Supermarine Spitfire Mk.XVI — британский истребитель времён Второй мировой войны. В жизни индекс Mk.XVI присваивался всем «Спитфайрам», на которые устанавливался двигатель Merlin 266 (лицензионный аналог Merlin 66) производства американской фирмы Packard. Отдельный индекс обусловлен тем, что американские «Мерлины» отличались в конструкции нагнетателя и системы охлаждения, и для них необходимы были американские агрегаты. По этим причинам было необходимо различать Mk.IX и Mk.XVI, схожие во всём остальном.

Попав на фронт в ноябре 1944-го, данные «Спитфайры» применялись в основном для нанесения бомбовых ударов по немецким позициям. Так, первой выдающейся операцией с их применением стала атака на пусковые площадки баллистических ракет V-2. В дальнейшем «Спитфайры» продолжали атаковать всевозможные наземные цели, а также вступали в бой со случайными истребителями противника. Всего было произведено 1054 экземпляра.

В игру Spitfire Mk.XVI был добавлен ещё до начала открытого бета-теста. Он представляет из себя наиболее позднюю вариацию Mk.XVI, сочетая в себе все правки и нововведения, применявшиеся к «Спитфайрам» на протяжении 1943-1945 годов. Так, Spitfire Mk.XVI имеет каплевидный фонарь и крыло типа «Е» с укороченными законцовками. Главным недостатком в сравнении с LF Mk.IX будет отсутствие 150-октанового топлива. Несмотря на бóльшую мощность двигателя в сравнении с Merlin 61, укороченное крыло нивелирует прирост энергии на виражах и в наборе высоты. При этом прирост скорости (до ~535 км/ч у земли) ощутим, но не выдающийся на фоне конкурентов, а главным преимуществом «шестнадцатого» в сравнении с Mk.IX будет заметно улучшенная скорость крена на всех скоростях. С учётом вышесказанного, данный самолёт меньше подходит для виражного боя, но лучше себя проявляет при игре от энергии, в атаках на проходах и с пикирования.