Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0 — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия. «Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединённой Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как в патрулирование на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмидт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.

В игре немецкий Tornado IDS ASSTA1 появился в обновлении 2.23 «Apex Predators». В целом, его можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде F-16 или МиГ-29, но и например F-14 или МиГ-23МЛД, лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками Mauser BK-27 с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также, хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, понеся лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.