IAI F-16I Sufa (на иврите: סופה – «Буря») – двухместный вариант F-16 Block 52, разработанный для ВВС Израиля. В конце 1990-х Израиль начал программу Peace Marble V по обновлению истребительного парка, в которой участвовали F-15I и F-16I. В 1999 году ВВС Израиля объявили победителем F-16I и подписали контракт с Lockheed Martin на поставку 52 самолётов, однако в декабре 2001 года заказ был расширен до 102 истребителей. Первый самолёт был представлен в США в ноябре 2003 года, а в феврале 2004-го первые два F-16I прибыли в Израиль на авиабазу Мицпе-Рамон. Главными отличиями являются замена 50% оборудования на израильское от компаний Elbit и Rafael, конформные топливные баки, двигатель Pratt & Whitney F100-PW-229, уже стоящий на F-15I, РЛС APG-68(V)9, а также бомбы JDAM и SPICE.

F-16I встали на вооружение в 2004 году, истребитель быстро стал основой ВВС Израиля и принял участие в важнейших операциях, в том числе в войне в Ливане 2006 года и последующих ударах по Сирии. На сегодняшний день F-16I остается одним из самых современных истребителей, используемых израильскими ВВС.

В игру F-16I Sufa был введён в обновлении 2.49 «Боевые слоны». Sufa приятно дополняет уже имеющиеся израильские самолёты благодаря своей универсальности. От F-16C/D Sufa отличается наличием съёмных конформных топливных баков, которые увеличивают дальность полёта, но ухудшают манёвренность. Отличается Sufa и БКО PAWS-2, более продвинутыми ракетами AIM-120C-5 AMRAAM, а штурмовые возможности расширились за счёт появления бомб SPICE 250 с ТВ-наведением. Среди недостатков самолёта можно выделить небольшое количество ракет AMRAAM, а также слабые лётные характеристики относительно других F-16.