В 1966 году Дания начала искать замену своим устаревающим F-100D и учебным TF-100F. Из-за ограничений бюджета требовался самолёт, который мог быть как истребителем-бомбардировщиком, так и переделан в разведчик, чтобы заменить RF-84F Thunderflash. После сравнения американских A-4, F-5, французского Dassault Mirage III и шведского Saab J35 Draken. ВВС Дании признали последний наиболее совершенным. 29 марта 1968 года был подписан контракт на закупку самолёта в трёх вариантах: истребительном F-35, разведывательном RF-35 и учебном TF-35. Всего был закуплен 51 самолёт в трёх вариантах. Все были лишены радара.

В строевые части они начали поступать в 1970 году, последний самолёт прибыл лишь в 1977-м. В 1980-х F-35 модернизировали: была установлена СУО для нанесения ударов по наземным целям, СПО, новая ИЛС и бомбовый вычислитель, а также лазерный дальномер. «Дракены» простояли на вооружении ВВС Дании до 1993 года, когда их окончательно заменили F-16.

В игру Saab F-35 был введён в обновлении 2.47 «Левиафаны». Среди всех «Дракенов» F-35 является наиболее пригодным для штурмовки: у него имеется широкий ассортимент бомб и НАР вместе с вычислителем, а также продвинутая СПО. Сохранились и хорошие лётные характеристики, а для самозащиты доступны две ракеты AIM-9N. При этом самолёт лишился радара и легко теряет энергию.