ИГРАТЬ
Авиация
▄JAS39C
VIII
Ранг
АБ
13.7
РБ
13.7
СБ
13.7
АБ
—
РБ
12.7
СБ
12.7
АБ
13.7
РБ
13.7
СБ
—
Боевой рейтинг
Великобритания
Страна исследования
Истребитель
Основная роль
350 000
ОИ
Исследование
940 000
СЛ
Стоимость
ЮАР
Оператор
Основная информация

SAAB JAS39C Gripen (швед. Gripen — «Грифон») — шведский многоцелевой истребитель, поставлявшийся на службу ВВС Южно-Африканской Республики. В начале 80-х парк шведских истребителей Saab JA37 Viggen стал стремительно устаревать и власти задумались о разработке нового истребителя для ВВС. Шведские власти утвердили список требований к новому истребителю: небольшая стоимость производства, взлётная масса должна быть меньше, чем у Viggen, а масса полезной нагрузки, напротив, больше. Новый самолёт должен был способен также выполнять широкий спектр задач, включая перехват вражеской авиации, штурмовые и разведывательные миссии (отсюда и название JAS, т.е, Jakt — истребитель, Attack — штурмовик, Spaning — разведчик). Прототип машины поднялся в воздух в 1988, и после устранения выявленных недостатков самолёт пошёл в серийное производство. После принятия на вооружение ВВС Швеции в 1994 году Gripen также заинтересовал иностранных операторов, в числе которых, кроме Швеции, были и Бразилия, Тайланд, Венгрия, Чехия, Венгрия, а также ЮАР.

В ноябре 1998 года было объявлено, что в рамках нового пакета оборонного оборудования ВВС ЮАР приобретёт поставляемые Saab/BAE Systems истребители JAS39C Gripen нового поколения в количестве 26 штук (17 одноместных JAS39C и 9 двухместных JAS39D), модифицированные в соответствии с конкретными требованиями Южной Африки и предназначенные для выполнения роли перспективного лёгкого истребителя. JAS39 остаётся на вооружении всех этих стран до настоящего времени.

В игре JAS39C Gripen пополнил авиапарк британских истребителей в обновлении 2.33 «Господство в воздухе». Gripen — универсальный истребитель, который показывает отличные результаты как в небе, так и на земле. В первом случае, ему помогают небольшие габариты истребителя и отличные лётные характеристики, в частности наличие переднего горизонтального оперения, которое полностью включено в процесс управления самолётом, значительно улучшая его манёвренность, особенно на самых высоких и самых низких скоростях. У Gripen-а под крыльями располагаются специальные пилоны с размещёнными в них контейнерами с ЛТЦ/ДО (общее количество ЛТЦ/ДО возрастёт до 732 штук), а под сами пилоны Gripen может взять много чего интересного: AIM-9M Sidewinder с ИК-наведением и R-Darter с АРЛГСН для воздушных боёв, а также свободнопадающие/штурмовые бомбы и КАБ GBU-10/12/16/24, наводить которые поможет специальный прицельный контейнер LITENING II со встроенным тепловизором для лучшего поиска целей.



Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 11 000 м 2 2402 1542 3082 185 км/ч
Скороподъёмность 245203,2279,1213,6 м/с
Время виража 2425,623,125,1 с
Максимальная высота 14 500 м
Длина разбега 500 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 1 человек
Двигатель
Длина 14,1 м
Размах крыла 8,4 м
Нагрузка на крыло 307 кг/м²

Вес:
Базовая масса 6,877,096,697,05 т
Топливо в основных баках 2,34 т (30м)
Топливо в подвесных баках 2,67 т (35м)

Ограничения:
Предельная скорость 1 543 км/ч
Предельное число Маха 2 М
Предельная перегрузка ≈ -6/10 G
Разрушение шасси 620 км/ч
Курсовое вооружение
27-мм пушка Akan m/85
Боезапас 120 снарядов
Скорострельность 1 700 выст./мин.
Вес секундного залпа 7,37 кг

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
PELE-T/Б/ОФ/PELE-T/Б585441292115
PELE-T/Б/Б/Б585441292115
PELE-T/Б/Б/Б/Б585441292115
PELE-T/ОФ/PELE-T/ОФ/PELE-T181713101010
Б/ОФ/Б585441292115
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 5 000 кг
Нагрузка на крыло левое / правое
Максимальная 2 500 кг
Макс. дисбаланс 1 250 кг

НазваниеВесСлоты
84,5 кг
84,5 кг
160 × Средства противодействия (BOL)26,4 кг
160 × Средства противодействия (BOL)
110,9 кг
160 × Средства противодействия (BOL)
110,9 кг
120 кг
160 × Средства противодействия (BOL)
146,4 кг
210,5 кг
303,5 кг
253,1 кг
289,7 кг
277,1 кг
277,1 кг
495,3 кг
4 × 633,3 кг
2 × 481,8 кг
2 × 508 кг
446,8 кг
565 кг
893,6 кг
987 кг
943,9 кг
1 079,6 кг
Подвесной топливный бак (1100 л.)145 кг
Контейнер целеуказания LITENING II208 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталонная
АБ 2 955 → 4 465 СЛ
РБ 8 501 → 12 845 СЛ
СБ 10 019 → 15 139 СЛ
Обучение экипажа 270 000 СЛ
Эксперты 940 000 СЛ
АСы 3 700 ЗО
Исследование АСов 1 380 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
100 / 320 / 500 % СЛ
262 % ОИ
Стоимость модификаций 292 200 ОИ
450 000 СЛ
Стоимость талисмана 3 300 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
13
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца