Supermarine Spitfire LF Mk.IXc (CW) — британский истребитель времён Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника установкой нового двигателя Merlin 66, крылом нового типа с усиленными вооружением и шасси, а также повсеместной установкой нового фильтра воздухозаборника и нового, более широкого руля направления. Индекс LF указывает на низковысотную настройку двигателя Merlin 66, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. А CW означало обрезанное крыло, значительно уменьшавшее скороподъёмность, но повышавшее скорость крена и скорость на низких высотах.

С началом гражданской войны в Греции в 1947-м году, ВВС Греции получили от Великобритании 121 истребитель Spitfire Mk.IX версий LF и HF. В основном они занимались разведкой, но иногда и поддерживали войска, атакуя противника ракетами, бомбами и напалмом. Один из самолётов с номером MH558, «Μύστρας», управлялся лейтенантом Георгиосом Смирниотопулосом. К концу войны в греческих ВВС осталось 74 LF Mk.IX и три HF Mk.IX. LF были сняты с вооружения в 1953-м году, а HF — в 1954-м.

В игру греческий Spitfire LF Mk.IXc (CW) был введён в качестве одного из призов 23-го сезона Боевого Пропуска «Колесница Аполлона» в древо исследования авиации Израиля. Будучи «Спитфаером» с обрезанным крылом, самолёт может похвастать отличным роллом и хорошей скоростью полёта, но быстро теряет энергию в манёвре и плохо набирает высоту.