В 1980-х годах немецкое правительство совместно с Италией и Великобританией активно участвовало в разработке будущего истребителя Eurofighter Typhoon. Однако ещё тогда стало понятно, что новый самолёт появится нескоро, из-за чего Министерство обороны Германии решило улучшить уже имеющиеся F-4F в ролях «воздух-земля» и «воздух-воздух» в качестве промежуточного решения. Это улучшение получило название F-4F Kampfwertsteigerung (KWS) или более распространённое Improved Combat Efficiency (ICE). Оно предполагало разделение имеющихся самолётов на две роли: Luftangriff (LA), штурмовик; и Luftverteidigung (LV), истребитель ПВО.

Модернизация 110 самолётов в модификацию LV началась в 1986 году. Так, на F-4F устанавливался более мощный радар Hughes AN/APG-65G, модернизировался кокпит второго пилота, добавлялась возможность установки ракет AIM-120 AMRAAM и изменялся нос самолёта для нового радара. В дополнение к этому все модернизированные до уровня F-4F KWS самолёты были перекрашены в серый камуфляж Norm 90J и прошли капитальный ремонт для увеличения срока службы. F-4F KWS LV составляли истребительный костяк Люфтваффе до 2000 года, начиная с которого началась их замена на Eurofighter Typhoon. Последний самолёт был снят с вооружения лишь в 2014 году.

В игру F-4F KWS LV был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск». Он представляет собой давно известный пилотам F-4, уже не выделяющийся скоростью или манёвренностью. Плохие лётные характеристики самолёта компенсируются лишь его хорошим радаром и АРГСН ракетами AIM-120 AMRAAM.