В 1937 году в Испании шла гражданская война, и республиканской стороне требовались торпедные катера. Заполнить эту нужду вызвалась Франция, сама в этом году начавшая крупную программу строительства катеров. Все машины решили строить на британских верфях. Но гражданская война закончилась поражением республиканцев, и недостроенные катера были переданы французам. Они решили сделать их дополнением своей программы 1937 года, поэтому все катера были обозначены номерами от VTB-15 до VTB-22. В том числе был и VTB-18. Изначально производство шло по плану, но в декабре 1939 года его пришлось прекратить из-за дефицита материалов на верфях. После капитуляции Франции в 1940 году недостроенные корабли были захвачены Германией. Они были доделаны и переданы на службу Кригсмарине и Люфтваффе. После Второй мировой войны часть катеров возвратились в ВМС Франции и короткое время продолжали службу.

В игру VTB-18 был введён в обновлении 2.45 «Атака шершня». В отличие от VTB-13, этот катер получил носовую 37-мм пушку, а также значительно более мощные 13,2-мм пулемёты вместо пулемётов винтовочного калибра. При этом не пришлось жертвовать и торпедным вооружением, крайне полезным для борьбы с крупными противниками. Но, в отличие от предыдущих французских машин, он потерял в скорости, а основное вооружение всё ещё может показаться недостаточным на фоне катеров других стран.