ИГРАТЬ
Авиация
AJ37
VII
Ранг
АБ
10.3
РБ
10.3
СБ
11.0
АБ
—
РБ
10.3
СБ
10.3
АБ
10.3
РБ
10.3
СБ
—
Боевой рейтинг
Швеция
Страна исследования
Ударный самолёт
Основная роль
210 000
ОИ
Исследование
580 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

Saab 37 Viggen (с швед. — «Молния») — шведский реактивный многоцелевой самолёт третьего поколения. Разработан компанией Svenska Aeroplan Aktiebolaget в 1960-е годы в качестве замены истребителя J35 Draken. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году и стоял на боевой службе вплоть до 2005 года. «Вигген» выполнен в весьма необычной для боевой авиации аэродинамической схеме «биплан-тандем», а также стал первым в мире серийным реактивным боевым самолётом с передним горизонтальным оперением (ПГО). AJ37 — ударная версия «Виггена», которая стала большим шагом вперёд для шведской ударной авиации. Самолёт получил бортовой компьютер, способный полноценно заменить второго пилота, а арсенал подвесного вооружения был пополнен управляемой ракетой «воздух-поверхность» Rb.75 — аналог американской ракеты AGM-65 Maverick.

Версия AJ37 появилась в игре с выходом обновления 2.11 «Дрожь земли». Будучи специализированным ударным самолётом, арсенал подвесного вооружения для борьбы с воздушными целями у AJ37 значительно скромнее, чем у версии истребителя-перехватчика, однако по лётно-техническим характеристикам ударный самолёт лишь немного уступает истребителю. Как и JA37C, штурмовой «Вигген» выделяется отличной манёвренностью и лёгкостью в управлении, а кроме этого он также является и одним из самых быстрых самолётов в игре. К явным недостаткам можно отнести отсутствие встроенного вооружения — пушечным контейнерам необходимо занимать место на точках подвески, что вынуждает пилота делать выбор между пушками и защитными контрмерами, а также небольшое количество ракет, которое может нести самолёт.



Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 11 000 м 1 9481 8222 0121 868 км/ч
Скороподъёмность 190144,6226,6156,1 м/с
Время виража 2527,223,626,5 с
Максимальная высота 14 500 м
Длина разбега 500 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 1 человек
Двигатель
Длина 15,3 м
Размах крыла 10,4 м
Нагрузка на крыло 308 кг/м²

Вес:
Базовая масса 11,0211,3810,7311,32 т
Топливо в основных баках 4,4 т (49м)
Топливо в подвесных баках 1,02 т (11м)

Ограничения:
Предельная скорость 1 485 км/ч
Предельное число Маха 2,1 М
Предельная перегрузка ≈ -5/13 G
Разрушение закрылков 400 км/ч
Разрушение шасси 620 км/ч
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 5 000 кг
Нагрузка на крыло левое / правое
Максимальная 2 500 кг
Макс. дисбаланс 1 250 кг

НазваниеВесСлоты
24 × Средства противодействия повышенного калибра
340 × Дипольные отражатели повышенного калибра
364,1 кг
6 × 337,5 кг
4 × 480 кг
4 × 480 кг
362,9 кг
74,4 кг
76,9 кг
305 кг
210,5 кг
296,6 кг
Подвесной топливный бак (1250 л.)100 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталонная
АБ 3 269 → 4 397 СЛ
РБ 9 220 → 12 401 СЛ
СБ 10 731 → 14 433 СЛ
Обучение экипажа 165 000 СЛ
Эксперты 580 000 СЛ
АСы 2 800 ЗО
Исследование АСов 1 080 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
100 / 310 / 600 % СЛ
232 % ОИ
Стоимость модификаций 173 600 ОИ
272 000 СЛ
Стоимость талисмана 2 800 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
7
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца