McDonnell F-101C Voodoo — американский сверхзвуковой истребитель, первоначально создававшийся как дальний эскортный перехватчик. История Voodoo началась в 1946 году с заказа ВВС США на дальний эскортный истребитель для сопровождения бомбардировщиков. Компания McDonnell предложила проект XF-88. Первый из двух построенных прототипов поднялся в воздух 20 октября 1948 года. Испытания показали неплохую манёвренность, но недостаточную тяговооружённость и малую дальность, из-за чего в 1950 году программу закрыли. Всё изменилось с началом Корейской войны и появлением новых требований ВВС: требовался сверхзвуковой носитель тактического ядерного оружия, способный прорывать ПВО на малых высотах. McDonnell вернулась к наработкам XF-88, кардинально переработав проект. Планер увеличили в размерах, установили два двигателя J57 с форсажными камерами, перекомпоновали воздухозаборники. Новая машина получила индекс F-101A Voodoo. Первый полёт прототипа состоялся 29 сентября 1954 года, а серийное производство развернули в 1957 году.

F-101A стал первым серийным истребителем ВВС США, способным нести ядерное оружие на сверхзвуковой скорости. 12 декабря 1957 года самолёт установил абсолютный мировой рекорд скорости — 1943,4 км/ч. Однако эксплуатация выявила проблемы с устойчивостью на предельных режимах, а также с нагревом планера. Для их устранения создали модификацию F-101C с усиленной конструкцией фюзеляжа, увеличенным взлётным весом и улучшенной системой управления. Выпустили всего 47 таких машин, и большую их часть позже переоборудовали в разведчики RF-101C, активно применявшиеся во Вьетнаме. Параллельно развивались и другие версии: двухместный перехватчик F-101B с радаром и ракетами AIM-4 Falcon для ПВО Северной Америки, разведывательный RF-101, а также экспортный CF-101 для Канады, заменивший отменённый Avro Arrow. Последние «Вуду» покинули строй Национальной гвардии США лишь в середине 1980-х годов.

В игру F-101C был введён в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия». Самолёт выделяется огромной по сравнению с одноклассниками скоростью на прямой, достигая 1,5 Маха, и может долго удерживать высокий темп полёта. Манёвренность, однако, посредственная: большой радиус виража и невысокая скороподъёмность не позволяют вести классический ближний бой. Вооружение включает четыре 20-мм пушки M39A1, однако у самолёта нет ракет «воздух-воздух» и подвесного вооружения в целом.