В 1937 году французский флот начал новую программу разработки торпедных катеров, предназначенных для массового производства как ответ на активную милитаризацию Германии. В её рамках были заложены два катера: VTB-11 и VTB-12, а в марте 1939 года к ним добавились катера доработанной версии VTB-13 и VTB-14. Как и предыдущие катера, они строились в городе Сен-Назер на мощностях компании Loire. К Компьенскому перемирию 1940 года VTB-13 был готов только на 43%.

Немцы нашли оба катера зимой 1941 года, достроили и приняли на вооружение как SA 08 и SA 09. В 1942–1943 годах они проходили различные испытания, в ходе которых обнаружились проблемы со сцеплением мотора. Несмотря на это, они были приняты на вооружение. Вскоре обе лодки были повреждены в бомбардировках 1943–1944 годов и в таком же виде достались французам после освобождения страны. Снова были проведены испытания, после которых их приняли на вооружение сперва как артиллерийские катера, а затем как спасательные. К 1948 году VTB-13 получил усиленное курсовое вооружение, но уже в следующем был исключён из состава флота, а в 1957 году был окончательно списан. 

В игру VTB-13 был введён в обновлении 2.39 «Танец драконов» в состоянии на 1948 год. В отличие от его «Систершипа», VTB-13 может похвастать более мощным вооружением в виде 20-мм пушки «Эрликон», пусть и расположенной в корме. Она дополнена уже знакомыми, слабыми 7,7-мм пулемётами. Но за увеличение курсового вооружения катер поплатился его главной мощью — торпедами, из-за чего бороться с крупными кораблями стало значительно сложнее.