MiG-23MF (Германия)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)

Описание

MiG-23MF — экспортная модификация советского сверхзвукового реактивного истребителя третьего поколения МиГ-23М с крылом изменяемой стреловидности. В данной модификации было изменено бортовое радиоэлектронное оборудование в пользу более бюджетных и несколько упрощённых систем. МиГ-23МФ поставлялся во все основные страны Варшавского договора, а также в арабские государства Ближнего Востока, Африку, Индию и на Кубу.

В игру MiG-23MF был добавлен в игру в качестве главного авиационного приза «Операции З.И.М.А» в 2021 году и расположился в дереве немецкой авиации. Все основные характеристики немецкая машина наследует от оригинальной советской — максимальную скорость около 2500 км/ч, очень хорошую скороподъёмность, крыло изменяемой стреловидности и богатый ассортимент наборов подвесного вооружения. Недостатки тоже сохранились: ограниченное количество зарядов ЛТЦ/ДО, ограниченное число узлов подвески вооружения и довольно посредственная маневренность на околозвуковых скоростях.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 13 000 м2 358 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота16 000 м
ДвигательТуманский Р-29-300
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес20 тонн
MiG-23MF. ЛТХ.png

МиГ оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-29-300, благодаря которому способен разгоняться до максимальной скорости свыше 1500 км/ч (1,3 Маха) у земли. У самолета отличная динамика, но только после 1000 км/ч, до этой же отметки самолёт имеет динамику лучше чем у МиГ-23М, но хуже чем у британских «Фантомов». Кроме того, МиГ обладает хорошей скороподъёмностью — 220 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Самое главное отличие от МиГ-23М — крыло новой конструкции с дополнительным вихреобразующим «клыком», а также новым углом стреловидности в 33°, дающим меньше потерь скорости в неустоявшемся вираже. Крыло самолёта также обладает ещё двумя установочными положениями в 16 и 72 градуса. Положение 16° следует применять вручную только в устоявшемся виражном бою со скоростями меньше 800 км/ч (для настройки требуется назначить две опции «Смена режима управления стреловидностью крыла» и «Стреловидность крыла», а также обязательно выставить относительное управление). Положение 72° используется для набора максимальной скорости. В целом автоматическое управление стреловидностью настроено отлично, поэтому только изредка надо будет использовать ручное, для затяжных дуэлей на низких скоростях.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси630 км/ч
Расположение модулей самолёта

Какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. Пространство между кабиной и двигателем занимают проектированные топливные баки, также присутствуют крыльевые баки. Живучесть у самолёта как и любых других реактивных истребителей посредственная. От ракет самолёт может защищаться средствами противодействия, боекомплект которых составляет 12 штук. Наибольшую эффективность они имеют против ракет ИК ГСН: достаточно два отстрела и выключенного форсажа чтобы ракета потеряла цель. Против ракет и РЛС оснащенных доплеровской фильтрацией эффект ДО слабый: надо лететь перпендикулярно ракете, чтобы «сбить» захват РЛС противника.

Самолёт также оснащен станцией предупреждения об облучении. РЛС имеет режим поиска на фоне земли (до высоты 1700 метров), а также режим БВБ (недостаток — маленький угол сканирования из-за которого тяжело «поймать» цель). В целом РЛС и её возможности находятся на уровне самых лучших представителей (PS-46/A, AN/APG-66J, AN/APG-59). В дополнение, самолёт оснащен теплопеленгатором, который позволяет скрытно (противник не получает оповещение) находить и захватывать цели, а также производить целеуказание ракетам с ИК ГСН.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 340 → 5 524 Sl icon.png
РБ7 720 → 12 768 Sl icon.png
СБ11 900 → 19 682 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций295 000 Oi icon.png
458 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 900 Zo icon.png
Обучение экипажа300 000 Sl icon.png
Эксперты1 060 000 Sl icon.png
АСы3 000 Zo icon.png
Исследование АСов1 140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 380 / 600 % Sl icon.png
238 / 238 / 238 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-16
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-3С
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ОФАБ-100
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-32
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-13М
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
ns23_new_gun
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-24
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-60МК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
450 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods agm missile.png
Х-23М
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
Р-23Р/Т
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

МиГ-23МФ оснащен встроенной 23-мм пушкой ГШ-23Л со скорострельностью 3400 выстрелов/мин, но боезапасом всего в 200 снарядов. Из минусов у данной пушки ещё можно выделить низкую скорость полёта снаряда (710 м/с) и расположение под фюзеляжем, которое вынуждает брать большое упреждение.

Ленты для ГШ-23Л:

  • Стандарт: ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — средняя по эффективности лента;
  • Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ — отличный урон по авиации и большое количество трассирующих боеприпасов;
  • Наземные цели: ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — низкое бронепробитие БЗ снарядов не позволяет «штурмить», что-то кроме лёгких или открытых целей;
  • Скрытая лента: БЗ-ОФЗ — самая неэффективная лента, низкая скорость полета снарядов и отсутствие трассеров сильно затрудняет ведение прицельного огня, но при этом не демаскирует самолёт.

Подвесное вооружение

В плане подвесного вооружения MiG-23MF обладает богатым выбором. Для поражения наземных целей — традиционные для топовых многоцелевых самолётов бомбы и неуправляемые ракеты, включая мощные С-24, а также управляемые ракеты Х-23М. Для воздушного боя, для которого MiG-23MF приспособлен несколько лучше, чем для штурмовок, игрок получит скорострельную спаренную пушку ГШ-23Л с боекомплектом в 200 выстрелов, а также управляемые ракеты. Тут есть где разгуляться! Заднеракурсные Р-3С и Р-13М1, всеракурсная Р-60МК, Р-23Р с полуактивным радиолокационным наведением, а также Р-23Т с тепловой ГСН, которые можно запускать без включения радиолокатора — теплопеленгатор распознает тепловую сигнатуру цели, а ракета настигнет и поразит её.

Применение в бою

MiG-23MF. Применение в бою № 1.png

В авиационных боях по сравнению с конкурентоспособными противниками, самый главный минус самолёта — невозможность использовать доплеровский режим работы РЛС на высоте более 1700 метров. Самым сложным противником для нас станет шведский JA-37C, также стоит отметить серьезного противника в БВБ — это японский F-4EJ-kai, сильными противниками в ДВБ помимо перечисленных выше станут F-4M и F-4K.

Огромным плюсом будут Р-24Р и наличие режима БВБ, и «мощные» ЛТЦ которые в топовых авиационных боях являются необходимостью, поскольку ДО на доплеровские радары практически не оказывает эффекта, в отличие от влияния тепловых ловушек на ГСН РГС-24 установленной на Р-24Т

В совместных боях в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты.

Для атаки наземных целей предусмотрены 2 управляемые ракеты Х-23М, 2 бомбы по 500 кг или 16 бомб по 100 кг. Эффективнее всего себя проявляют 2 ракеты Х-23М, которые можно запускать с безопасного расстояния даже при активной работе вражеских зениток.

Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

Достоинства и недостатки

MiG-23MF. Промежуточный.png

Достоинства:

  • Очень высокие максимальная скорость и скороподъёмность
  • Крыло изменяемой стреловидности
  • Большой выбор вооружения
  • Теплопеленгатор

Недостатки:

  • Одна из худших пушек на своем ранге

Историческая справка

Вскоре после испытаний и принятия на вооружение истребителей МиГ-23М возникла потребность создания версии истребителя для экспорта в страны Варшавского договора. Для поставок за рубеж потребовалось изменение бортового радиоэлектронного оборудования в пользу более бюджетных и несколько упрощённых систем. Новый истребитель, получивший индекс МиГ-23МФ, был создан в ОКБ Микояна, первой страной-оператором истребителя стала Германская Демократическая Республика. Впоследствии МиГ-23МФ поставлялся во все основные страны-сателлиты СССР, а также в арабские государства Ближнего Востока, Африки, в Индию и на Кубу. Производство МиГ-23МФ продолжалось до 1983 года.

В ходе боев в Ливане летом 1982 года истребители МиГ-23МФ сирийских ВВС выполнили с 6 по 11 июня 52 боевых вылета и провели семь воздушных боев, сбив восемь пилотируемых самолетов израильтян (в том числе пять истребителей Локхид F-16А) и один БПЛА ВОМ-34, потеряв шесть машин. Истребители МиГ-23МС уничтожили два самолета Макдоннелл-Дуглас F-4Е (сирийские потери составили четыре самолета этого типа). Во время очередного обострения положения в Ливане, зимой 1982-1983 гг. сирийские МиГ-23МЛ сбили три израильских истребителя F-15А и один F-4Е, не понеся при этом потерь.

Другим театром военных действий, на котором широко применялись МиГ-23, была Ангола, куда в 1985 году было направлено 50 самолетов МиГ-23МФ и МиГ-23БН, пилотируемых кубинцами. В 1987 году над северными районами Намибии самолетами МиГ 23 был сбит один истребитель Дассо "Мираж"F.1Z2. Во второй половине 1987 года еще один самолет "Мираж"2.1С2 в воздушном бою с МиГ-23МФ получил попадание ракетой Р-60 (однако сумел вернуться на базу). Кроме того, в Анголе самолетами МиГ-23 был уничтожен истребитель ВВС ЮАР Дассо "Мираж"III и штурмовик "Импала". Самолеты МиГ-23 различных модификаций широко использовались Ираком в войне с Ираном в 1980-1988 гг. Самолетом этого типа, вооруженным двумя управляемыми ракетами класса "воздух-поверхность", 17 мая 1987г был атакован и тяжело поврежден американский фрегат "Старк".

В Афганистане истребители МиГ-23МЛД советских ВВС использовались для нанесения ударов по наземным целям, а также прикрывали действия ударных самолетов в пограничных с Ираном и Пакистаном районах. Советским истребителем МиГ-23МЛД был сбит самолет F-16А ВВС Пакистана, нарушивший воздушную границу Афганистана. В ходе войны в районе Персидского залива зимой 1991 года истребители США F-15С, по западным данным, сбили шесть самолетов МиГ-23, пытавшихся перелететь в Иран. В свою очередь, иракские истребители МиГ-23 сбили, как минимум, один самолет противника - истребитель-бомбардировщик "Торнадо" ВВС Италии, уничтоженный над Багдадом 18 февраля 1991 г парой МиГ-23МФ.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Микояна и Гуревича
Опытные  И-225
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п) · ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ · ▀MiG-15bis · J-2
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC · J-4 · Shenyang F-5 · Lim-5P
МиГ-19  МиГ-19ПТ · ▀MiG-19S · J-6A · Q-5 early · Q-5A
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21С (Р-13-300) · ▀MiG-21 SPS-K · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · ▀MiG-21bis-SAU · ▀MiG-21MF · J-7II · J-7E
МиГ-23  МиГ-23М · ▀MiG-23MF · МиГ-23МЛД · ▀MiG-23BN
МиГ-27  МиГ-27К · МиГ-27М

Немецкая реактивная авиация
Me.262  Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
Me 163  Me 163B-0 · Me 163B
Ho 229  Ho 229 V3
Ar 234  Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3
США  ▀F-84F · CL-13A Mk.5 · CL-13B Mk.6 · ▀F-86K · F-104G · F-4F Early · F-4F
СССР  ▀IL-28 · ▀MiG-15bis · Lim-5P · ▀MiG-19S · ▀MiG-21 SPS-K · ▀MiG-21MF · ▀MiG-21bis-SAU · ▀MiG-23MLA · ▀MiG-23BN
Других стран  ▀G.91 R/3 · ▀G.91 R/4