F/A-18C –американский многоцелевой истребитель, кроме службы в США также поставляющийся на экспорт. В начале 2010-х годов ВВС Швейцарии задумались о модернизации своего парка F/A-18C. Она включала в себя установку новой РЛС с возможностью интеграции ракет AIM-120 и обновление большинства БРЭО под современные стандарты. Такую модернизацию получили большинство строевых F/A-18C. Самолёты продолжают оставаться на службе ВВС и ожидают замены на современные истребители F-35.
В игру швейцарский F/A-18C Late был введён в обновлении 2.47 «Левиафаны» в древо исследования авиации Германии. По ЛТХ самолёт практически не отличается от своего премиумного собрата. Основное отличие самолёта заключается в возможности использования до 10 ракет AIM-120C-5 с АРЛ ГСН. Для ударов по наземным целям самолёт получил бомбы JDAM и JDAM-ER с ГНСС и лазерным наведением. Недостаток в лице посредственной динамики всё так же сохраняется, при этом из-за её улучшения у противников становится более критичным.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФЗ/БЗТ/БЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| ОФЗ/ОФЗ/БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| БЗТ/БЗ/БЗ/БЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| ОФЗ/БЗ/БЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| Название | Вес | Слоты | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 84,5 кг | ![]() | ![]() | ||||||||
| 84,5 кг | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 168,9 кг | ![]() | ![]() | |||||||
| 2 × | 168,9 кг | ![]() | ![]() | |||||||
| 231,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 2 × | 295,7 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 323 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 38 × | 512,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 8 × | 560,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 240,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 481,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 446,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 254 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 508 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 446,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 235,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 471,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 277,1 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 2 × | 554,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 495,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 943,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 1 079,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 253,1 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 2 × | 506,2 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 260,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 2 × | 521,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 446,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 2 × | 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 289,7 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 2 × | 579,4 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 987 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 14 × | 289,2 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 14 × | 321 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 291,2 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 303,5 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| Подвесной топливный бак (1250 л.) | 110 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 147,9 кг | ![]() | ![]() | ||||||||
| 161,5 кг | ![]() | ![]() | ||||||||
| Контейнер целеуказания ATFLIR | 192 кг | ![]() | ||||||||
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | |||
|---|---|---|---|









































