C.200 Saetta — итальянский истребитель, он стал первым крупносерийным самолётом компании Aeronautica Macchi собственного производства. Разработка велась авиаконструктором Марио Кастольди с весны 1935 по 1937 год, а на вооружение самолёт был принят осенью 1938 года. К началу Второй мировой войны C.200 был самым современным истребителем ВВС Италии, однако боевое крещение получил лишь в сентябре 1940 года, до этого применяясь только в качестве самолёта ПВО. C.200 активно использовались Италией на всём южном театре боевых действий в Европе, в Северной Африке и на Восточном фронте. До 1942 года Saetta могли на равных противостоять любым истребителям противника, но в 1942 году, с появлением в небе новейших истребителей Союзников, C.200 резко потеряли свою актуальность. Тем не менее боевая карьера C.200 завершилась лишь летом 1944 года. Несколько машин, которые немцы захватили после капитуляции Италии, использовались в учебных частях как тренировочные самолёты.
Начиная с третьей производственной серии, на C.200 отказались от убираемого заднего колеса, оставив его неубираемым. Помимо Aeronautica Macchi, выпуском самолётов Saetta занимались заводы фирм Breda и SAI-Ambrosini. Серийное производство шло с июля 1939 по декабрь 1942 года. За этот период было построено более 1100 C.200 всех модификаций, что сделало его одним из самых массовых истребителей Италии периода Второй мировой войны.
В игру C.200 серии 3 в немецком дереве был введён ещё во время закрытого бета-тестирования. Наиболее ярко самолёт раскрывается в манёвренном бою, где в умелых руках может «перекрутить» практически любого противника, кроме, разве что, бипланов. Также можно применять тактику «Соколиного удара», но всего раз, так как при уходе обратно на высоту C.200 очень быстро растеряет всю энергию. Недостатками машины являются низкая скороподъёмность и средняя скорость на бреющем полёте. Два крупнокалиберных пулемёта прекрасно справляются с истребителями противников, но их мощи может не хватить на быстрое уничтожение некоторых бомбардировщиков, поэтому предпочтение лучше отдавать борьбе с истребителями противника.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/П/П/З/Б | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 2 | |
Б/БЗ/ОФ/БЗТ/З | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 3 | |
БЗТ/БЗ/ОФ | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 3 | |
БЗТ | 21 | 19 | 12 | 7 | 4 | 3 | |
БЗ/БЗ/ОФ/ОФ | 20 | 18 | 11 | 6 | 4 | 2 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|