A-10A Late

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг СССР
Набор Як-38
A-10A Late
a_10a_late.png
A-10A Thunderbolt II (Late). Заглавный скриншот № 1.png
A-10A Thunderbolt II (Late). Заглавный скриншот № 2.png
A-10A Late
Исследование:340 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:930 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (Late) (прозвище Warthog — «Бородавочник») — американский дозвуковой штурмовик, предназначенный для непосредственной авиационной поддержки войск на поле боя. После окончания Второй мировой войны фокус американского военного самолётостроения сместился в сторону производства тактической авиации, способной доставлять ядерное оружие. Однако с началом войны во Вьетнаме оказалось, что наиболее распространённый ударный самолёт американской армии A-1 Skyraider безнадёжно устарел, а эксплуатация F-4 Phantom II в качестве штурмовика обходится очень дорого.

В мае 1970 года были сформулированы первые требования, в том числе необходимость проектирования самолета под новую 30-мм пушку с вращающимся блоком стволов. После серии испытаний победителем был признан YA-10A от компании Fairchild Republic, в январе 1973 года самолёт был запущен в производство. После того, как ВВС США получили первую серийную версию А-10 в ноябре 1975 года, в апреле 1978 года самолет получил официальное название «Thunderbolt II» в честь истребителя-бомбардировщика P-47 времён Второй мировой войны, также построенного компанией Republic. Хотя А-10 впервые был передан в войска в марте 1976 года, его первое боевое применение состоялось лишь в 1991 году во время войны в Персидском заливе. Также он принимал участие во вторжении в Ирак, Афганистан.

В игре A-10A (Late) полностью соответствует статусу штурмовик. В своём арсенале, «Тандерболт» располагает: бомбами различных калибров, управляемыми ракетами класса воздух-поверхность, всеракурсными управляемыми ракетами класса воздух-воздух AIM-9L с ИК ГСН и неуправляемыми ракетами «Гидра». С этим увесистым набором, он может наносить точечные удары по врагу, однако скромные ЛТХ заставляют «Бородавочника» применять осторожно, а возможность настроит подвес на свой вкус, даёт больше возможностей на поле боя. От премиумного аналога A-10A (Early) он отличается отсутствием корректируемых бомб, однако это компенсируется наличием более продвинутой УРВП AGM-65D и четырьмя УРВВ AIM-9L. A-10A (Late) был добавлен в обновлении 2.15 «Ветер перемен» и располагается в линейке исследования авиации США.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м644 км/ч
Время виража29 сек.
Максимальная высота12 497 м
Двигатель2 х General Electric TF34-GE-100A
Мощность1 160 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн
A-10A Thunderbolt II (Late). ЛТХ.png

В небо А-10 поднимают пара турбореактивных двигателя General Electric TF34-GE-100A с максимальной тягой в 7600 кгс. Максимальная скорость «Бородавочника» держится на отметке в 644 км/ч на уровне земли, а флаттер у самолёта наступает примерно на скорости 830 км/ч, но на этот случай предусмотрен воздушный тормоз, который быстро погасит скорость и позволит самолёту точнее сделать заход на цель. Небольшая скорость не позволяет А-10 догнать другие самолёты или уйти от них. А вот при штурмовке низкая скорость уже наоборот, предоставляет самолёту больше времени на обнаружение и отработке по цели, однако при этом возрастает риск попасть под зенитный огонь.

Частично недостаток в скорости может компенсировать относительно неплохая менёвренность самолёта (речь идёт только при наличии ракет «воздух-воздух» под крылом), что позволяет ему пропускать вражеские самолёты и легче выходить из пикирования. Кроме того, стоит отметить хорошую отзывчивость самолёта, что положительно сказывается при выполнении манёвров.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси370 км/ч

Так как самолёт дозвуковой, защиту его нельзя назвать хорошей. Кабина пилота защищена 38 мм бронёй, состоящей из титанового сплава, а от внешнего мира, пилота прикрывает 44 мм бронестекло. Это обеспечивает «Тандерболту» неплохую защиту от вражеского огня. Главный изъян брони кроется в задней части самолёта — речь о двигателях. Они высоко вынесены и к тому же не обладают каким либо бронированием, а это значит, что зачастую вражеский огонь будет проходить именно туда. В случае выхода из строя одного из двигателей, А-10 не сможет долететь на аэродрома на втором.

Отстрел ЛТЦ

Для защиты от управляемых ракет класса «воздух-воздух», самолёт оборудован гигантским количеством ЛТЦ/ДО — 480 штук, можно не экономить. В случае угрозы УРВВ, «ловушки» отстреливаются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя или можно настроить автоматический отстрел ЛТЦ. Также вместе с «тепловыми ловушками», у самолёта имеются дипольные отражатели, которые усиливают защиту от ракет с ИК-наведением, а также от ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и могут сбить захватам РЛС. Кроме того, о пуске ракет оповестит СПО.

Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены между собой ЛТЦ и ДО.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 240 → 5 391 Sl icon.png
РБ8 020 → 13 345 Sl icon.png
СБ13 880 → 23 096 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций291 000 Oi icon.png
456 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа260 000 Sl icon.png
Эксперты930 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 220 / 600 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods ammo.png
GAU_8A_belt_pack
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
Hydra 70
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods weapon.png
GAU_8A_new_gun
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-65D
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9L
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

30-мм пушка GAU-8/A Avenger

Визитная карточка «Бородавочника» — знаменитая семиствольная 30-мм пушка GAU-8/A «Avenger» («Мститель»), системы Ричарда Джордана Гатлинга. Вращающийся блок стволов этой пушки, способен буквально в считанные секунду превратить вражескую цель в груду горящего металла, а в сочетании с огромной скорострельностью в 4200 выстрелов/минуту, она по праву может считаться одной из мощнейших орудий в как в мире, так и в игре. Потрясающая огневая мощь — отличие А-10. Фактически, это пушка, построенная вокруг самолёта, ведь так самолёт и задумывался при проектировании. «Эвенджер» обладает превосходными баллистическими характеристиками и хорошим уроном за счёт высокой скорости полёта снарядов в 990 м/с, однако стоит помнить, что для стрельбы пушка сначала 0.5 секунды раскручивает блоки стволов, а затем ведёт огонь. Также не стоит следить за перегревом, чтобы посреди боя орудие не заклинило.

К пушке доступны следующие ленты:

  • Стандарт: БЗТ-ФЗ — начальная лента и может использоваться как для борьбы с воздушными так и с наземными целями;
  • Наземная лента: БЗТ-ФЗ-БЗ — вариант для борьбы с вражеским танками, БМП и прочей техники, так как в ней больше всего бронебойных снарядов, а в сочетании с огромной скорострельностью, можно легко уничтожать вражеские цели. Рекомендуется для использования в совместных сражениях;
  • Воздушная лента: БЗТ-ФЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется для использования в воздушных боях;
  • Скрытая лента: БЗ-ФЗ — больше подойдёт для опытных пилотов, аз-за отсутствия трассеров, однако при этом противник не будет знать куда прилетят пули.

Подвесное вооружение

A-10A (Late). Подвесное вооружение.jpg

Кроме мощной 30-мм пушки, «Бородавочник» может взять из собой обширный набор полезной нагрузки, начиная от неуправляемого и заканчивая управляемым вооружением. Для максимальной точности, самолёт оборудован баллистическим вычислителем как для бомб и ракет, так и для пушки.

A-10A Late располагает следующим набором «подарков»:

  • AGM-65D Maverick — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Кроме того, в сравнении с AGM-65B, которая находится у A-10A (Early), модификация «D» может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду, будь то дождь или небольшая пылевая буря. Для обнаружения противника можно использовать тепловизор;
  • AIM-9L Sidewinder — управляемые ракеты класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся по две штуки на законцовках крыльев на двойном держателе, и могут комбинироваться с другими типами вооружения. Особенность ракеты — всеракурсная ИК ГСН, а значит её можно пустить как в заднюю (в пределах 6 км) и переднюю полусферы (в пределах 3 км). Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.
  • Hydra-70 M247 — неуправляемые ракеты. Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике;
  • 500-фн бомба LDGP Mk 82/2000-фн бомба LDGP Mk 84. Обладают большим радиусом разлёта осколков и применяются для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой, а с помощью баллистического вычислителя это можно сделать очень точечно.

Кроме того, с обновлением «Ветер перемен» в игре стала доступна механика «редактор подвесного вооружения», которая позволяет игроку настраивать собственные наборы подвесов, что позволяет A-10A взять из собой весь доступный свой арсенал бомб и ракет.

Рекомендуется настроить следующий «универсальный» пресет подвесного вооружения:

  • 2 х УРВВ AIM-9L → 7 х Hydra-70 → 3 х 500-фн бомбы → 21 х Hydra-70 → 1 х 1000-фн бомба — 1 х 1000-фн бомба → 21 х Hydra-70 → 3 х УРВП AGM-65D → 1 х 500-фн бомба → 2 х УРВВ AIM-9L.

Применение в бою

A-10A Thunderbolt II (Late). Применение в бою № 1.png

Поскольку A-10 штурмовик, то и применять его стоит по прямому назначению.

В совместных сражениях следует быть очень осторожным. Такие зенитные установки как немецкая FlaRakPz 1 или французская Roland 1 обладают ракеты с дальностью поражения до 7 км, а SIDAM 25 (Mistral) и PGZ04A оснащены ракетами класса «земля-воздух» Mistral и HN-6 соответственно, поэтому они будут целью № 1. Так как А-10 появляется сразу в воздухе с достаточным запасом скорости, рекомендуется снижаться, чтобы снизить риск словить вражескую ракету. Кроме того, если А-10 попал в захват вражеского радара, СПО оповестит пилота об этом. По зениткам можно вполне отработать 30-мм пушкой «Эвенджер», а затем приступать уже к зачистке земли от вражеской бронетехники, ведь у А-10 много различных «подарков». AGM-65D Maverick пригодятся для пуска про движущийся техники, а для их обнаружения самолёт тепловизором 1-го поколения. Бомбы 500/2000-фунтов, если танки стоят близко друг к другу, а НУРСами «Hydra» можно буквально «засеять» поле боя ракетами. Против авиации также есть аргумент — всеракурсные ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9L с ИК ГСН. Для боёв в тёмное время суток, самолёт оборудован прибором ночного видения (ПНВ), который вместе с осветительными снарядами на карте поможет лучше увидеть цель в темноте.

A-10A Thunderbolt II (Late). Применение в бою № 2.png

В авиационных сражениях эффективно использовать А-10 не получится. Ему в первую очередь будет не хватать скорости, чтобы догнать или уйти от цели, поэтому правильное решение будет контратака в случай неудачного вражеского захода или помогать союзникам в сбитии самолётов. Однако стоит учесть, что времени для контратаки у А-10 будет немного, ведь цель может улететь за счёт лучшей скорости. В этом помогут уже упомянутые ракеты всеракурсные AIM-9L, которые могут захватывать цель в переднюю так и в заднюю полусферу и мощная 30-мм пушка. Для защиты от ракет с ИК-наведением на помощь придут ЛТЦ, количество которых достигает 420 штук, поэтому можно не экономить.

Достоинства и недостатки

A-10A Thunderbolt II (Late). Промежуточный.png

Достоинства:

  • Огромный набор подвесного вооружения;
  • Мощная 30-мм пушка;
  • ПНВ;
  • Тепловизор;
  • Огромное количество ЛТЦ.

Недостатки:

  • Дозвуковой самолёт;
  • Скромные ЛТХ.

Историческая справка

Основная статья: A-10A
Члены 451-й ремонтной группы выполняют ремонт A-10 на аэродроме Кандагар, Афганистан

Война во Вьетнаме показала, что для непосредственной поддержки войск необходим манёвренный самолет с хорошей броневой защитой и дозвуковой скоростью. В 1967 г. ВВС США начали программу создания нового самолёта-штурмовика. 10 мая 1972 г. был совершен первый полет прототипа, а опытный самолет с заданными требованиями впервые поднялся в воздух 15 февраля 1975 г. Серийные самолёты А-10А Thunderbolt II (англ. Thunderbolt — «удар молнии») начали поступать в ВВС США с марта 1977 г. В 1979 г. 4 мая в воздух поднялся опытный двухместный штурмовик А-10В, предназначенный для действий ночью и в сложных метеоусловиях, но дальнейшая разработка была прекращена.

Защита кабины от наземного огня включает пуленепробиваемое лобовое стекло и броневую капсулу из титана, которая защищает от попадания 23-мм снарядов. Живучесть самолета повышена также за счет установки бронезащиты систем управления и топливопроводов к двигателям, самозатягивающихся топливных баков. Кроме того, система управления имеет двойное резервирование и дополнительное ручное управление. Самолет оснащен радионавигационной системой TACAN, ИНС, системой посадки по приборам, ИЛС, прицельной системой, взаимодействующей с лазерной системой обнаружения и сопровождения целей «Пейв Пенни» в подфюзеляжном контейнере, активными и пассивными средствами РЭБ, возможна установка системы предупреждения о близости земли.

Процесс заряжания 30-мм пушки GAU-8 Avenger

Поскольку A-10 был построен на основе 30-мм пушки GAU-8 Avenger, ее характеристики во время испытаний имели решающее значение для определения того, сколько A-10 будет построено. GAU-8 Avenger превзошел все ожидания. Мало того, что он был чрезвычайно точным, он мог производить от 2100 до 4200 выстрелов в минуту без осложнений. 30-мм снаряд имеет вдвое большую дальность, втрое большую массу и вдвое меньшее время полета, чем снаряды, перевозимые на самолетах CAS, сравнимые с А-10. После того, как дизайнеры интегрировали Avenger в конструкцию A-10, Fairchild-Republic подготовилась к полномасштабному производству.

Разработанный специально для миссии непосредственной авиационной поддержки и способный сочетать большие боевые нагрузки, длительное время ожидания и большой боевой радиус, А-10 оказался жизненно важным активом для Америки и ее союзников во время операции «Буря в пустыне». Во время войны в Персидском заливе А-10 с коэффициентом боеспособности 95,7% совершили 8100 самолёто-вылетов и запустили 90% ракет AGM-65 Maverick. Никакой другой самолёт не мог нести столько боеприпасов над целью так долго, раздавая и получая столько ударов, а затем возвращаясь на неулучшенное поле, чтобы быстро развернуться и снова нанести удар по врагу.

По словам иракских военнопленных, самым узнаваемым и опасным самолётом на малой высоте был Thunderbolt II. Этот реактивный самолёт черного цвета считался смертельно точным и редко промахивался мимо цели. А-10, совершавший бомбардировки три-четыре раза в день, казался вездесущей угрозой. Хотя фактическая бомбардировка была ужасающей, самолёт, слоняющийся вокруг цели до захвата цели, вызывал столько же, если не больше, беспокойства, поскольку иракские солдаты не были уверены в выбранной цели.

A-10 Thunderbolt II. Историческая справка № 3.jpg

Во время иракского контрнаступления 29 января в районе г. Рас-Хафтджи, по американским данным, самолётами ВВС и ВМС США было уничтожено 24 танка Т-54 и Т-55, а также до 13 других единиц бронетанковой техники, из которых 70% пришлось на долю А-10А. Основным противотанковым оружием штурмовиков были УРВП AGM-65.

С 2001 года A-10 принимают участие в операции международной коалиции в Афганистане. Некоторое время они базировались на аэродроме Баграм под Кабулом. В операции «Свобода Ираку» в марте-апреле 2003 года принимали участие в общей сложности 60 штурмовиков A-10. Один самолёт был сбит 7 апреля в районе Багдадского международного аэропорта. Другой «Тандерболт» получил тяжёлые повреждения (повреждён один двигатель, отказ гидравлической системы, сотни пробоин в крыле, оперении и фюзеляже самолёта), однако пилот капитан Ким Кэмпбелл сумела успешно посадить самолёт на авиабазе. После завершения основной фазы боевых действий и с началом партизанской войны A-10 продолжали применяться в Ираке.

Медиа

См. также

Ссылки


Американские ударные истребители
AD  AD-2 · AD-4
PBJ  PBJ-1H · PBJ-1J
A-26  A-26B-10 · A-26B-50
Corsair  AU-1
Прочие поршневые  A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1
A-4  A-4B · A-4E Early
F-84  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
AV-8  AV-8A · AV-8C
FJ-4  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
F3D  F3D-1
F-105  F-105D
Прочие реактивные  A-7D · A-7E