Convair F-106 Delta Dart — американский истребитель-перехватчик. Корни самолёта исходят к попыткам ВВС США улучшить F-102 Delta Dagger, который сильно не оправдал ожиданий военных своими слабыми лётными характеристиками. Промежуточным решением стал F-102A с изменённой формой фюзеляжа, который теперь с трудом, но подходил под требования ВВС США, выставивших заказ в 1954 году. Но фундаментальной проблемой машины был слабый двигатель J57, который планировалось сменить на более мощный Wright J67, а также установить более современную СУО. Новая модификация была названа F-102B. В 1955 вместо J67 было решено установить мотор J75. Для установки нового двигателя пришлось изменить конструкцию воздухозаборников, удлинить и упростить форму фюзеляжа. Так как F-102A был приоритетнее для компании и ВВС, заказ на модификацию F-102B был выставлен лишь 18 апреля 1956 года. 17 июня модификация была переименована в F-106A. F-102A и F-106A предполагалось выпускать одновременно.

Первый полёт прототипа F-106 состоялся 26 декабря 1956 года. 26 февраля 1957-го полетел второй, в отличие от первого полностью оснащённый всем бортовым оборудованием. Лётные характеристики довольно сильно разочаровали военных, так как в характеристиках прототипы не были значительно лучше F-102. Но ВВС уже вложились в проект и сошлись с Convair на ряде доработок аэродинамики и надёжности. Уже в октябре 1959-го начались первые поставки одноместных F-106A и двухместных F-106B. Всего было построено 342 самолёта. С устареванием машины, в 1972 году, некоторое количество самолётов было модифицировано по проекту Six Shooter, предполагавшему установку остекления с лучшей видимостью, новый прицел и возможность установки 20-мм пушки M61. На вооружении ВВС США, а после и ВВС Национальной Гвардии, F-106 находились до 1988 года. NASA использовала некоторое количество машин до 1998 года.

В игру F-106A был введён в качестве приза события «Небесный гвардеец» 2025 года. Это очень быстрый самолёт с мощным 20-мм орудием и НСЦ. С другой стороны, ассортимент подвесного вооружения ограничен ракетами AIM-4, далеко летящими, но медленными ракетами. Кроме того, на скоростях ниже 750 км/ч самолёт быстро теряет энергию и становится уязвим к атакам врага.