ИГРАТЬ
Авиация
F-16D Barak II
VIII
Ранг
АБ
13.7
РБ
13.3
СБ
13.7
АБ
—
РБ
12.7
СБ
12.7
АБ
13.7
РБ
13.3
СБ
—
Боевой рейтинг
Израиль
Страна исследования
Истребитель
Основная роль
320 000
ОИ
Исследование
860 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

В конце 1970-х годов Израиль начал разрабатывать проект истребителя собственного производства, призванный заменить устаревший IAI Kfir. Изучая свои предыдущие работы по модернизации истребителей, а также заимствуя идеи истребителя IAI Netz израильские авиаинженеры смогли разработать собственный истребитель — IAI Lavi (ивр. לביא —«Лев»). В 1986 году Lavi совершил свой первый полёт и, по мнению израильских военных, оказался довольно хорошим истребителем, чтобы составить конкуренцию американскому F-16. Однако администрация США, с помощью которых осуществлялась разработка Lavi, не выразила желания оказывать финансовую поддержку проекту на этапе его серийного производства. В последствии, из-за постоянно растущей цены на проектирование и влиянию США, проект IAI Lavi был окончательно закрыт. Взамен, в 1988 году, США продали Израилю 60 самолётов F-16C/D Block 40 («C» — одноместный, «D» — двухместный), получивших название «Barak II» (ивр. ברק — Молния).

В Израиле самолёт прошёл модернизацию, где истребитель оснастили авионикой от компании Elbit Systems, добавили возможность установки контейнера LANTIRN для нанесения ударов по наземным целям, а состав вооружения пополнился ракетой Rafael Derby с активной радиолокационной ГСН (АРЛГСН) от компании Rafael Advanced Defense Systems, а также добавили возможность установки бомбы GBU-31 JDAM. Barak II принимали участие почти в каждой израильской военной кампании, однако потребности израильских ВВС создали спрос на более специализированный истребитель для дальних и точных ударных задач, что привело к появлению F-16I Sufa и F-35I «Adir».

В игру F-16C Barak II был добавлен в обновлении 2.39 «Танец драконов». Barak II по сравнению с Netz более универсальный за счёт новых возможностей по нанесению воздушных и наземных ударов. Набор лётных характеристик превосходит МиГ-29СМТ за счёт лучшей манёвренности, а в составе вооружения появились УРВВ среднего радиуса действия Derby или AMRAAM с активной ГСН (АРЛГСН), УРВВ AIM-9M, обладающие менее заметным дымным следом, из-за чего противник не всегда будет обнаруживать подлёт ракеты, а также бомбы JDAM со спутниковым наведением. Для танкистов у Barak II тоже имеется огромный выбор «подарков»: от простых бомб до бомб с лазерным наведением (8 штук!) и штурмовых бомб.




Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 11 582 м 2 1102 0282 1642 058 км/ч
Скороподъёмность 265220,3302,7230,3 м/с
Время виража 22,524,321,223,9 с
Максимальная высота 15 240 м
Длина разбега 850 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 2 человека
Двигатель
Длина 15,1 м
Размах крыла 9,4 м
Нагрузка на крыло 427 кг/м²

Вес:
Базовая масса 9,239,538,999,48 т
Топливо в основных баках 2,69 т (36м)
Топливо в подвесных баках 3,09 т (42м)

Ограничения:
Предельная скорость 1 555 км/ч
Предельное число Маха 2,2 М
Предельная перегрузка ≈ -7/13 G
Разрушение закрылков П / В
463 / 470 км/ч
Разрушение шасси 482 км/ч
Курсовое вооружение
20-мм пушка M61A1
Боезапас 512 снарядов
Скорострельность 6 000 выст./мин.
Вес секундного залпа 9,98 кг

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
ОФЗ/БЗТ/БЗ/ПБОФЗ4036211163
ОФЗ/ОФЗ/БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ4036211163
ОФЗ/БЗ/БЗ/ПБОФЗ4036211163
ПБОФЗ3733201164
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 5 420 кг
Нагрузка на крыло левое / правое
Максимальная 3 000 кг
Макс. дисбаланс 2 000 кг

НазваниеВесСлоты
84,5 кг
84,5 кг
118 кг
231,3 кг
4 × 963,6 кг
362,4 кг
2 × 724,8 кг
446,8 кг
2 × 893,6 кг
893,6 кг
4 × 1 016 кг
2 × 554,3 кг
495,3 кг
943,9 кг
1 140,8 кг
893,6 кг
987 кг
4 × 633,3 кг
187 кг
187 кг
490 кг
970 кг
Подвесной топливный бак (1400 л.)100 кг
Подвесной топливный бак (1136 л.)100 кг
Контейнер целеуказания ASW-5555 кг
Контейнер целеуказания LITENING II208 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталонная
АБ 3 174 → 4 425 СЛ
РБ 9 162 → 12 772 СЛ
СБ 10 789 → 15 040 СЛ
Обучение экипажа 250 000 СЛ
Эксперты 860 000 СЛ
АСы 3 600 ЗО
Исследование АСов 1 350 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
90 / 320 / 500 % СЛ
256 % ОИ
Стоимость модификаций 262 000 ОИ
405 000 СЛ
Стоимость талисмана 3 200 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
7
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца