Supermarine Spitfire FR Mk.XIVe — модификация британского истребителя Spitfire. В 1943 году Spitfire начали оснащать более мощным двигателем Rolls-Royce Griffon 65, что потребовало изменения конструкции носовой части самолёта и использования пятилопастного винта. Фюзеляж был дополнительно переработан, в частности появился каплевидный фонарь кабины, который обеспечивал пилоту гораздо лучший обзор. Также было переработано знаменитое эллиптическое крыло: законцовки были укорочены и приданы квадратной форме, чтобы улучшить лётно-технические характеристики самолёта на малых высотах. Версия FR — «Fighter Reconnaissance», или истребитель-разведчик, также имела установленную на фюзеляже камеру, расположенную в задней части фюзеляжа. А машины с индексом «е» имели набор вооружения в виде двух 20-мм пушек Hispano Mk.II и двух 12,7-мм пулемётов Browning. За время войны компания Supermarine произвела ≈1000 самолётов Spitfire Mk.XIV, из которых 430 типа Spitfire FR Mk.XIV.

На Spitfire Mk.XIVe «Lazy Lady V» с бортовым номером NH903 летал ас Королевских военно-воздушных сил Канады (RCAF) Джеймс Прендергаст. Он был командиром 414-й эскадрильи Королевских военно-воздушных сил Канады и совершал разведывательные вылеты над Нормандией перед высадкой Союзников в июне 1944 года, а также сбил 2 немецких самолёта (Bf.109 и Fw.190). За свою отличную службу Джеймс Прендергаст был награждён крестом «За выдающиеся лётные заслуги».

В игру Spitfire FR Mk.XIVe Прендаргаста был добавлен в обновлении 1.49 «Оружие Победы». Данная модификация сохранила все преимущества истребителей Spitfire, но вдобавок самолёт получил новое «сердце» — мощный двигатель Griffon, что существенно повысило скорость, а также бомбовое вооружение, благодаря чему самолёт стал более универсальным. Из недостатков можно отметить «подрезанные» крылья, из-за чего Spitfire проигрывает своим соперникам в манёвренности, а также небольшой боекомплект к 20-мм пушкам Hispano Mk.II всего в 260 снарядов.