

Supermarine Seafire FR.47 — последняя модификация британского палубного истребителя «Сифайр». Seafire FR.47 сохранил типичные для палубной модификации складные крылья, а также посадочный гак. Новшеством стали винты противоположного вращения, которые компенсировали реактивный момент друг друга на всех этапах полёта. Это оказалось особенно полезным в условиях взлёта и посадки на палубу авианосца. Кроме того, в данной модификации было также установлено оборудование для фоторазведки. «Сифайр» использовался в основном в качестве истребителя для защиты Королевского военно-морского флота из-за сочетания его лётных характеристик и сравнительно небольшой дальности полёта.
Seafire FR.47 впервые поступил на вооружение 804-й морской авиационной эскадрильи авиабазы RNAS Ford в январе 1948 года. Было произведено 90 самолётов, которые впервые приняли участие в штурмовых вылетах в Малайе в октябре 1949 года. Seafire FR.47 также использовался в качестве штурмовика во время Корейской войны.
В игру Seafire FR.47 был введён в обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы». Из-за ощутимо возросшей массы данный самолёт хуже проявит себя в роли истребителя в сравнении с другими машинами семейства, однако он всё ещё способен выполнять спектр задач от штурмовки до воздушного боя. В этом поможет наличие ракетно-бомбового вооружения, а также четыре 20-мм пушки Hispano Mk.V. К явным недостаткам «Сифайра» стоит отнести ощутимую потерю манёвренности на низких скоростях в сравнении с другими машинами семейства.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 21 | 19 | 14 | 9 | 5 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ПБЗ/ФЗ/БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ФЗ/Т | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
4 × Ракеты RP-3
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | ||
---|---|---|