
MiG-21-2000 — программа модернизации истребителя МиГ-21бис, разработанная израильской компанией Israel Aerospace Industries в 1990-х годах. Главной задачей было превратить устаревающий самолёт в современную боевую машину путём полной замены авионики. Россия проводила переговоры о модернизации МиГ-21 со многими странами, в том числе и с Румынией. Поэтому неприятное удивление вызвало сообщение, что в начале 1993 г. было подписано румыно-израильское соглашение на эту же тему. Фирма Israel Aircraft Industries (IAI) и концерн Elbit обязывались подготовить документацию и комплекты оборудования для доработок, а румынская фирма Aerostar (бывшая IAR Brasov) должна монтировать это оборудование на самолёты. По условиям контракта, доработке подлежали около 100 МиГ-21 ВВС Румынии. Первая машина была представлена в 1993 году на Парижском авиасалоне. В носовой части устанавливался импульсно-доплеровский радар Elta EL/M-2032, кабина оснащалась многофункциональными дисплеями и нашлемной системой целеуказания, что резко повышало ситуационную осведомлённость лётчика. Вооружение приводилось к западным стандартам: основным оружием ближнего боя стали высокоманёвренные ракеты Python 3 израильской разработки. Программа активно продвигалась на экспорт в страны Восточной Европы, эксплуатировавшие МиГ-21, и несколько государств приобрели пакеты модернизации.
В игру MiG-21-2000 был введён в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия». Авионика с радаром EL/M-2032 позволяет раньше обнаруживать противника и применять современное управляемое вооружение. Основу воздушного боя составляют ракеты Python 3 с всеракурсной тепловой головкой, обеспечивающие высокую вероятность поражения в ближнем манёвренном бою. Лётные характеристики типичны для МиГ-21бис: отличный разгон и манёвренность на дозвуке, однако ограниченный запас топлива и невысокая прочность планера требуют дисциплины при пилотировании.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФЗТ/БЗ/ОФЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
| ОФЗ/БЗ/БЗ/БЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
| ОФЗТ/ОФЗ/ОФЗТ/ОФЗ/БЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
| БЗ/ОФЗ/ОФЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
| Название | Вес | Слоты | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 2 × | 88 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| 121 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 235 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 16 × | 132,2 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| Подвесной топливный бак (490 л.) | 70 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 114 кг | ![]() | ![]() | ||||
| 227 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 240,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 254 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| 32 × | 269,3 кг | ![]() | ![]() | |||
| 4 × | 456 кг | ![]() | ![]() | |||
| 508,3 кг | ![]() | ![]() | ||||
| 446,8 кг | ![]() | ![]() | ||||
| 446,8 кг | ![]() | ![]() | ||||
| 277,1 кг | ![]() | ![]() | ||||
| 374 кг | ![]() | ![]() | ||||
| Контейнер целеуказания LITENING II | 208 кг | ![]() | ||||
| Подвесной топливный бак (820 л.) | 59,6 кг | ![]() | ||||
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | ||
|---|---|---|















