ИГРАТЬ
Авиация
И-153П
II
Ранг
АБ
3.0
РБ
2.7
СБ
2.3
АБ
РБ
3.0
СБ
3.0
АБ
3.0
РБ
2.7
СБ
Боевой рейтинг
СССР
Страна исследования
Истребитель
Основная роль
950
ЗО
Стоимость
Премиум-техника
Статус
Основная информация

И-153П «Чайка» — советский одномоторный поршневой истребитель, спроектированный ОКБ Поликарпова. И-153 являлся дальнейшим развитием семейства И-15 и И-15бис в частности, отличаясь от предыдущей модели лучшей аэродинамикой: так, самолёту было возвращено верхнее крыло типа «чайка» и были добавлены убираемые стойки шасси. Кроме того, был установлен более мощный и высотный двигатель М-62 с новым винтом изменяемого в полёте шага, а вся конструкция — усилена. Также появилась бронеспинка для защиты лётчика. Версия И-153П отличается от обычной пушечным вооружением в виде двух 20-мм авиапушек ШВАК, что отражено через индекс «П» в названии.

Несмотря на затянутое и проблемное строительство, в 1938 году И-153 был принят на вооружение и успел принять участие в различных конфликтах: в боях на Халхин-Голе, в японо-китайской, советско-финляндской войнах и в начале Великой Отечественной войны. Однако уже в 1941 году его производство было прекращено, а оставшиеся истребители по возможности были оснащены реактивными снарядами или бомбами и применялись для штурмовки наступающих войск противника.

В игру И-153П был введён до начала открытого бета-тестирования. «Чайка» представляет из себя интересный истребитель, обладающий превосходными показателями в вираже. Также к плюсам можно отнести усиленное курсовое вооружение из двух пушек ШВАК и возможность нести подвесные реактивные снаряды или бомбы. Скорость и скороподъёмность, с учётом возможных оппонентов, уже никак нельзя считать адекватными. Другими минусами являются малая прочность конструкции, а также низкая скорость в пикировании и по прямой в сравнении с более современными оппонентами.


Камуфляжи

Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 4 850 м 444409466424 км/ч
Скороподъёмность 1511,319,711,3 м/с
Время виража 13,314,412,714 с
Максимальная высота 10 500 м
Длина разбега 274 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 1 человек
Двигатель
Длина 6,2 м
Размах крыла 12,2 м
Нагрузка на крыло 83 кг/м²

Вес:
Базовая масса 1,61,651,561,64 т
Топливо в основных баках 0,24 т (1ч 2м)

Ограничения:
Предельная скорость 580 км/ч
Предельное число Маха 0,7 М
Предельная перегрузка ≈ -6/12 G
Разрушение шасси 450 км/ч
Курсовое вооружение
2 × 20-мм пушка ШВАК
Боезапас 300 снарядов
Скорострельность 800 выст./мин.
Вес секундного залпа 1,21 кг

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
Т/ОФЗ1087600
Т/ОФЗ/Т/Т1087600
ОФ/ОФЗ/ОФ/Т1087600
ОФ444444
Подвесное вооружение
Набор 1 2 × 50-кг бомба ФАБ-50св
Набор 2 8 × Ракеты РОС-82
Набор 3 8 × Ракеты РБС-82
Экономика
Стоимость ремонта
АБ 950 СЛ
РБ 4 805 СЛ
СБ 1 182 СЛ
Обучение экипажа 4 800 СЛ
Эксперты 32 000 СЛ
АСы 250 ЗО
Исследование АСов 440 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
2 x (50 / 190 / 230) % СЛ
2 x 124 % ОИ
Премиум-техника
Все модификации открыты

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
11
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца