Фрегат F224 «Любек», тип «Кёльн»

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
F224 «Lübeck» (1980)
germ_frigate_koln_lubeck.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.7/4.7/4.7БР
Класс
238 человекЭкипаж
2969 тоннВодоизмещение
7 штОтсеков
16 мм (сталь)Защита корпуса
4 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
83 км/ч вперёд
35 км/ч назад
59 км/ч вперёд
25 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
100-мм/55 артиллерийская установка MLE модель 532 x Башня
500 снарядовбоезапас
-5° / 90°УВН
Вспомогательное орудие
40-мм/70 установка MEL582 x Башня
2000 снарядовбоезапас
4 снарядовразмер обоймы
240 выстрелов/минскорострельность
2 x 40-мм/70 установка MEL582 x Башня
4000 снарядовбоезапас
4 снарядовразмер обоймы
240 выстрелов/минскорострельность
Экономика
Sl icon.png0/3410/890ремонт
10000 Sl icon.pngобучение экипажа
1130000 Sl icon.pngэксперты
1700 Zo icon.pngасы
196 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
50 × 2 Talisman.png % Sl icon.png130 × 2 Talisman.png % Sl icon.png100 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

F224 «Любек» в игре.jpg

Фрегат F224 «Lübeck», в числе своих остальных пяти «швестершиффов», стал одним из первых современных кораблей в послевоенном Бундесмарине. Ничем особенно ярким служба этих фрегатов не отмечена. Заложен корабль был 28 октября 1959 года на верфи «Stülcken & Sohn» в Гамбурге, спущен на воду 23 июля 1960 и принят Флотом 6 июня 1963. До конца 1988 года фрегат находился на службе, участвовал в учениях, демонстрировал флаг в разных портах мира и нес боевое дежурство.

«Любек» является премиумным кораблем на II ранге немецкого флота с БР 4.7 в АБ и РБ. Корабль был введен в обновлении 1.101 «Огненный дождь» в качестве одного из призов военной игры «Стратег» 2020 года.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

F224 «Любек», рентген
F224 «Любек», рентген
F224 «Любек», рентген
F224 «Любек», рентген

По послевоенной «моде», корабль брони не несет никакой, если не считать 9,5-мм противоосколочные щиты зенитных орудий. Вся остальная защита сводится к 16 мм стали корпуса и 4 мм стали надстроек. Конструктивной же защите уделено достаточно пристальное внимание. Турбины и дизеля экономического хода максимально смещены ниже ватерлинии, к тому же турбины прикрыты по бортам топливными танками. Артпогреба также максимально заглублены. Исключение составляет только артпогреб реактивных бомбометов «Бофорс» — довольно крупная укладка реактивных бомб расположена мало того, что выше ватерлинии, так еще и прямо в надстройке, в непосредственной близости от мостика. Правда, реактивные бомбы относятся к специальному вооружению и могут быть выгружены в порту, одновременно с этим разгрузится дополнительный погреб прямо под элеваторами подачи реактивных бомб.

Экипаж корабля достаточно велик — 238 человек, у некоторых эсминцев меньше. Также присутствуют модули, повышающие его выживаемость — «Вентиляция» и «Защита от осколков».

Подвижность

Главная энергетическая установка, построенная по системе CODAG способна на максимальном ходу разогнать 2969-тонный корабль до 45 узлов (83 км/ч) в АБ и 32 узлов (59 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 19 узлов (35 км/ч) и 13,5 узлов (25 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода фрегат разгоняется примерно за 30,5 секунд, поворот на 180° осуществляет за 32,5 секунды, теряя при этом скорость до 29 узлов (55 км/ч).

Для любителей заходить в острова стоит напомнить о еще одной характеристике корабля: осадка составляет 3,54 м, так что пройдет фрегат не везде.

Вооружение

Главный калибр

100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо»
100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо»

Главный калибр «Любека» составляют две 100-мм/55 автоматизированные установки Model 53 французского производства. Установка производства концерна «GIAT» обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±150° и вертикальной в -5/+90°, со скоростью наведения по горизонту 40°/сек и по вертикали 29°/сек. Установка полностью автоматизирована, экипажа в ней нет. Скорострельность составляет 60 выстрелов/мин, заряжание унитарное, боекомплект на установку — 500 снарядов, из которых 35 снарядов находятся в элеваторе подачи в качестве боезапаса первой очереди. Доступны следующие снаряды:

  • ОФ: OEA F1, 855 м/с, 13,5 кг/1,1 кг гексала[1] (1,87 кг TNT), бронепробитие — 24 мм на всех дистанциях;
  • ОФРВ: OPF F4, 855 м/с, 13,5 кг/1 кг гексала (1,7 кг TNT), бронепробитие — 22 мм на всех дистанциях;

По поражающему действию снаряды примерно равнозначны, но снаряд ОФРВ представляется более универсальным по применению, если не пугает цена выстрела.

Вспомогательный калибр

40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере
40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере

Вспомогательный калибр фрегата представлен итальянскими автоматическими 40-мм установками «Бреда» Mod 58. Эти установки являются ближайшими родственниками знаменитого шведского «Бофорса», но с длиной ствола в 70 калибров. Две установки по бортам на задней надстройке имеют по одному стволу, установки перед мостиком и по центру задней надстройки — по два. Установка обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в -13/+85°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 95°/сек. Автоматика на коротком ходе ствола, заряжание обойменное. Доступны следующие типы снарядов:

  • ОФ: M-DN51, 1005 м/с, 0,96 кг/72 г октола[2] (114,4 г TNT), бронепробитие — 4 мм на всех дистанциях;
  • ОФРВ: PB-T, 1025 м/с, 0,88 кг/120 г октола (190,8 г TNT), бронепробитие — 5 мм на всех дистанциях.

Как видно, снаряды ОФРВ дают большую гибкость в применении этих пушек, но следует, опять же, помнить о несколько большей цене выстрела.

Торпедное вооружение

В качестве торпедного вооружения на «Любеке» установлены четыре однотрубных торпедных аппарата под американские 324-мм торпеды Mark.44. Торпеды по своему назначению противолодочные и, следовательно, относительно маломощные. При собственном весе в 196 кг торпеда несет БЧ в 34 кг HBX[3] (тротиловый эквивалент 54,4 кг). Режим хода не переключается, торпеда способна пройти 5,49 км со скоростью 56 км/ч.

Специальное вооружение

375-мм бомбомет «Бофорс» M/50 на HMS «Смаланд»
375-мм бомбомет «Бофорс» M/50 на HMS «Смаланд»

Как и положено приличному противолодочнику, «Любек» способен нести глубинные бомбы. Бомбы стандартные, Mk. 6. Весит бомба 190 кг из которых 136 кг приходится на заряд тринитротолуола.

Для воздействия на подлодки на дистанции на носовой надстройке перед мостиком установлено два шведских 375-мм четырехтрубных реактивных бомбомета «Бофорс» M/50. Установки обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в 0/+60°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 18°/сек. Бомба весом 250 кг имеет боевую часть в 107 кг тротила и вылетает с начальной скоростью в 260 м/с.

Доступно всё это богатство в следующих вариантах загрузки:

  • 4 x 324-мм торпеда Mark 44;
  • 10 x Глубинная бомба Mk.6;
  • 4 x 324-мм торпеда Mark 44 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
  • 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50;
  • 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
  • 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 4 x 324-мм торпеда Mark 44;
  • Всё сразу.

Таким образом, боевую загрузку можно настраивать достаточно гибко. А можно вообще ничего вышеперечисленного не грузить, дабы избавиться от лишних взрывоопасных предметов на борту.

Кроме этого, к специальному вооружению и оборудованию можно отнести прицельную РЛС DA-02, РЛС поиска цели SGR103, РЛС управления огнем M44, M45 и сонар PAE/CWE.

Применение в бою

По общему назначению фрегаты типа «Кёльн» могут только выступать в качестве поддержки и придания боевой устойчивости своему «москитному» флоту равно как и советские сторожевики пр. 35 и 159. Противостояние с эсминцами и легкими крейсерами, скорее всего, ни к чему хорошему не приведет — скажется недостаток огневой мощи. Впрочем, с ранними эсминцами типа «Клемсонов» повоевать может и получится, но фрегат выйдет из этого противостояния изрядно поврежденным и более оказывать поддержку своим катерам способен не будет. Но вот против катеров корабль может быть куда как хорош. Тут пригодится и мощный скорострельный ГК и прекрасные зенитные орудия. Торпеды против небольших и активно маневрирующих целей будут, скорее всего, не так эффективны, впрочем, их можно и не грузить.

ПВО у корабля весьма серьезное, к тому же имеет практически круговой обстрел, так что «Любек» может прикрыть не только себя а еще и свои катера, находящиеся неподалеку. Надо только не забывать выделять для «Петровичей» наиболее приоритетные цели или брать управление зенитками на себя.

Достоинства и недостатки

В целом корабль получился вполне интересный и эффективный. Да, эсминцам противостоять на нем сложно, но вот катера вражеской команды он может убирать вполне замечательно, при этом с дистанций им недоступных.

Достоинства:

  • Мощный и скорострельный ГК;
  • Эффективное ПВО;
  • Хорошая скорость и маневренность;
  • Многочисленный экипаж.

Недостатки:

  • Отсутствует бронирование.

Историческая справка

Герб города Любек
Герб города Любек

После Второй мировой войны уцелевшие корабли Кригсмарине были разделены между союзниками, самим же немцам остался абсолютный минимум в виде малых кораблей в составе Немецкой администрации разминирования состоящей из катеров и тральщиков типа М-40 и М-43. Корабли имели значительный износ и, после того, как Германии было разрешено возродить Бундесмарине, встал вопрос о корабельном составе.

Проект новых кораблей F120 был создан на «Блом унд Фосс» достаточно быстро, после чего подряды были розданы по верфям. Строили корабли, можно сказать, «всей NATOй» с самой широкой кооперацией. Проект был немецким, дизеля экономического хода и трансмиссию поставила фирма «MAN», форсажные турбины были сделаны на шведско-швейцарской компании «Brown, Boveri & Cie», артиллерию главного калибра делали французы (концерн «GIAT»), зенитную артиллерию — итальянцы, концерн «Бреда», реактивные бомбометы — шведы, «Бофорс», РЛС обнаружения целей была установлена голландская а стрельбовые РЛС — американские. Всего с 1961 по 1964 годы было принято Бундесмарине шесть новых фрегатов.

Ничем особенно ярким служба новых кораблей не отмечена. Фрегаты участвовали в учениях, демонстрировали флаг в разных портах мира и несли боевое дежурство. В 1983 году два из них были переданы Турции. В 1988 году за ними последовал и «Любек», причем не в качестве корабля первой линии а как источник запчастей для первых двух.

Медиа

Примечания

  1. A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ. Привет из 90-х, когда технология была передана на Запад.
  2. Октол — бризантное ВВ из смеси октогена (циклотетраметилентетранитрамин) с тротилом. Примерно на 15% мощнее чистого гексогена. Тротиловый эквивалент — 1,6.
  3. HBX (от англ. High Blast Explosive) — семейство бинарных взрывчатых веществ, в состав которых входит гексоген, тринитротолуол, порошкообразный алюминий и воск D-2 с хлоридом кальция.

См. также

Ссылки


Немецкие премиумные корабли
I ранг  LS 4 Esau
II ранг  Тип М 1943 · S-100 Lang · VS-8 Schell I · Lübeck F224
III ранг  Тип 1939 (T31) · Z20 Karl Galster · Тип 1924 Jaguar
IV ранг  Prinz Eugen