J29F «Tunnan» (шв. — Бочка) — первый шведский реактивный истребитель с форсажной камерой, последняя модификация самолёта J29. Несмотря на то, что J29A и J29B ещё во время испытаний ставили рекорды, уже к 50-м шведское командование понимало, что J29A/B устарели. С 1948 года SAAB уже разрабатывала J32 и J35, поставки которых намечались к 1955-1956 годам, вдобавок к ним в 1954 году Шведские ВВС заказали 120 британских Hunter F.4. Поэтому до 1960-х J29 составляли бы основу шведской авиации. Поэтому была предложена программа их модернизации. Уже в марте 1954 года в воздух поднялся прототип J29F, который отличался от J29A/B новым двигателем Ghost RB2B с форсажной камерой и выступом на крыле типа «собачий клык». Помимо этого, к концу 1955 года новую модель стали дополнять установкой двух комплектов узлов подкрыльевой подвески для самонаводящихся ракет Rb.2 (лицензионные AIM-9 Sidewinder). До 1956 года модернизацию прошло 308 из 661 самолётов всех остальных модификаций J29. «Бочки» пробыли на вооружении Швеции до 1977 года. С 1961 года самолёты также поставлялись и на экспорт в Австрию, где очень понравились военным, поэтому служили вплоть до 1972 года, пока их не заменили SK60.

В игре J29F был представлен в обновлении 1.95 «Северный ветер». Это первый шведский истребитель с форсажной камерой и носитель самонаводящихся ракет Rb.24. Самолёт страдает от недостатка скорости в боях против более современных противников, но выделяется мощным вооружением и неплохой маневренностью.