S-67 — немецкий торпедный катер типа «S-38b». Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.

В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением MV 621, однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) MS 621, позже сменил название на MS 485, и, наконец, 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став MC 485. В Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.

В игру MC 485 был добавлен в качестве одного из призов 12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик». Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля. К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.