ИГРАТЬ
Авиация
LeO 451 early
II
Ранг
АБ
3.0
РБ
3.0
СБ
3.0
Боевой рейтинг
Франция
Игровая нация
Бомбардировщик
Основная роль
9 200
ОИ
Исследование
16 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

В первой половине 1930-х годов ВВС Франции проходили реорганизацию, и вместе с ней росла и амбициозность планов их командования: военные желали 350 новых бомбардировщиков, и различные Farman F.221 или Potez 540, несмотря на свою новизну, казались им недостаточно технологичными. Для исправления этого 17 ноября 1934-го была начата программа по созданию тяжёлого всепогодного бомбардировщика, способного носить более тонны бомб и летать на дистанции свыше 700 километров. Во второй половине 1935-го данная программа была названа B4, где 4 означало количество членов экипажа. Разработкой нового самолёта занялись 5 компаний, среди которых была Lioré et Olivier, ранее известная лишь за биплан-бомбардировщик LeO 20. 16 января 1937-го прототип этой компании, LeO 45-01, совершил свой первый полёт, и несмотря на относительную ненадёжность, его лётные характеристики были отличными, и по скорости он разогнался до 480 км/ч, что было даже лучше официального требования. В ноябре 1937 был выставлен заказ на серийное производство 20 самолётов LeO 450 с двигателями Hispano-Suiza, а в марте следующего года он дополнился ещё 20 штуками. Но эти двигатели были очень проблемными и ненадёжными, вследствие чего ВВС потребовало производить самолёты с двигателем Gnome-Rhone, а новая модификация, предполагавшая их установку, получила название LeO 451. Но производство затягивалось настолько, что к началу Второй мировой войны у Франции на вооружении находилось всего 10 LeO 451, а к началу Французской кампании 10 мая 1940 — лишь 54 единицы, пусть в наличии ещё находилось 200 самолётов, не готовых к боевым вылетам из-за различных проблем. Тем не менее, производство самолётов продолжалось до самого конца существования режима Виши в ноябре 1942-го, и всего был построен 561 самолёт в различных модификациях. LeO 451 оказался настолько удачным бомбардировщиком, что на вооружении Франции он простоял аж до 1957-го года.

В игру LeO 451 Early был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Это довольно быстрый бомбардировщик с хорошей бомбовой нагрузкой и даже хорошей манёвренностью относительно других аналогичных самолётов. С другой стороны, его оборонительное вооружение слабое и имеет ограниченные углы наводки, а флаттер самолёта довольно близок к его максимальной скорости, из-за чего при небольшом пикировании можно легко порвать крыло.


Камуфляжи:

Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 6 250 м 495455522471 км/ч
Скороподъёмность 5,93,29,73,2 м/с
Время виража 3032,228,831,3 сек.
Максимальная высота 10 500 м
Длина разбега 550 м

Боевые
закрылки
Взлётные
закрылки
Посадочные
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 4 человека
Масса снаряжённого 10,4 т
Двигатель Gnome et Rhône 14N-38
Gnome et Rhône 14N-39
Длина 17,2 м
Размах крыла 22,5 м

Ограничения:
Предельная скорость 550 км/ч
Предельное число маха 1
Разрушение закрылков 270 км/ч
Разрушение шасси 340 км/ч
Курсовое вооружение
7,5-мм пулемёт MAC 1934
Боезапас 300 снарядов
Скорострельность 1 350 выст./мин.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
Т/П/П/П/З/Б13127320
Т/Б/Б/З/З13127320
ЗТ333300
Б/Б/З13127320
Оборонительное вооружение
Турель — 20-мм пушка Hispano 404
Боезапас 120 снарядов
Скорострельность 700 выст./мин.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
ПТ/ФЗ/Б/ФЗТ3834231495
БТ/Б/БТ/ФЗ/БТ3834231495
БТ/ФЗ/БТ/ФЗ3834231495
Турель — 7,5-мм пулемёт MAC 1934
Боезапас 500 снарядов
Скорострельность 1 350 выст./мин.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
Т/П/П/З/Б13127320
Т/Б/Б/Б13127320
Т/Б13127320
Подвесное вооружение
Набор 1 16 × 50-кг бомба G.A. MMN. 50
Набор 2 7 × 100-кг бомба No.1
Набор 3 6 × 200-кг бомба No.1
100-кг бомба No.1
Набор 4 4 × 200-кг бомба No.1
100-кг бомба No.1
2 × 500-кг бомба No.2
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталоная
АБ 633 → 868 СЛ
РБ 1 017 → 1 395 СЛ
СБ 1 675 → 2 298 СЛ
Обучение экипажа 4 500 СЛ
Эксперты 16 000 СЛ
АСы 180 ЗО
Исследование АСов 190 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
40 / 90 / 160 % СЛ
118 % ОИ
Стоимость модификаций 8 410 ОИ
9 420 СЛ
Стоимость талисмана 640 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
0
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца