Ми-24Д — модификация советского ударного вертолёта Ми-24А. Первые годы эксплуатации этих машин выявили ряд их недостатков, в том числе неудачную конструкцию кабины экипажа и низкую эффективность пулемёта А-12,7. В итоге было решено оснастить их изолированными и расположенными тандемно кабинами экипажа, а пулемёт А-12,7 заменить новым четырёхствольным ЯкБ калибра 12,7 мм, размещённым в управляемой пулемётной установке под рабочим местом оператора. Новую модификацию также планировали оснастить новыми ПТУР «Штурм-В», однако их разработка задерживалась, поэтому в конце 1960-х годов было решено принять на вооружение «промежуточную» версию вертолёта без новых ПТУР. После устранения некоторых проблем, машину приняли на вооружение в 1976 году под обозначением Ми-24Д.

Кроме службы в СССР, вертолёты Ми-24Д активно поставлялись на экспорт, в том числе в ВВС Германии. В период с 1978 по 1984 годы ГДР получила 42 машины, которые использовались преимущественно в приграничных районах страны, включая авиабазу Cottbus. За время эксплуатации было потеряно три вертолёта. После объединения Германии Ми-24Д некоторое время оставались в составе Бундесвера, однако уже с 1993 года началась их постепенная продажа другим государствам. Несколько машин попали в музейные коллекции, включая один вертолёт, ныне экспонирующийся в Pima Air & Space Museum.

В игру немецкий Mi-24D был введён в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия». В бою вертолёт можно до предела загрузить блоками неуправляемых ракет С-5К и буквально засеять всё поле боя ракетами, или же взять 250/500-кг бомбы для дерзкой диверсии прямо в гуще событий, а можно с безопасной дистанции уничтожать вражескую бронетехнику с помощью ПТУР «Фаланга». Однако главный недостаток Mi-24 — это его огромная масса в 12 тонн, что сильно сказывается на его лётных характеристиках. Частично этот недостаток компенсируется хорошей скоростью.