Следом за модификацией J35D Draken, шведы создали ещё одну модификацию — J35F. Новая версия отличалась более совершенной форсажной камерой, возможностью применения ракет AIM-4 и AIM-26, а также нового СУО SAAB S7B и ОЛС от компании Hughes. Помимо этого был улучшен обзор из кабины пилота, установлены новые приборы и автопилот. Одна из 30-мм пушек была убрана, а на её место установлена дополнительная электроника. Первая серийная машина поступила на вооружение в середине 1965 года, всего было построено 208 самолётов для ВВС Швеции.

С моральным устареванием «Дракена» ему требовалась замена, но в ближайшее время её не ожидалось. Поэтому в 1985 году началась модернизация истребителей до уровня J35J. В основном она заключалась в установке новой системы связи, увеличенным боекомплектом пушки и двумя дополнительными креплениями для УРВВ. Все самолёты прослужили ВВС Швеции до 1999 года, после чего были списаны.

В игру J35J был введён в обновлении 2.59 «Небесная одиссея». В бою он очень похож на Saab J35XS, отличаясь лишь отсутствием контрмер. Самолёт выделяется своей высокой манёвренностью и максимальной скоростью, при этом быстро теряет энергию при манёвре, а курсовое вооружение оставляет желать лучшего.