HKP3C — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
В начале 1960-х годов итальянская компания Agusta получила от Веll лицензию на выпуск вертолёта Bell Model 204В — гражданского аналога вертолета [[UH-1B]]. Всего до 1974 года она произвела более 200 этих вертолётов, основным покупателем которых, помимо самой Италии, стали вооружённые силы Швеции. Первые вертолёты начали поставляться в Швецию уже 1962 году, где получили обозначение '''HKP3'''. Однако довольно быстро шведы обнаружили ряд недостатков этих машин, в частности недостаточно мощный двигатель, и занялись модернизацией машин, последней из которых стала '''HKP3C'''.
+
В начале 1960-х годов итальянская компания Agusta получила от Веll лицензию на выпуск вертолёта Bell Model 204В — гражданского аналога вертолёта [[UH-1B]]. Всего до 1974 года она произвела более 200 этих машин, основным покупателем которых, помимо самой Италии, стали вооружённые силы Швеции. Первые вертолёты начали поставляться в Швецию уже в 1962 году, где получили обозначение '''HKP3'''. Однако довольно быстро шведы обнаружили ряд недостатков этих машин, в частности недостаточно мощный двигатель, и занялись их модернизацией, последней из которых стала '''HKP3C'''.
  
 
Кроме того, изначально эти машины поставлялись в транспортной версии, без вооружения, однако шведская армия изучала возможность вооружения их собственными ракетами. Так, в середине 1960-х годов на одном из HKP3 была испытана пусковая установка с 6 ракетами '''RB 53 Bantam'''. Bantam представлял собой коробчатый ПТРК с проводным наведением, в котором использовалась усовершенствованная боевая часть французской ракеты SS-10 в сочетании с корпусом из стекловолокна со складывающимися стабилизаторами. Испытания показали хорошие результаты, однако массового производства таких вертолётов не началось.
 
Кроме того, изначально эти машины поставлялись в транспортной версии, без вооружения, однако шведская армия изучала возможность вооружения их собственными ракетами. Так, в середине 1960-х годов на одном из HKP3 была испытана пусковая установка с 6 ракетами '''RB 53 Bantam'''. Bantam представлял собой коробчатый ПТРК с проводным наведением, в котором использовалась усовершенствованная боевая часть французской ракеты SS-10 в сочетании с корпусом из стекловолокна со складывающимися стабилизаторами. Испытания показали хорошие результаты, однако массового производства таких вертолётов не началось.

Текущая версия на 14:22, 28 июня 2024

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
HKP3C
hkp3c.png
HKP3C
Исследование:Бесплатно
Стоимость:390 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

В начале 1960-х годов итальянская компания Agusta получила от Веll лицензию на выпуск вертолёта Bell Model 204В — гражданского аналога вертолёта UH-1B. Всего до 1974 года она произвела более 200 этих машин, основным покупателем которых, помимо самой Италии, стали вооружённые силы Швеции. Первые вертолёты начали поставляться в Швецию уже в 1962 году, где получили обозначение HKP3. Однако довольно быстро шведы обнаружили ряд недостатков этих машин, в частности недостаточно мощный двигатель, и занялись их модернизацией, последней из которых стала HKP3C.

Кроме того, изначально эти машины поставлялись в транспортной версии, без вооружения, однако шведская армия изучала возможность вооружения их собственными ракетами. Так, в середине 1960-х годов на одном из HKP3 была испытана пусковая установка с 6 ракетами RB 53 Bantam. Bantam представлял собой коробчатый ПТРК с проводным наведением, в котором использовалась усовершенствованная боевая часть французской ракеты SS-10 в сочетании с корпусом из стекловолокна со складывающимися стабилизаторами. Испытания показали хорошие результаты, однако массового производства таких вертолётов не началось.

В игру HKP3C был добавлен в обновлении 2.15 «Ветер перемен». Имея неплохую манёвренность, но не самую лучшую скорость, он также несёт медленные ракеты Robot 53 Bantam с максимальной дальностью полёта до 2 км, из-за чего для уничтожения вражеских целей ему приходится подлетать близко к полю боя, рискуя попасть под зенитный огонь.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 0 м217 км/ч
Максимальная высота5 900 м
ДвигательRolls-Royce Gnome H.1200
Мощность1 250 л.с.
Взлётный вес4 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси420 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ8 254 → 10 870 Sl icon.png
РБ2 461 → 3 241 Sl icon.png
СБ3 171 → 4 176 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций113 000 Oi icon.png
208 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 100 Zo icon.png
Обучение экипажа110 000 Sl icon.png
Эксперты390 000 Sl icon.png
АСы1 700 Zo icon.png
Исследование АСов720 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 300 / 430 % Sl icon.png
196 / 196 / 196 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД(а)
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
37 000 Oi icon.png
Стоимость:
68 000 Sl icon.png
750 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (1)
Набор 16 x ПТУР RB 53 Bantam