МиГ-29 (9-12Б) — экспортный вариант советского многоцелевого истребителя для стран Варшавского договора. В рамках модернизации ВВС Венгрии, начавшейся в начале 1990-х годов, было объявлено несколько тендеров на закупку истребителей для замены МиГ-21, МиГ-23 и Су-22. На тендеры откликнулись компании Lockheed Martin (F-16 Fighting Falcon), McDonnell Douglas (F/A-18 Hornet), Dassault Aviation (Mirage 2000), Saab (JAS39 Gripen) и РСЗК «МиГ» (МиГ-29). Однако по политическим причинам в 1993 году тендеры были отменены, а РФ в качестве уплаты долгов поставила Венгрии 28 самолётов (22 истребителя и 6 учебно-боевых). 13 самолётов данного типа в 2007—2008 годах прошли капитальный ремонт под контролем РСК «МиГ». На вооружении страны в составе 59-го тактического авиакрыла они простояли до декабря 2010 года, после чего 8 самолётов были выставлены на аукцион в США, начиная с цены в 18 миллионов долларов, а остальные разобраны. На вооружении же их сменили более современные JAS39 Gripen.
В игру венгерский MiG-29 был добавлен в обновлении 2.35 «Alpha Strike» и расположился в дереве исследования Италии. В игре MiG-29 обладает прекрасными лётными характеристиками. Для противостояния истребителям есть возможность подвешивать всеракурсные ракеты Р-60МК и ракеты с полуактивным наведением Р-27ЭР1, а наличие нашлемной системы целеуказания позволяет обстреливать цели на больших углах. Среди недостатков самолёта можно отметить отсутствие управляемого вооружения для борьбы с наземными целями; в арсенале MiG-29 только неуправляемые ракеты, напалм и свободнопадающие бомбы разных калибров.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БТ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
БТ/ОФЗ/Б/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
БТ/Б | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
БТ/ОФЗ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
Б/ОФЗ/ОФЗ | 42 | 40 | 34 | 28 | 23 | 19 |
Название | Вес | Слоты | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
43,5 кг | ||||||||
44 кг | ||||||||
20 × | 376 кг | |||||||
235 кг | ||||||||
4 × | 456 кг | |||||||
227 кг | ||||||||
2 × | 454 кг | |||||||
236 кг | ||||||||
2 × | 472 кг | |||||||
275 кг | ||||||||
2 × | 550 кг | |||||||
515 кг | ||||||||
508,3 кг | ||||||||
478 кг | ||||||||
374 кг | ||||||||
253 кг | ||||||||
350 кг | ||||||||
245,5 кг | ||||||||
2 × | 1 030 кг | |||||||
2 × | 1 016,6 кг | |||||||
2 × | 956 кг | |||||||
Подвесной топливный бак (1520 л.) | 116 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|