F-15E Strike Eagle — американский многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработанный компанией McDonnell Douglas (ныне часть Boeing). Разработка F-15E началась в начале 1980-х годов в ответ на необходимость ВВС США в самолёте, способном выполнять высокоточные удары по наземным целям в любых погодных условиях без сопровождения. Первый полёт F-15E состоялся в декабре 1986 года, и уже в 1988 году самолёт был принят на вооружение. Отличительными самолёта особенностями стала его усиленная конструкция планера для несения большей боевой нагрузки, установка конформных топливных баков для увеличения дальности полёта, более мощные двигатели и современная система авионики, включая более мощный радар. F-15E прошёл боевое крещение во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году. В последующие годы самолёт участвовал в различных конфликтах, включая операции на Балканах, в Афганистане и Ираке. Самолёт продолжает оставаться ключевым элементом тактической авиации ВВС США. F-15E также экспортируется в другие страны, включая Израиль, Саудовскую Аравию, Сингапур и Республику Корея, где используется под локальными обозначениями и с некоторыми модификациями в соответствии с национальными требованиями.
В игру F-15E был введён в обновлении 2.41 «Жар-птицы». Самолёт сочетает в себе отличные лётные качества с широкими штурмовыми возможностями. Более мощная РЛС вкупе с усиленными моторами позволяет легко бороться с вражеской авиацией, а широкая номенклатура подвесного вооружения, в том числе с бомбами JDAM и УРВП, делает его эффективным в борьбе с наземными целями. Но на фоне предыдущих модификаций F-15E стал тяжелее.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФЗ/БЗТ/БЗ/ПБОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
ОФЗ/ОФЗ/БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
ПБОФЗ | 37 | 33 | 20 | 11 | 6 | 4 | |
ОФЗ/БЗ/БЗ/ПБОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
84,5 кг | ||||||||||||||
84,5 кг | ||||||||||||||
147,9 кг | ||||||||||||||
893,6 кг | ||||||||||||||
893,6 кг | ||||||||||||||
277,1 кг | ||||||||||||||
943,9 кг | ||||||||||||||
1 079,6 кг | ||||||||||||||
1 140,8 кг | ||||||||||||||
1 323 кг | ||||||||||||||
253,1 кг | ||||||||||||||
893,6 кг | ||||||||||||||
Подвесной топливный бак (2309 л.) | 145,1 кг | |||||||||||||
226,8 кг | ||||||||||||||
3 × | 680,4 кг | |||||||||||||
303,5 кг | ||||||||||||||
2 × | 462,7 кг | |||||||||||||
2 × | 462,7 кг | |||||||||||||
2 × | 295,7 кг | |||||||||||||
2 × | 295,7 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак | 564 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 6 × | 2 009,4 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 6 × | 2 088 кг | |||||||||||||
6 × | 1 445,4 кг | |||||||||||||
6 × | 1 524 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 2 × | 2 351,2 кг | |||||||||||||
2 × | 1 787,2 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 2 × | 2 351,2 кг | |||||||||||||
2 × | 1 787,2 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 4 × | 1 672,6 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак | 1 507,9 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 2 × | 2 723,1 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 3 × | 1 323,3 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 2 × | 2 351,2 кг | |||||||||||||
Конформный топливный бак 8 × | 1 536,5 кг | |||||||||||||
4 × | 1 108,6 кг | |||||||||||||
2 × | 2 159,1 кг | |||||||||||||
3 × | 759,3 кг | |||||||||||||
2 × | 1 787,2 кг | |||||||||||||
8 × | 972,5 кг | |||||||||||||
Контейнер целеуказания LANTIRN | 211,5 кг | |||||||||||||
120 × Средства противодействия | 10,8 кг | |||||||||||||
4 × | 486,3 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|