С вступлением в реактивную эру Греция заказала 120 поддержанных истребителей F-86E(M) Sabre. Они представляли собой CL-13 Mk.4, переоборудованные компанией North American. В свою очередь, версия Mk.4 делалась из варианта Mk.2, имея лишь незначительные отличия. Первый F-86E(M) прибыл в Грецию в 1954 году из состава Королевских ВВС Канады. В 1964 году верхняя часть самолётов получила камуфляж согласно стандартам НАТО. В 1965-м на замену всем «Сейбрам» пришли F-5A.

В игру греческий F-86E(M) был введён в обновлении 2.59 «Небесная одиссея» в древо исследования авиации Израиля. По своим лётным характеристикам греческий «Сейбр» фактически идентичен итальянскому CL-13 Mk.4. У истребителя довольно слабый мотор и невысокая максимальная скорость, а пулемётное вооружение уже не так эффективно против других реактивов. При этом F-86E(M) хорошо маневрирует как на низких, так и высоких скоростях, да и всё ещё неплохо набирает скорость по прямой.