ИГРАТЬ
Авиация
Ту-2С
IV
Ранг
АБ
5.7
РБ
5.3
СБ
5.7
Боевой рейтинг
СССР
Игровая нация
Бомбардировщик
Основная роль
54 000
ОИ
Исследование
185 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

Ту-2С (по кодификации НАТО: Bat — «Летучая мышь») — советский фронтовой бомбардировщик, разработанный ОКБ Туполева в 1943 году. К середине 1941 года проект фронтового бомбардировщика Ту-2 был полностью готов к серийному производству, но начало Великой Отечественной войны и последующее с войной эвакуация предприятий и конструкторских бюро, нехватка дефицитных деталей и материалов, массовая потребность войск в истребителях привело к тому, что производство данных самолётов было закончено на 80-м Ту-2. Однако, работы над доведением его до ума продолжились: большинство детских болезней было исправлено, конструкция для оптимизации производства была упрощена в некоторых местах, но в то же время самолёт получил более мощный двигатель М-82ФН, позволивший улучшить лётно-технические характеристики. По итогу, осенью 1943 года, когда было восстановлено производство, в серию пошла новая модификация бомбардировщика Ту-2С (С — стандартный), который и стал тем самым знаменитым фронтовым бомбардировщиком, который на равне с легендарными Пе-2 внёс свой вклад в победу над врагом в небе Прибалтики, Польши, Германии, а позже и над японцами на Дальнем Востоке.

В игру Ту-2С был введён до начала открытого бета-тестирования. Самолёт обладает впечатляющей бомбовой нагрузкой, отличным оборонительным вооружением и хорошим курсовым вооружением, позволяющим сбивать вражеские бомбардировщики, а также истребители на проходах. Протектированные топливные баки и бронезащита экипажа значительно повышают живучесть Ту-2С. Тем не менее, максимальная скорость не является лучшим показателем, из-за чего бомбардировщик могут догнать вражеские перехватчики, а низкая скороподъёмность не позволяет быстро занять высоту.


Камуфляжи:

Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 7 300 м 547505576524 км/ч
Скороподъёмность 8,14,712,74,7 м/с
Время виража 30,832,829,931,9 сек.
Максимальная высота 9 500 м
Длина разбега 326 м

Боевые
закрылки
Взлётные
закрылки
Посадочные
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 4 человека
Масса снаряжённого 10,6 т
Двигатель 2 x Швецов М-82ФН
Длина 13,8 м
Размах крыла 18,9 м

Ограничения:
Предельная скорость 900 км/ч
Предельное число маха 1
Разрушение закрылков 310 км/ч
Разрушение шасси 390 км/ч
Курсовое вооружение
2 × 20-мм пушка ШВАК
Боезапас 300 снарядов
Скорострельность 800 выст./мин.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
ОЗТ/БЗ282414742
ОЗТ/ОФ/БЗ/ОЗТ282414742
ОФ/ОЗТ/БЗ282414742
ОЗТ333333
БЗ/ОЗТ/БЗ/БЗ282414742
БЗ/ОФ/ОФ/ОЗ282414742
Оборонительное вооружение
3 × Турель — 12,7-мм пулемёт УБT
Боезапас 790 снарядов
Скорострельность 1 026 выст./мин.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
Т/Б/Б/МДЗ32302215117
БЗТ/Б/Б/БС-4134322417128
БЗТ/БЗ2927201396
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 3 250 кг

НазваниеВесСлоты
226 кг
255 кг
468,6 кг
510 кг
1 077 кг
1 012 кг
9 × 931,5 кг
2 × 451,9 кг
2 × 510 кг
4 × 903,8 кг
4 × 1 020 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталоная
АБ 2 418 → 3 078 СЛ
РБ 7 012 → 8 926 СЛ
СБ 13 019 → 16 573 СЛ
Обучение экипажа 52 000 СЛ
Эксперты 185 000 СЛ
АСы 940 ЗО
Исследование АСов 480 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
100 / 220 / 500 % СЛ
166 % ОИ
Стоимость модификаций 46 700 ОИ
84 800 СЛ
Стоимость талисмана 1 500 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
6
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца