В 1960-х годах ВВС ГДР начали модификацию своих МиГ-21ПФ до нового стандарта. Изначально она была названа МиГ-21ПФМ, но общего с советской одноимённой модификацией она имела мало: как минимум использовался разный фюзеляж. Во избежание конфузов немцы назвали новую модификацию MiG-21 SPS-K, где SPS означает «Сдув Пограничного Слоя», а «K» происходит от немецкого Kanone — пушка. «K» добавлялось для всех самолётов модификации с пушечной гондолой ГП-9. В ходе службы MiG-21 SPS-K проходили модернизацию, в ходе которой истребители получали новую РЛС, по характеристикам соответствующим радарам с поздних серий МиГ-21, а также возможность подвески управляемых ракет «воздух-воздух» Р-60, Р-13М и Р-3Р. Кроме этого самолёты также получили возможность подвески контейнеров РЭП СПС-141. MiG-21 SPS-K стоял на вооружении ВВС ГДР вплоть до конца 1970-х годов, пока не был заменён более современными модификациями МиГ-21.

В игру MiG-21 SPS-K был введён в обновлении 2.11 «Дрожь земли». От своего прародителя, МиГ-21ПФМ, MiG-21 SPS-K отличается возможностью применения продвинутых управляемых ракет «воздух—воздух», а также установки за место пушечного контейнера контейнер СПС-141 со средствами противодействия, но при этом истребитель сохранил свои отличные лётные характеристики, что позволяет вести уверенно воздушный бой против различных истребителей. Однако МиГ-21 быстро теряет в затяжных манёврах энергию, что не позволяет вести затяжные дуэли. Воздушный бой усложняется отсутствием СПО и возможностью брать средства противодействия вместе с пушкой, из-за чего пилоту потребуется постоянно оглядываться на случай, если кто-то пустил в него ракету.