BK 5 (50-мм)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Описание

BK 5 (Bordkanone 5) — 50-мм немецкая авиационная пушка, разработанная фирмой Rheinmetall-Borsig в 1943 г.

Являлась по сути модифицированной версией танковой 50-мм пушки KwK 39, доработанной с учётом установки её на самолёт. Орудие позволяло вести стрельбу по самолётам противника на большей дистанции, что значительно снижало эффективность защитного вооружения бомбардировщиков.

Машины оснащающиеся этим вооружением

Основные характеристики

Тип пушка
Длина 4342 мм
Вес 540 кг
Калибр 50x419R мм
Начальная скорость 920 м/с
Скорострельность 40-45 выст/мин

Состав лент

На всех самолётах доступны следующие ленты:

Лента Состав Примечание
Стандарт БТ-ФЗТ бронебойное (слабое бронепробитие) и фугасное действие
Бронецели БТ бронебойное действие (более слабое бронепробитие, но хорошее заброневое действие)
Бронецели БПТ бронебойное действие (высокое бронепробитие, но более слабое заброневое действие)
Воздушные цели ФЗТ фугасное и зажигательное действие

Стандартная лента может использоваться для атаки воздушных целей, т.к. сочетает как мощные фугасные снаряды (которые могут поражать корпус), так и бронебойные снаряды (которые могут убить пилота или пробить важные узлы). Лента для воздушных целей - только для атаки воздушных целей, т.к. она может поражать только легкобронированную технику. А вот лент для бронецелей два вида - с бронебойными и подкалиберными, это в первую очередь для борьбы с сильнобронированной техникой, т.к. чисто бронебойные снаряды могут делать аккуратные дырки, но не наносить значительных повреждений воздушной технике. Здесь всё просто - тот же самый выбор, что и при выборе снарядов у танков - либо хорошее бронепробитие, но слабое заброневое действие (БПТ), либо хорошее заброневое у БТ , но высока вероятность непробить (особенно тяжёлые танки).

Шаблон:Авиапушки 45-57

При сравнении с одноклассниками следует отбросить 37 и 57-мм японские пушки, у них отсутствует бронебойные снаряды, они имеют очень плохую баллистику, из-за этого теряется смысл атаки вне досягаемости оборонительного вооружения бомбардировщиков. По тем же самым причинам можно отбросить американские 37-мм пушки.

Если сравнивать с британскими пушками, то 57-мм Mollins, устанавливаемая на Москито, для атак бронетехники подходит мало, а при атаках воздушных целей необходимо попадать в уязвимые места, т.к. фугасных снарядов к ней нет. Другая британская 47-мм пушка Vickers P может быть признана достойным конкурентом, т.к. довольно хорошо походит для уничтожения бронетехники, но против воздушных целей она также малоэффективна.

Советские пушки НС-37 и НС-45 превосходят BK 5 при борьбе с воздушными целями, так как установлены на скоростных и маневренных одномоторных истребителях. Для борьбы с бронетехникой они подходят мало, из-за наличия только бронебойного снаряда и плохой управляемостью на низких скоростях при атаке наземных целей.

Немецкая пушка BK 3,7 хуже из-за меньшей мощности снаряда, хотя с подкалиберным снарядом позволяет бороться даже с тяжёлыми танками противника.

Немецкая пушка MK 214A по всем параметрам превосходит BK 5, и является одной из лучших в своём классе.

Наличие подкалиберных снарядов даёт преимущество немецким пушкам (в чисто самолётных боях), т.к. у союзников имеются только бронебойные снаряды, а они не так хорошо поражают сильнобронированные цели.

Применение в бою

Для стрельбы на Me.410 рекомендуется стрелять только крупнокалиберной пушкой, т.к. одновременная стрельба ещё и 20-мм пушек отвлекает, а для поражения цели главное попасть главным калибром. Так же, как и в реальности, в первую очередь данное орудие предназначено для борьбы с крупными маломанёвренными самолётами противника, и только во вторую - с наземной техникой. Это следует и из анализа "самолётов-носителей", на которые она устанавливалась. На них очень сложно заходить на малоразмерные наземные цели, приходится сильно сбрасывать скорость перед этим, при этом они становятся неустойчивыми и плохо управляемыми. Время на саму атаку получается очень маленькое, а также требуется запас по высоте для выхода из пикирования. Поэтому тактика борьбы с бронетехникой подходит только для опытных пилотов.

И наоборот, воздушные цели могут атаковать даже новички, так как здесь главное "попасть в корпус". При выборе в качестве цели бомбардировщиков либо двухмоторных истребителей следует выбирать те, у кого нет истребителей прикрытия, тогда можно будет разобраться с ними "один на один". По мало маневрирующим бомбардировщикам можно открывать огонь с 700-800 метров, и корректировать прицел в случае промаха. Еще лучше атаковать с превышения по крыльям, т.к. достаточно точного попадания, чтобы оно сломалось. Скороподъёмность Ме.410 позволяет им подниматься выше самолётов противника и затем атаковать сверху.

Фактически можно уничтожить технику противника одним точным выстрелом, но из-за невысокой скорострельности можно сказать, что самолёты, оснащённые этой пушкой, предназначены для любителей "снайперской охоты", а не "поливания со всех пушек".

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Высокая мощность фугасного снаряда, что снижает требования к точности стрельбы
  • Возможность уничтожения ЛТ и СТ бронебойными снарядами (ТТ - поражение в уязвимые места)
  • Возможность более универсального использования как против наземных, так и воздушных целей (другие КК пушки часто снабжены либо фугасными, либо бронебойными снарядами)

Недостатки:

  • Малый боекомплект, долгое время перезарядки
  • Для поражения бронетехники приходиться целиться более точно
  • Низкая скорострельность
  • Сложно атаковать высокоманёвренные цели

Историческая справка

Ju.88P-4.jpg
  • Ju.88 P-4

В 1942-1943 годах немцы проводили испытания установки крупнокалиберных пушек различного калибра на самолёт. При этом в качестве платформы был выбран серийный бомбардировщик Ju-88 A-4, который на тот момент был один из немногих самолётов, которые подходили под техническое задание. После испытаний пушек BK 7,5 (75-мм) на модификации Ju.88P-1, а затем и BK 3,7 (37-мм) на модификациях Ju.88P-2 и Ju.88P-3, решено было испытать и "промежуточный вариант" - 50-мм авиационную пушку BK 5 под обозначением Ju.88 P-4. В качестве прототипа выступил Ju.88 v-57. Самолет облегчили, установив более компактную гондолу, доработали оборонительное вооружение самолета, уменьшение веса позволило установить держатели для бомб, которые снимались на других P-модификациях "Юнкерса". 32 самолета данной модификации были отправлены на Восточный фронт в конце 1944 года, но пробыли там недолго. Пушка и большой обтекатель сделали Ju.88 P-4 тяжёлым в управлении и уязвимым от истребителей, поэтому они успели понести значительные потери, не оставив особых достижений на поле боя.

Bk5 me410.jpg
  • Me.410A-1/U4, Me.410B-2/U4

Во второй половине 1943 года появился новый многоцелевой самолёт-истребитель Me.410A, разработанный на основе Me.210A. Данный самолёт-носитель гораздо больше подходил для установки пушки BK 5, что было выполнено в августе 1943 года на Ме.210А-0 (W.Nr.023), получивший после доработок обозначение Ме.410V2. Пушку BK 5 считали эффективным средством борьбы с бомбардировщиками союзников, поэтому ей было решено оснастить целую серию. Комбинированный прицел ZFR-4А позволял вести прицельный огонь на дистанции до 1200 м. Собранный прототип доставили на полигон Тарневитце для проведения испытаний. Стрельбы завершились успешно, но пушку получили лишь считанные самолеты. Все они были собраны в составе Erprobungskommando 25 для проверки эффективности пушки в боевых условиях. Эта модификация самолета получила обозначение Ме.410A-1/U4. Испытания в боевой обстановке прошли успешно, и было решено оснастить пушкой ВК 5 еще 100 самолетов. Новые Me.410A-1/U4 сохранили стандартное вооружение и были собраны в составе II./ZG 26, переформированной в конце лета 1943 года.

Ме.410В-1/U2 и /U4 соответствовали самолетам серии Ме.410А, основное изменение - более мощные моторы. Несмотря на начальный успех, число самолетов Ме.410 постоянно сокращалось. Были они менее маневренны и не могли уйти от "Мустангов". Когда же в сентябре 1944 года была начата "Jagernotprogramm", ограничивавшая выпуск двухмоторных истребителей, выпуск Ме.410 полностью прекратили.

He177A-3 R5.jpg
  • He-177A-3/R5

После того, как установка мощной пушки BK 7,5 (75-мм) на специальную версию He-177A-3/R5 не удалась, в подфюзеляжную гондолу (такую же, как у Ju.88) установили менее мощную пушку, с которой самолёт прошёл испытания. Однако дальше в серию он не пошёл.

Me262.jpg
  • Me 262 A-1/U4 Pulkzerstorer

В игре реализован Me.262 A-1/U4, который вооружён 50-мм пушкой MK 214A. Но изначально на него поставили именно BK5 (2 испытательных прототипа), т.к. новая пушка ещё разрабатывалась. Однако постоянные заклинивания орудия, а также ослепление прибора ночного видения пилота при ночных полётах, показали, что с этим орудие эффективного истребителя бомбардировщиков не получится. В итоге выпуск этой модификации был отложен до момента появления пушки MK 214A.

Медиа

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки


 · Немецкие авиационные пушки
15-мм  MG 151/15
20-мм  MG FF · MG FF/M · MG C/30L · MG 151/20
30-мм  Maschinenkanone 103 · Maschinenkanone 108
37-мм  Bordkanone 3,7
50-мм  Bordkanone 5 · Maschinenkanone 214A
75-мм  Bordkanone 7,5