F-104G (Италия)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
AH-64A Peten — 6 ранг США
НАБОР APACHE
▄F-104G
f-104g_italy.png
▄F-104G
Исследование:220 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:590 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Lockheed F-104G Starfighter — американский всепогодный истребитель-бомбардировщик второго поколения, разработанный компанией Lockheed Corporation. Именно модификация G стала самой массовой из всех произведённых версий F-104. Для итальянских ВВС F-104 был основным самолётом с начала 1960-х, а официально последний итальянский «Старфайтер» сняли с вооружения в 2004 году на церемонии, проходившей на авиабазе имени Марио де Бернарди.

Несмотря на дурную репутацию «летающего гроба» — потери F-104 в ВВС Италии составили 38% от общего числа самолётов, что вызывало массу споров в своё время — стоит учитывать, что средний процент аварий был относительно низкий, ведь итальянские «Старфайтеры» стояли на вооружении порядка сорока лет, налетав в общей сложности более миллиона часов.

В War Thunder итальянская модификация F-104G появилась с выходом обновления «Точно в цель», и его внешний вид говорит сам за себя: самолёт выделяется превосходной динамикой набора скорости, высокой максимальной скоростью и скороподъёмностью, а также мощным курсовым вооружением. Тем не менее, его манёвренность крайне невысока, однако наличие ЛТЦ значительно повышает живучесть самолёта и даёт ему возможность уклоняться от ракет «воздух-воздух».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 15 240 м2 387 км/ч
Время виража34 сек.
Максимальная высота16 000 м
ДвигательGeneral Electric J79-GE-11
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес24 тонн

F-104 можно описать одним ёмким словом — скорость. Всё, что касается скорости, у «Старфайтера» находится на высоком уровне. Сочетание мощного двигателя и вытянутого фюзеляжа дают возможность разгоняться свыше 1330 км/ч в горизонтальном полёте на уровне моря, а максимальная скорость по флаттеру достигает 1527 км/ч, что является лучшим показателем в игре. Скороподъёмность позволяет оказаться на высоте как минимум наравне с основными противниками, а зачастую даже выше них.

А вот манёвренностью F-104 не выделяется совсем. Всё же проектировался «Старфайтер» совершенно для других целей, и поэтому любые попытки вступить в манёвренный бой заведомо обречены на провал. Однако, нельзя не отметить режим взлётных закрылков: при выпуске закрылков в положение «взлёт» у F-104 будет возможность резко доворачивать до цели, однако выпускать их можно на скорости не выше 800 км/ч. На скоростях выше 1000 км/ч F-104 также способен на резкий манёвр, что особенно полезно при уклонении от УРВВ.

Управляемость в целом довольно хорошая. У F-104 высокая скорость крена, а руль высоты теряет в эффективности только при высоком угле пикирования. При пикировании с углом в 45 градусов и выше следует быть особенно осторожным, так как «Старфайтер» достаточно тяжело выходит из пике. Если предстоит затяжное пике, то лучше всего выпустить боевые предкрылки, а также убрать форсаж и задействовать воздушный тормоз.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
 
СПО
Уведомляет об облучении машины лазером или радиоволнами.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 527 км/ч
Шасси546 км/ч
Расположение модулей и пилота самолёта

Живучесть у итальянского «Старфайтера» достаточно высокая, благодаря наличию комплекса отстрела ЛТЦ/ДО. В отличии от других модификаций, представленных в игре, F-104G способен успешно противостоять ракетной угрозе, что, в сочетании с небольшим силуэтом, делает из F-104G достаточно непростую цель. Да и в дальнем бою СПО поможет вовремя заметить исходящий сигнал от вражеской РЛС и вовремя произвести противоракетные манёвры.

А вот боевая живучесть, как и у всех «топовых» самолётов, невелика. «Старфайтер» не защищён бронёй, да и противники в большинстве своём оборудованы мощными курсовыми пушками, так что обстрела стоит избегать любой ценой.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ5 110 → 8 237 Sl icon.png
РБ8 670 → 13 976 Sl icon.png
СБ24 810 → 39 993 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций199 800 Oi icon.png
314 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 600 Zo icon.png
Обучение экипажа170 000 Sl icon.png
Эксперты590 000 Sl icon.png
АСы2 400 Zo icon.png
Исследование АСов950 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 280 / 190 % Sl icon.png
220 / 220 / 220 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
520 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
520 Zo icon.png
Mods ammo.png
M60_belt_pack
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
AIM-9B
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
M60_new_gun
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-10/A
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods radar warning receiver.png
СПО
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
520 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
520 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9J
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
520 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 120-мм пушка M61A1
Боезапас725 снарядов
Скорострельность6 000 выстрелов/мин

Курсовое вооружение «Старфайтера» представлено одной пушкой M61 Vulcan, установленной в носу самолёта. Боекомплект составляет 725 снарядов. Орудие располагается в носу самолёта по левой части, поэтому при стрельбе следует делать небольшую поправку на расположение пушки. Однако в целом «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, прекрасной баллистикой, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолётам и лёгким бронецелям.

Ленты для M61 Vulcan:

  • Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — хороший урон по самолётам, может уничтожать наземные цели
  • Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — нежелательна в виду относительно слабого урона по авиации
  • Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — наиболее предпочтительная лента, подходящая как для стрельбы по самолётам, так и по лёгким наземным целям
  • Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — подойдёт опытным пилотам, имеет хороший урон по самолётам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня

Подвесное вооружение

Количество наборов22 шт.
Список наборов
Набор 12 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
Набор 23 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 33 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 43 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
Набор 51 x 2000-фн бомба LDGP Mk 84
Набор 638 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 78 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 82 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
3 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 92 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
3 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 102 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
3 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
Набор 112 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
1 x 2000-фн бомба LDGP Mk 84
Набор 122 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
2 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
1 x 2000-фн бомба LDGP Mk 84
Набор 132 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
38 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 142 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
8 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 152 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
Набор 162 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
3 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 172 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
3 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 182 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
3 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
Набор 192 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
1 x 2000-фн бомба LDGP Mk 84
Набор 202 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
2 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
1 x 2000-фн бомба LDGP Mk 84
Набор 212 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
38 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 222 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
8 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP

Изначально F-104 задумывался как перехватчик, а модификация F-104G – это попытка сделать из перехватчика истребитель-бомбардировщик. Однако стоит отметить, что на данной версии «Старфайтера» пилонов стало больше, так что и полезная нагрузка тоже возросла.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 2 х УРВВ AIM-9J Sidewinder — эти ракеты делают из F-104G по-настоящему грозную боевую единицу: ракета обладает отличными манёвренными характеристиками и продвинутой электроникой, что позволяет ей «предугадывать» траекторию цели, в отличии от Р-60, которая просто летит на тепловую сигнатуру двигателя. Это позволяет добиваться успешных попаданий с дистанции 2.5 км на малых высотах, а на высотах свыше 6 км дальность успешного поражения может достигать 5 км и выше;
  • 3 х 1000-фнт бомбы LDGP Mk.83 — достаточно мощные бомбы, способные уничтожить ОБТ даже непрямым попаданием.

Применение в бою

Перед началом боя лучше всего взять 30 минут топлива. Лишним оно никогда не будет, а весит оно сравнительно немного, поэтому не сильно влияет на лётно-технические характеристики. F-104G обладает отличными показателями набора скорости и высоты, а наличие мощных УРВВ даёт возможность играть гораздо более агрессивно. Высоту в начале боя следует набирать чуть в стороне от основных сил. Наилучшая ситуация для «Старфайтера» – это когда противники уже спустились на средние и малые высоты. В этом случае F-104G может подключаться к сражению, быстро нанося удары по особо уязвимым противникам и стремительно отступая назад на высоту. И тем не менее, «Старфайтер» в начале боя может задержаться на большой высоте и поискать удобные цели: малая плотность воздуха на больших высотах не даёт возможности самолётам быстро маневрировать, поэтому ракетами AIM-9J можно воспользоваться даже с больших дистанций – на высоте в 7 км и выше самолёту, не обладающему ЛТЦ, уйти от AIM-9J практически невозможно. Однако в то же время стоит помнить и о самолётах, способных эффективно вести дальний воздушный бой: Phantom FGR.2 и «Вигген» могут сбить свою цель задолго до визуального контакта, так что при сигнале от СПО рекомендуется немедленно начать менять курс и пытаться уйти вниз.

А вот для совместных боёв итальянский F-104G подойдёт едва ли. Да, он всё ещё крайне эффективен в роли перехватчика вертолётов и штурмовой авиации, но малая полезная нагрузка и общая сложность в управлении в пикировании не даст возможности эффективно отрабатывать по наземным целям. Однако у самолёта присутствует СПО, которая позволит вовремя заметить исходящий сигнал от ЗРК и не подставиться под огонь с земли.

Достоинства и недостатки

F-104G – это сложный в освоении самолёт, который подойдёт только опытным пилотам, отлично разбирающимся в особенностях ведения боя на «топовом» ранге.

Достоинства:

  • Превосходные динамические характеристики
  • Высочайший порог флаттера
  • Мощное курсовое вооружение
  • Отличные УРВВ
  • Наличие ЛТЦ/ДО

Недостатки:

  • Низкая манёвренность
  • Отсутствие мощного подвесного вооружения против наземных целей

Историческая справка

Основная статья: F-104S

Для итальянских ВВС F-104 был основным самолётом в период с 1963 по 2004 годы. Первым «Старфайтером» для Италии стал самолёт с бортовым номером MM6501, который был построен на заводе Lockheed, а всего Италия получила 105 истребителей-бомбардировщиков F-104G, 24 учебно-тренировочных TF-104G и 20 самолётов-разведчиков RF-104G, которые вошли в состав ВВС и приступили к службе в марте 1963 года. Позднее воздушный флот итальянских «Старфайтеров» пополнился ещё 205 самолётами F-104S, которые строились в Италии по лицензии и еще 6 учебных TF-104G прибыли из Германии, таким образом доведя общее количество самолётов F-104 в рядах итальянских ВВС до 360 единиц. В 1986 году итальянские ВВС были крупнейшим пользователем F-104, в строю на то время находилось 11 самолётов. Вплоть до 1997 года, итальянские ВВС потеряли 137 самолётов F-104, налетав 928 тысяч лётных часов (14.7 самолётов было потеряно на каждые 100 тысяч часов налёта). Последний F-104 был торжественно снят с вооружения в 2004 году в ходе церемонии на базе имени Марио ди Бернарди.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Итальянская реактивная авиация
Fiat  G.91 pre-serie · G.91 R/1 · G.91 R/4 · G.91 YS
Aefer  Sagittario 2
Других стран  ▄F-84G-21-RE · ▄F-84F · CL-13 Mk.4 · ▄F-86K · ▄F-104G · F-104S · Vampire FB 52A