Douglas AD-1 (позже A-1) Skyrider — американский поршневой палубный штурмовик. К концу Второй мировой войны американские военные пожелали заменить свои устаревшие SBD, SB2C и прочие пикировщики новым самолётом с значительно превосходящими ЛТХ и большей дальностью полёта. На это вызвалась компания Douglas, разработавшая XBT2D-1. 6 июля 1944 года на машину поступил заказ от ВМС, и её первый полёт состоялся уже 18 марта 1945 года. Испытания начались уже в апреле. В декабре 1946 года штурмовик был переименован в AD-1, тогда же и начались поставки машины в морские эскадрильи. Всего было построено 242 самолёта AD-1.

AD-2 был дальнейшим развитием AD-1. Он начал поступать на вооружение палубных эскадрилий ВМС США с весны 1948 года. Вторая версия Skyrider получила усиленный силовой набор крыла, увеличенный топливный бак и более мощный двигатель Wright R-3350-26B Duplex Cyclone с измененными выхлопными патрубками и низковольтовой системой зажигания. Всего было построено 156 штурмовиков данной модификации, успешно использовавшихся в Корейской войне.

В игру AD-2 был введён в обновлении 1.49 «Оружие Победы». Skyrider обладает впечатляющей бомбовой нагрузкой и широкой номенклатурой подвесного вооружения, что делает его хорошим выбором для совместных боёв. Его неплохая живучесть и бронирование позволят ему пережить пулемётный огонь с земли, а его мощное курсовое вооружение и хорошая манёвренность могут застать врасплох вражеские истребители. Но с подвесным вооружением он тяжёлый и очень плохо управляется, что вкупе с большими размерами делает его уязвимым при наличии нагрузки.