Fw 190 F-8 Würger (с нем. «Сорокопут») — штурмовая модификация немецкого одномоторного истребителя Fw 190 A-8 времён Второй мировой войны, разработанная в начале 1944 года. В отличие от базовой истребительной версии штурмовая получила усиленное бронирование, мощной радиостанцией FuG 16 ZS и дополнительными подфюзеляжными и подкрыльевыми бомбодержателями. С марта 1944 года и до капитуляции Третьего Рейха в мае 1945 года было произведено не менее 3400 «Фокке-Вульфов» данной модификации, которые активно использовались в качестве штурмовиков, бомбардировщиков, торпедоносцев, ударных истребителей и так далее.

Начиная с 8 ноября 1944 года Венгрия начала получать самолёты Fw 190 для противостояния советской бронетехнике вместе с другими штурмовыми частями. Всего в 1944-1945 годах было поставлено 72 самолёта модификаций F-8, F-9 и G. На практике же Fw 190 использовались венграми для обороны от бомбардировок ВВС США и СССР. Ситуация была настолько плачевная, что в 1945 году к ним присоединились и целенаправленные штурмовики по типу Hs.129 или Ju 87.

В игру венгерский Fw 190 F-8 был введён в обновлении 2.55 «Девятый вал» в древо исследования авиации Италии. Этот «Фокке-Вульф» заметно выделяется от других немецких одномоторных самолётов своим широким ассортиментом подвесного вооружения, благодаря чему он крайне эффективен против вражеской бронетехники. Но против авиации он может похвастать только отличным роллом, неплохим вооружением и хорошей скоростью. В манёвренности он уступит целенаправленным истребителям, а в подвесном вооружении — полноценным штурмовикам. От немецкого Fw 190 F-8 он отличается отсутствием УРВВ X-4.