de Havilland Mosquito — британский двухмоторный многоцелевой самолёт первой половины 1940-х годов. Его ударный вариант, Mosquito FB Mk.VI, был разработан на базе истребительной модификации Mosquito F Mk.II. Вариант заключался в установке креплений подвесного вооружения под крыло самолёта, установке дополнительного топливного бака и усиления конструкции крыла. Некоторые самолёты также оснащались радаром AI Mk XV ASH (Air-Surface-H) для поиска морских целей вместо четырёх пулемётов винтовочного калибра. Обычно такие радары ставились в крыло, но на Mosquito места под их установку всего радара не было, и он ставился в носу, когда его антенны ставились в крыло.

С понесением крупных потерь 333-й эскадрильей почти все полёты норвежцев прекратились, и с 28 августа по 15 ноября делались только разведывательные полёты. А во время перерыва тренировались новые пилоты. Новой рабочей 333-й эскадрильей стал Mosquito FB Mk.VI. К рождеству было готово 6 самолётов и 7 экипажей, и это число продолжало расти. До самого конца Второй мировой войны самолёты служили на разведывательных и противокорабельных ролях. В 1945-м году также была создана новая эскадрилья, 334-я, также вооружённая Mosquito. В ноябре 1945 года, после окончания Второй мировой войны, эскадрильи были выведены из состава ВВС Великобритании и вернулись в Норвегию вместе со своими самолётами. Они находились на вооружении до 1952 года, когда им на смену пришла реактивная авиация.

В игру норвежский Mosquito FB.Mk.VI ASH был введён в обновлении 2.49 «Боевые слоны» в древо исследования авиации Швеции. В отличие от FB Mk.VI, самолёт потерял четыре пулемёта винтовочного калибра, но получил радар. В бою отличие фактически не заметно: это быстрый многоцелевой самолёт с отличным курсовым и подвесным вооружением. С другой стороны, у него плохая живучесть, а манёвренный бой против одномоторного истребителя Mosquito проиграет.