турели. Стрелять лучше короткими очередями, при "зажиме" орудие перегревается и клинит.''
−
Ключевое отличие LS 4 от его резервного аналога LS 3 - это орудие MG 151/20. Базовое 15-мм орудие LS 3 превосходит многих конкурентов, а LS 4 закрепляет успех. При незначительно ухудшившейся баллистике, пушка стала наносить больше повреждений. Длинная 600-зарядная лента дает преимущество против малозарядных лент конкурентов, вроде ДШК с боекомплектом 50 выстрелов в ленте. Тем не менее, MG 151 в обоих версиях подвержен перегреву, а перезарядка длится дольше, чем у других пулеметов и пушек.
+
 
 +
Имеется 3 ленты:
 +
 
 +
- Универсал
  
−
Набивка лент представлена в трех основных вариантах, состоящих из одинаковых БЗТ и ОФЗТ снарядов, отличие лент лишь в том, какой снаряд преобладает. Эффективно использовать можно все три ленты, но так как катер может попасть в бой к катерам с боевым рейтингом 2.0, где представлены бронекатеры, рекомендуется использовать либо универсальную, либо бронебойную ленты, чтобы быть готовым к встрече с катерами вроде Пр. 1124 или PC-451. 
+
- ОФЗТ
  
−
=== Дополнительное вооружение ===
+
- ББ
−
{{Specs-Fleet-Additional}}
+
 
−
Катер может быть оснащен двумя 450-мм торпедами LT 1A/1, сбрасываемых с кормы. Торпеды обладают не самой высокой скоростью, а на низких рангах у большинства катеров хорошая мобильность, чтобы уклониться от них, потому надо использовать торпеды предельно аккуратно и соблюдать дистанцию, когда их пуск актуален (то есть не слишком рано, иначе торпеда не взведется, и не слишком поздно, иначе у цели будет достаточно времени увернуться).
+
Для БР 1.0 вооружение неплохое: Зажигательные боеприпасы неплохо справляются со слабобронированными целями, а ББ лента поможет разобраться с бронированными противниками.
 +
 
 +
''боекомплекта.''
 +
 
 +
=== калибр ===
 +
''разделу.''
 +
 
 +
''подраздел.''
 +
 
 +
=== артиллерия ===
 +
 
 +
=== Торпедное вооружение ===
 +
Данный тип катера имеет два ТА в хвосте. Оснащался он авиационными торпедами LT 1A/1, с ручным управлением глубины хода и курса. В реальности после пуска торпед надо было резко повернуть, а то корабль мог быть потоплен своими же торпедами.
 +
 
 +
Торпеды на данном катере, как и везде на I ранге используются редко: противник быстрый и верткий плюс еще дуэли и столкновения часто происходят на дистанции в 1-1.5 км или меньше, т.ч. главный калибр будет использоваться во много раз чаще.
 +
 
 +
===вооружение ===
 +
''применения.''
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
LS-4 во многом схож с LS-3 поэтому при выборе тактики стоит опираться на игру в качестве капитана последнего.
 +
 
 +
Но в общем на нем рваться на переднюю линию довольно опасно (см. пункт живучесть), но и вдали от линии фронта делать нечего: 20-миллиметровая пушка там бесполезна, т.ч. игра должна проходить не вдали, а поближе, но аккуратно: пару 76-мм снарядов отправят вас на дно. Еще можно играть от скорости, от малых размеров и т.п. здесь главное понять что-такое торпедные катера и как ими пользоваться, а дальше методом "научного тыка" подобрать наилучшую стратегию.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+
'''Достоинства:'''
 +
 
 +
- Неплохая скорость
  
−
'''Достоинства:'''
+
- Малые размеры
 +
 
 +
- Вполне неплохое вооружение, как для БР 1.0
  
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 +
- Отстутсвует бронирование
 +
 +
- Малая живучесть
 +
 +
- Медленное торможение
  
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+
В конце 30-х у руководства Кригсмарине родилась концепция малых торпедных катеров (''Leichte Schnellboote'') пригодных для размещения на кораблях-носителях и подводных лодках. Предполагалось выпускать эти торпедные катера поблизости от вражеских портов или морских путей, после чего они могли бы атаковать цели торпедами или выставлять мины и отходить к кораблю-носителю. В 1938 году началось изготовление малой серии катеров типа LS. Первоначально было запланировано к постройке 34 единицы, затем заказ сокращен до 12.
 +
 
 +
LS-1 строился на верфи «Naglo» в Берлине. Для максимальной экономии веса катер был выполнен из красного дерева и алюминиевых сплавов. Катер было вооружен одним ТА в носу. Моряков не устроили довольно значительные размеры этого катера и строительство оставшихся 11 катеров было поручено фирме «Дорнье» как признанному специалисту в разработке гидросамолетов. Катера строились во Фридрихсхафене на Бодензее (Боденское озеро). У «Дорнье» получился весьма компактный катер 12,5 м длиной, 3,46 м шириной и с осадкой в 0.8 м, 11,5 тонн нормального водоизмещения. В движение катер приводили два дизеля «Даймлер-Бенц» MB.507 по 850 л.с. на форсаже. Вооружался катер двумя (часть – тремя) 450-мм кормовыми торпедными аппаратами и одной 15 или 20-мм авиапушкой MG.151/15 (MG.151/20) в экранированной авиационной турели Люфтваффе. Экипаж состоял из 7 человек.
 +
 
 +
Дизель МВ.507 был у «Даймер-Бенц» опытным, создававшимся на базе бензинового авиационного двигателя DB.603, и фирма достаточно долго провозилась с его доводкой, поэтому на ранние катера ( LS-1, LS-2, LS-5, LS-6) были установлены авиационные дизельные двигатели со встречно движущимися поршнями фирмы «Юнкерс Юмо» 205, развивавшие мощность до 700 л.с. Турели Люфтваффе также задержало с поставкой и катера временно получили 20-мм пушки в простой кольцевой турели. Первым катером полностью вооруженным по торпедной спецификации стал LS-4.
 +
 
 +
Катера LS-2, LS-3 и LS-4 базировались на вспомогательных крейсерах (''Hilfskreuzer'') «Комет», «Корморан» и «Михель», соответственно. LS-2 затоплен 23.12.1940 из-за неполадок в архипе­лаге Бисмарка; LS-3 и LS-4 погибли 20.11.1941 и 17.12.1943 со свои­ми кораблями.
 +
 
 +
Организационно остальные малые «шнельботы» были сведены в 21-ю флотилию шнельботов (21.Schnellbootflottille). Флотилия создана в сентябре 1943 в Эккерн-фьорде. В начале 1944 переброшена в Эгейское море. Расформирована в октябре 1944. В состав флотилии входили легкие катера LS-5, LS-6, LS-7, LS-8, LS-9, LS-10, LS-11. Катера LS-5 и LS-6 были оснащены глубинными бомб и должны были действовать с охотниками за подлодками в Эгейском море. Катера LS-7 – LS-12 несли торпеды. Потоплены британской авиацией: LS-6 25.9.1943 у о. Кор­фу; LS-5 16.10.1943 у о. Кос; LS-10 14.10.1944 у Волоса; LS-7 14.10.1944 у Триеста. LS-8, LS-9 и LS-11 затоплены у побережья Греции 10.10.1944.
 +
 
 +
Существовали также планы базирования катеров типа LS на субмаринах тип II или доставки к корабельным соединениям и гаваням противника при помощи грузовых планеров Go.242, но эти планы так планами и остались, хотя перестройка по крайней мере одной подводной лодки тип II велась.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
<gallery>
 
−
Файл:LS3 чертеж.jpg|Проекции катера типа LS. Некоторые из катеров несли три торпедных аппарата.
 
−
Файл:LS3 чертеж-2.jpg|Проекции и разрез катера типа LS с двумя ТА
 
−
</gallery>
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
 
−
 
−
* ''ссылка на семейство техники''
 
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
 
  
−
''И подобные.''
+
* Советский [[Г-5]];
 +
* Британский [[Vosper 1-й серии]];
 +
* Японские [[Type T-1|Тип Т-1]] и [[Type T-14|Тип Т-14]].
  
 +
[[LS 3|"Младший Брат"  LS 3]]
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
−
* ''тема на официальном форуме игры''
+
* T. Garth Connelly, David L. Krakow. «Schnellboot in Action». Warships No. 18 (4018). – Squadron Signal , 2003;
−
* ''страница на русскоязычной Википедии''
+
* С.В.Патянин «Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии». Часть 1. – М:. «Морская коллекция» №8, 2005;
−
* ''другая литература''
+
* [https://topwar.ru/133303-malye-torpednye-katera-kriegsmarine.html Страница на Topwar.ru].
 +
* War Thunder
  
 
{{Немецкие премиумные корабли}}
 
{{Немецкие премиумные корабли}}

Версия 01:58, 4 января 2020

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
LS 4 Esau
germ_ls4_class.png
Флаг Германии.png
ГерманияI ранг
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.0/1.0/1.0БР
Класс
7 человекЭкипаж
11.9 тоннВодоизмещение
3 штОтсеков
5 мм (сталь)Защита корпуса
2 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
104 км/ч вперёд
30 км/ч назад74 км/ч вперёд
22 км/ч назадСкорость
Главный калибр
20-мм пушка MG 151/20Башня
2000 снарядовбоезапас
600 снарядовразмер обоймы
700 выстрелов/минскорострельность
-30° / 80°УВН
Дополнительное вооружение
2 x 450-мм торпеда LT 1A/1Набор 1
Экономика
премиумнаятип
250 Zo icon.pngпокупка
Sl icon.png0/79/94ремонт
150 Sl icon.pngобучение экипажа
1000 Sl icon.pngэксперты
20 Zo icon.pngасы
75 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
50 × 2 Talisman.png % Sl icon.png20 × 2 Talisman.png % Sl icon.png20 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

После поражения в Первой мировой войне Германия подверглась значительным ограничениям применительно к количественному и качественному составу армии и флота по Версальскому мирному договору, которые сокращались «до предельного минимума, совместимого с государственной безопасностью». По причине этого тотального сокращения немцы вынуждены были изыскивать нестандартные подходы к сохранению ударного потенциала своего флота, в частности именно этим был вызван повышенный интерес к торпедным катерам. Да и сам немецкий путь развития «москитного флота» во многом был обусловлен тем же «Версалем».

Во второй половине 20-х – начале 30-х годов ВМФ Германии активно развивали и совершенствовали большие мореходные торпедные катера – «шнелльботы», обладающие хорошей мореходностью и фантастической для торпедных катеров дальностью – до 800-900 миль 30-узловым ходом. Но для перенесения ударных операций в более отдаленные районы океана этого было недостаточно и тогда в Германии вспомнили опыты С.О. Макарова с базированием малых минных катеров на корабле-носителе «Великий князь Константин» в Турецкую войну. Под эту концепцию примерно в 1933-34 году был дан старт разработке специального малого торпедного катера типа LS (Leichte Schnellboote).

Файл:LS3 в игре.jpg

LS-4 Esau - премиумный торпедный катер I ранга с БР 1.0

Основные характеристики

Бронезащита и Живучесть

Катер не имеет бронезащиты. Пара миллиметров стали спасут вас разве только от осколков, и то не всегда.

Компоновка крайне плотная, поэтому катер не особо живуч. Еще добавляет уязвимости катеру то, что единственная турель катера находится прямо над мостиком, а боезапас находится прямо под установкой, поэтому боекомплект взрывается часто. При сильном столкновении катер может разбиться.

.

Подвижность

Катер ходит со скоростью 109 км/ч (59 узлов) в Аркадных Боях и 79 км/ч (42.6 узла) в РБ. Тормозит катер довольно плохо, из-за малой площади смачиваемой поверхости, т.ч. лучше думайте, прежде чем давать "Полный вперед".

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр представлен 20-миллиметровой авиапушкой MG 151/20. Это орудие также представлено на "брате" LS-4 - LS-3, но там калибр всего 15 миллиметров. Да это орудие бикалиберно. Расположено орудие в авиационной турели. Стрелять лучше короткими очередями, при "зажиме" орудие перегревается и клинит.

Имеется 3 ленты:

- Универсал

- ОФЗТ

- ББ

Для БР 1.0 вооружение неплохое: Зажигательные боеприпасы неплохо справляются со слабобронированными целями, а ББ лента поможет разобраться с бронированными противниками.

боекомплекта.

калибр

разделу.

подраздел.

артиллерия

Торпедное вооружение

Данный тип катера имеет два ТА в хвосте. Оснащался он авиационными торпедами LT 1A/1, с ручным управлением глубины хода и курса. В реальности после пуска торпед надо было резко повернуть, а то корабль мог быть потоплен своими же торпедами.

Торпеды на данном катере, как и везде на I ранге используются редко: противник быстрый и верткий плюс еще дуэли и столкновения часто происходят на дистанции в 1-1.5 км или меньше, т.ч. главный калибр будет использоваться во много раз чаще.

вооружение

применения.

Применение в бою

LS-4 во многом схож с LS-3 поэтому при выборе тактики стоит опираться на игру в качестве капитана последнего.

Но в общем на нем рваться на переднюю линию довольно опасно (см. пункт живучесть), но и вдали от линии фронта делать нечего: 20-миллиметровая пушка там бесполезна, т.ч. игра должна проходить не вдали, а поближе, но аккуратно: пару 76-мм снарядов отправят вас на дно. Еще можно играть от скорости, от малых размеров и т.п. здесь главное понять что-такое торпедные катера и как ими пользоваться, а дальше методом "научного тыка" подобрать наилучшую стратегию.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

- Неплохая скорость

- Малые размеры

- Вполне неплохое вооружение, как для БР 1.0

Недостатки:

- Отстутсвует бронирование

- Малая живучесть

- Медленное торможение

Историческая справка

В конце 30-х у руководства Кригсмарине родилась концепция малых торпедных катеров (Leichte Schnellboote) пригодных для размещения на кораблях-носителях и подводных лодках. Предполагалось выпускать эти торпедные катера поблизости от вражеских портов или морских путей, после чего они могли бы атаковать цели торпедами или выставлять мины и отходить к кораблю-носителю. В 1938 году началось изготовление малой серии катеров типа LS. Первоначально было запланировано к постройке 34 единицы, затем заказ сокращен до 12.

LS-1 строился на верфи «Naglo» в Берлине. Для максимальной экономии веса катер был выполнен из красного дерева и алюминиевых сплавов. Катер было вооружен одним ТА в носу. Моряков не устроили довольно значительные размеры этого катера и строительство оставшихся 11 катеров было поручено фирме «Дорнье» как признанному специалисту в разработке гидросамолетов. Катера строились во Фридрихсхафене на Бодензее (Боденское озеро). У «Дорнье» получился весьма компактный катер 12,5 м длиной, 3,46 м шириной и с осадкой в 0.8 м, 11,5 тонн нормального водоизмещения. В движение катер приводили два дизеля «Даймлер-Бенц» MB.507 по 850 л.с. на форсаже. Вооружался катер двумя (часть – тремя) 450-мм кормовыми торпедными аппаратами и одной 15 или 20-мм авиапушкой MG.151/15 (MG.151/20) в экранированной авиационной турели Люфтваффе. Экипаж состоял из 7 человек.

Дизель МВ.507 был у «Даймер-Бенц» опытным, создававшимся на базе бензинового авиационного двигателя DB.603, и фирма достаточно долго провозилась с его доводкой, поэтому на ранние катера ( LS-1, LS-2, LS-5, LS-6) были установлены авиационные дизельные двигатели со встречно движущимися поршнями фирмы «Юнкерс Юмо» 205, развивавшие мощность до 700 л.с. Турели Люфтваффе также задержало с поставкой и катера временно получили 20-мм пушки в простой кольцевой турели. Первым катером полностью вооруженным по торпедной спецификации стал LS-4.

Катера LS-2, LS-3 и LS-4 базировались на вспомогательных крейсерах (Hilfskreuzer) «Комет», «Корморан» и «Михель», соответственно. LS-2 затоплен 23.12.1940 из-за неполадок в архипе­лаге Бисмарка; LS-3 и LS-4 погибли 20.11.1941 и 17.12.1943 со свои­ми кораблями.

Организационно остальные малые «шнельботы» были сведены в 21-ю флотилию шнельботов (21.Schnellbootflottille). Флотилия создана в сентябре 1943 в Эккерн-фьорде. В начале 1944 переброшена в Эгейское море. Расформирована в октябре 1944. В состав флотилии входили легкие катера LS-5, LS-6, LS-7, LS-8, LS-9, LS-10, LS-11. Катера LS-5 и LS-6 были оснащены глубинными бомб и должны были действовать с охотниками за подлодками в Эгейском море. Катера LS-7 – LS-12 несли торпеды. Потоплены британской авиацией: LS-6 25.9.1943 у о. Кор­фу; LS-5 16.10.1943 у о. Кос; LS-10 14.10.1944 у Волоса; LS-7 14.10.1944 у Триеста. LS-8, LS-9 и LS-11 затоплены у побережья Греции 10.10.1944.

Существовали также планы базирования катеров типа LS на субмаринах тип II или доставки к корабельным соединениям и гаваням противника при помощи грузовых планеров Go.242, но эти планы так планами и остались, хотя перестройка по крайней мере одной подводной лодки тип II велась.

Медиа

См. также

"Младший Брат" LS 3

Ссылки

  • T. Garth Connelly, David L. Krakow. «Schnellboot in Action». Warships No. 18 (4018). – Squadron Signal , 2003;
  • С.В.Патянин «Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии». Часть 1. – М:. «Морская коллекция» №8, 2005;
  • Страница на Topwar.ru.
  • War Thunder

Шаблон:Немецкие премиумные корабли

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=LS_4&oldid=34251»