Bf 109 E-1 («Эмиль») — серийная модификация Bf 109, ставшая ключевой в истории легендарного немецкого истребителя Вилли Мессершмитта. Учитывая опыт применения первых версий Bf 109 в Гражданской войны в Испании, конструкторский коллектив Мессершмитта в конце 1938 года создали восемь предсерийных истребителей новой серии E, которые заметно отличались от всех ранее строившихся самолётов. Вместо слабого мотора Junkers Jumo 210 D, был установлен двигатель Daimler-Benz DB-601A, который заметно улучшал лётно-технические характеристики Bf 109, однако установка новой силовой установки потребовал значительной переделки мотогондолы и системы охлаждения. После испытаний в феврале 1939 года на заводе в Аугсбурге, было запущено массовое серийное производство первой серийной модификации данного самолёта под обозначением Bf 109 E-1, а всего было создано около 1500 таких истребителей. Bf 109 E-1 активно принимал участие в первые годы Второй мировой войны, где проявил себя достаточно серьёзным соперником для французских и английских лётчиков, при этом кроме Третьего Рейха самолёт поставлялся в небольшом количестве в Испанию и нейтральную Швейцарию.

В игре Bf 109 E-1 появился в обновлении 1.35. По сравнению с Bf 109 B-1, Bf 109 E-1 за счёт более мощного двигателя раскрывает себя как хорошо сбалансированный истребитель, который обладает хорошими показателями максимальной скорости, скороподъёмности и манёвренности, что в совокупности даёт значительное преимущество в противостоянии с различными истребителями противника. Однако из-за слабого курсового вооружения и отсутствия какого-либо бронирования полностью раскрыть потенциал данного самолёта будет сложно.