F-15C MSIP II — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=f_15c_msip2 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к статье…») |
gob_dud (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''McDonnell Douglas F-15C Eagle''' (''англ. Eagle — «Орёл»'') — американский истребитель 4-го поколения. Разработка самолёта, который впоследствии станет F-15, началась в 1965 году, когда ВВС США опубликовали требования для истребителя завоевания превосходства в воздухе, составленные на основе боевого опыта Вьетнамской войны. Среди этих требований, кроме высокой скорости, фигурировало также требование к повышенной манёвренности будущего самолёта. Среди четырёх участников конкурса приоритет был отдан компании McDonnell Douglas, чей проект 1969 года получил символическое имя «Eagle». После постройки и испытаний первых лётных образцов одноместный F-15A был официально принят на вооружение в 1976 году, при этом двухместная учебно-тренировочная версия F-15B была принята на вооружение двумя годами ранее, в 1974-м. | ||
| + | |||
| + | Первое боевое применение F-15A Eagle так же получил не под американским флагом, а под опознавательными знаками израильских ВВС во время операции в Ливане в конце 70-х годов, где новый истребитель успешно использовался против сирийской авиации. В последующие годы F-15 Eagle постоянно усовершенствовался, и общее число построенных истребителей модели F-15A превысило 380 единиц. Последние стоявшие на вооружении F-15A оставались в строю до 2009 года. | ||
| + | |||
| + | В игре '''F-15A''' пополнил состав американских истребителей вместе с выходом [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновления 2.33 «Господство в воздухе»]]. F-15A — это бескомпромиссное сочетание скорости, манёвренности и огневой мощи. Пара двигателей «Pratt & Whitney» обеспечивают истребителю поразительную тягу, позволяющую ему очень быстро оказываться на нужной пилоту высоте. Несмотря на свои размеры, F-15A очень хорошо себя показывает и в манёвренном бою, однако стоит быть внимательным, поскольку на большой скорости и при резком повороте может порваться крыло. Как и положено, у F-15A имеются «острые когти». В воздушном бою истребителю помогают ракеты с ИК-наведением AIM-9M Sidewinder, обладающие хорошими характеристиками для сбития целей на средней дистанции, под фюзеляж истребителя крепятся четыре УРВВ AIM-7M Sparrow с ПАРЛГСН, а под носовым обтекателем установлена неплохая РЛС с допплеровским режимом. В нанесении штурмовых ударов «Игл» также преуспел, поскольку в составе вооружения, кроме обычных и штурмовых бомб, найдутся три КАБ-а GBU-8 с телевизионным наведением, позволяющие гарантированно уничтожать один или несколько танков. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 15:32, 25 июня 2024
Содержание
Описание
McDonnell Douglas F-15C Eagle (англ. Eagle — «Орёл») — американский истребитель 4-го поколения. Разработка самолёта, который впоследствии станет F-15, началась в 1965 году, когда ВВС США опубликовали требования для истребителя завоевания превосходства в воздухе, составленные на основе боевого опыта Вьетнамской войны. Среди этих требований, кроме высокой скорости, фигурировало также требование к повышенной манёвренности будущего самолёта. Среди четырёх участников конкурса приоритет был отдан компании McDonnell Douglas, чей проект 1969 года получил символическое имя «Eagle». После постройки и испытаний первых лётных образцов одноместный F-15A был официально принят на вооружение в 1976 году, при этом двухместная учебно-тренировочная версия F-15B была принята на вооружение двумя годами ранее, в 1974-м.
Первое боевое применение F-15A Eagle так же получил не под американским флагом, а под опознавательными знаками израильских ВВС во время операции в Ливане в конце 70-х годов, где новый истребитель успешно использовался против сирийской авиации. В последующие годы F-15 Eagle постоянно усовершенствовался, и общее число построенных истребителей модели F-15A превысило 380 единиц. Последние стоявшие на вооружении F-15A оставались в строю до 2009 года.
В игре F-15A пополнил состав американских истребителей вместе с выходом обновления 2.33 «Господство в воздухе». F-15A — это бескомпромиссное сочетание скорости, манёвренности и огневой мощи. Пара двигателей «Pratt & Whitney» обеспечивают истребителю поразительную тягу, позволяющую ему очень быстро оказываться на нужной пилоту высоте. Несмотря на свои размеры, F-15A очень хорошо себя показывает и в манёвренном бою, однако стоит быть внимательным, поскольку на большой скорости и при резком повороте может порваться крыло. Как и положено, у F-15A имеются «острые когти». В воздушном бою истребителю помогают ракеты с ИК-наведением AIM-9M Sidewinder, обладающие хорошими характеристиками для сбития целей на средней дистанции, под фюзеляж истребителя крепятся четыре УРВВ AIM-7M Sparrow с ПАРЛГСН, а под носовым обтекателем установлена неплохая РЛС с допплеровским режимом. В нанесении штурмовых ударов «Игл» также преуспел, поскольку в составе вооружения, кроме обычных и штурмовых бомб, найдутся три КАБ-а GBU-8 с телевизионным наведением, позволяющие гарантированно уничтожать один или несколько танков.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
