Saab 37 Viggen (швед. — «Молния») — шведский реактивный многоцелевой самолёт третьего поколения. Разработан компанией Svenska Aeroplan Aktiebolaget в 1960-е годы в качестве замены истребителя J35 Draken. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году и стоял на боевой службе вплоть до 2005 года. «Вигген» выполнен в весьма необычной для боевой авиации аэродинамической схеме «биплан-тандем», а также стал первым в мире серийным реактивным боевым самолётом, на котором было установлено переднее горизонтальное оперение (ПГО).
В игре JA37C — вариант истребителя-перехватчика — появился в обновлении 2.9 «Точно в цель». Самолёт примечателен не только своим внешним видом, но и рядом достоинств, таких как высочайшая максимальная скорость, отличное ракетное вооружение и мощная импульсно-доплеровская РЛС. К недостаткам можно отнести лишь очень высокий расход топлива на форсаже, который не даёт «Виггену» долгое время находиться на поле боя.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБОФЗ | 49 | 46 | 36 | 27 | 20 | 15 | |
ПБОФЗ | 49 | 46 | 36 | 27 | 20 | 15 | |
ФЗ | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 |
Название | Вес | Слоты | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
76,9 кг | ||||||||
72,6 кг | ||||||||
193 кг | ||||||||
6 × | 337,5 кг | |||||||
Подвесной топливный бак (1250 л.) | 100 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | ||
---|---|---|