Canadair CF-5A — американский лёгкий реактивный истребитель, производимый по лицензии в Канаде. Вместе с выходом F-5A в серийное производство, ВВС Канады заинтересовались в получении нового истребителя, который бы заменил CF-104 и CF-101. Среди множества кандидатов, как ни странно, лишь F-5 не подошёл к канадским требованиям. Но именно его было решено взять на вооружение — с модификациями. Так, была поставлена более высокая носовая стойка шасси, улучшенная навигационная система, доработаны двигатели, добавлена возможность установки штанги для воздушной дозаправки. Также была возможность заменить курсовое вооружение на четыре разведывательные камеры. Производство началось в 1969 году, всего было произведено 240 самолётов. Канада сняла их с вооружения в 1995 году, но Ботсвана и Турция эксплуатируют их до сих пор.

В 1960-х годах ВВС Нидерландов пожелали замену их устаревшим истребителям F-84F и УТС T-33. Вскоре правительство смогло заключить сделку с Canadair на покупку одноместного CF-5A и двухместного CF-5D, получивших обозначение NF-5A и NF-5B. Первый самолёт был передан Нидерландам в октябре 1969 года, поставки продолжались до марта 1972-го. Всего было поставлено 105 самолётов обеих модификаций. На вооружении они находились до 1991 года, после чего были проданы Турции, Греции и Венесуэле.

В игру нидерландский NF-5A был введён в обновлении 2.47 «Левиафаны» в древо исследования авиации Франции. Во многом истребитель напоминает свой американский аналог — F-5A: он манёвренный, живучий, но страдает от низкой скорости полёта. От американца он отличается в вооружении: вместо AIM-9E ему доступны УРВВ AIM-9J и AIM-9N.