Су-25К «Грач» (коммерческий) — экспортный вариант советского одноместного штурмовика Су-25, предназначенного для непосредственной поддержки сухопутных войск и нанесения ударов в любых метеоусловиях. Экспортные поставки штурмовиков начались практически одновременно с поступлением их на вооружение ВВС Советского Союза. Первыми самолёты экспортной модификации Су-25К в 1984 году получили ВВС Чехословакии, поставлены они были на вооружение 30-го штурмового авиаполка, расположенного в г. Градец-Кралове. Отличия экспортной версии от стоявшей на вооружении СССР лишь в некоторых незначительных деталях, касавшихся внутреннего оснащения.
В игру Су-25К был добавлен в обновлении «Эпоха дронов». Отличия коммерческой версии минимальные — Су-25К имеет 128 ЛТЦ/ДО, когда линейный Су-25 — 256 ЛТЦ/ДО, в остальном же это одинаковые самолёты, с одинаковым вооружением. А это значит что он также имеет 8 точек подвески различного вооружения, начиная с обычных свободнопадающих бомб, заканчивая высокоточным вооружением с лазерным наведением, а для защиты от вражеской авиации имеются всеракурсные УРВВ Р-60МК.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФЗТ/Б | 42 | 41 | 35 | 29 | 23 | 19 | |
| БТ/ОФЗ/Б/ОФЗ | 56 | 54 | 46 | 38 | 31 | 26 | |
| БТ/Б/Б | 56 | 54 | 46 | 38 | 31 | 26 | |
| Б/ОФЗ/ОФЗ/ОФЗТ | 42 | 41 | 35 | 29 | 23 | 19 | |
| Б/ОФЗ/ОФЗ | 42 | 41 | 35 | 29 | 23 | 19 | |
| Название | Вес | Слоты | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 32 × | 225,5 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| 20 × | 376 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| 5 × | 505 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| 235 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 370 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 367 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 367 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 4 × | 456 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| 250 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 508,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 275 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 515 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 374 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 410 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 318 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 297 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| Подвесной топливный бак (820 л.) | 59,4 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||
| 94,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 657 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
Лётные характеристики |
|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | |||
|---|---|---|---|

















