С началом Корейской войны ВВС КНР пожелали получить новый фронтовой бомбардировщик, так как текущие самолёты не подходили для этой роли. На это отозвался СССР, поставив в 1950 году 29 самолётов Ту-2С. Сразу при получении они отправились воевать в Корее, где их первой операцией стала бомбардировка острова Тхэхва-до. За всё время войны было потеряно 4 бомбардировщика. Но, как и Ил-10, им довелось выделиться в Ицзяншань-Дачэньской операции 1954-1955 годов, которая привела к потере Тайванем нескольких островов. После этого китайские Ту-2 были использованы в подавлении восстания в Тибетском нагорье, где они наоборот, проявили себя плохо против повстанцев с ПВО. На вооружении ВВС КНР Ту-2 простояли вплоть до 1982 года, став последним китайским поршневым бомбардировщиком.

В игру китайский Ту-2С-44 был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Самолёт обладает впечатляющей бомбовой нагрузкой, отличным оборонительным и хорошим курсовым вооружением, позволяющим сбивать вражеские бомбардировщики, а также истребители на проходах. Протектированные топливные баки и бронезащита экипажа значительно повышают живучесть Ту-2С-44. Тем не менее, максимальная скорость не является лучшим показателем, из-за чего бомбардировщик могут догнать вражеские перехватчики, а низкая скороподъёмность не позволяет быстро занять высоту. От советского Ту-2С-44 он отличается камуфляжем ВВС КНР.