S-147

S-147

S-100

V-990

S-147

S-100

V-990

Германия

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.7	2.7

Класс:

Торпедный катер

Катер

Исследование:26 000

Стоимость:76 000

Посмотреть в игре

Описание

S147 — немецкий быстроходный торпедный катер типа «S-101» (S-100). Заложен компанией "Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft m.b.H." в Бремен-Вегезаке в 1943 году, спущен на воду в сентябре 1943 года, вступил в строй 5 ноября 1943 года. Отличался от более ранних катеров этой серии усиленным артиллерийским вооружением. Был потоплен при осаде союзниками Шербура французским эсминцем «La Combattante» 25 апреля 1944 года.

В игре S-147 находится в линейке развития малого немецкого флота. Был введён в обновлении 1.79 «Project-X» в закрытом бета тестировании флота. Катер несёт крайне мощное артиллерийское вооружение, а также может похвастать мощными торпедами с запасом и отличными ходовыми качествами. Однако страдает от низкой живучести, чему способствует деревянный корпус.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса40 мм (дерево)

Надстроек4 мм (сталь)

Количество отсеков3 штук

Водоизмещение117 тонн

Экипаж31 человек

Расположение модулей катера

Бронезащита катера представлена 12 мм противопульной броней двух орудийных установок и одной с броней 8 мм. Больше брони у катера нет. То есть пробивается он любыми пулемётами даже резервных катеров. Корпус довольно просторный, модули расположены друг от друга на большом расстоянии, двигатели размещены на большом удалении друг от друга и чтобы вывести из строя, врагу придется сделать много точных попаданий. Топливные баки находятся посредине корпуса под мостиком, все модули находятся над ватерлинией или на её уровне, так что вода не даёт толком никакого прикрытия. Экипаж у катера не самый маленький – 21 человек, но сильно надеяться на его численность не стоит. Лучшая защита – скорость и манёвренность, а с этим у катера все в порядке.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ109 / 33 км/ч

РБ78 / 24 км/ч

Скорость катера одна из лучших, как в истории так и в игре. Три двигателя обеспечивают скорость 78 км/ч в РБ и 85 км/ч в АБ. Маневренность высокая, а в сочетании со скоростью, можно не только ловко передвигаться между островами, но и уклонятся от снарядов больших орудий. С нуля до полного хода катер разгоняется за 25 секунды, поворот на 360° занимает примерно 30 секунд.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ1 080 → 1 374

РБ1 435 → 1 826

Общая стоимость модификаций26 600

50 200

Стоимость талисмана1 100

Обучение экипажа22 000

Эксперты76 000

АСы500

Исследование АСов320 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 150 / 100 %

142 / 142 / 142 %

Модификации

Мореходность	Непотопляемость	Огневая мощь
Докование Исследование: 1 100 Стоимость: 2 100 130 Замена рулей Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 Замена винтов Исследование: 2 200 Стоимость: 4 100 260 Отладка машин Исследование: 1 700 Стоимость: 3 200 200	Дивизион живучести Исследование: 1 100 Стоимость: 2 100 130 Пожарный дивизион Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 Дымовая завеса Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 Новые помпы Исследование: 1 700 Стоимость: 3 200 200	Приводы ЗА Исследование: 1 100 Стоимость: 2 100 130 30-мм БЗ магазины Исследование: 1 100 Стоимость: 2 100 130 20-мм ОФТ магазины Исследование: 1 100 Стоимость: 2 100 130 Приводы ПМК Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 30-мм ОФЗТ магазины Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 20-мм БТ магазины Исследование: 1 000 Стоимость: 1 900 120 Приводы ГК Исследование: 2 200 Стоимость: 4 100 260 Глубинные бомбы Исследование: 2 200 Стоимость: 4 100 260 Артподдержка Исследование: 1 700 Стоимость: 3 200 200 Режим хода торпед Исследование: 1 700 Стоимость: 3 200 200 Мины Исследование: 1 700 Стоимость: 3 200 200

Вооружение

Главный калибр

Башня30-мм пушка MK103/38

Боезапас600 снарядов

Размер обоймы30 снарядов

Скорострельность423 выстрелов/мин

УВН-4° / 60°

Главный калибр представлен 30-мм автоматической пушкой MK 103/38. Установка имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки -4°/+60°, скорость горизонтального и вертикального наведения – 40°/с и 45°/с соответственно. Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Единственным минусом данных орудий является длительная перезарядка, которая может застать в самый неожиданный момент.

«Стоковая» универсальная лента вполне справляется с большинством задач. Есть высокая вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Кинетического бронепробития ОФ снарядов иногда недостаточно для некоторых бронированных торпедных катеров, тогда и нужны бронебойные снаряды.

Вспомогательный калибр

Башня4 x 20-мм/65 автоматическая пушка Flakvierling 38

Боезапас8000 снарядов

Размер обоймы40 снарядов

Скорострельность480 выстрелов/мин

Башня2 x 20-мм/65 автоматическая пушка Flakzwilling 38

Боезапас4000 снарядов

Размер обоймы40 снарядов

Скорострельность501 выстрелов/мин

Вспомогательный калибр представлен турелью с четырьмя 20-мм пушками Flakvierling 38 установленной на корме и другой турелью с двумя 20-мм пушками Flakzwilling 38 установленной в средней части катера. Основным заданием этих пушек является прикрытие от воздушных атак, но в боях против катеров, особенно при стрельбе на большое (для катеров) расстояние это орудие будет лучше чем главный калибр. Горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки -5/+80°, скорость горизонтального и вертикального наведения – 40°/с и 45°/с соответственно. Заряжание обойменное. Хоть орудия и перегреваются неспешно, но после непрерывной очереди больше 5-6 секунд начинается сильный разброс снарядов и катастрофически падает точность. Залп из 6 орудий в считанные секунды выводит из строя любой катер или небольшой фрегат.

Зенитная артиллерия

2 х Турель7,92-мм пулемёт MG15

Боезапас1500 снарядов

Размер обоймы75 снарядов

Скорострельность1000 выстрелов/мин

Представлена двумя 7,62 мм скорострельными пулеметами MG15, установленными над мостиком. Из за маленького калибра, дальность у зенитной артиллерии слабая и лучше использовать 20 мм пушки. Но на близких расстояниях, при подлете самолете ближе 1 километра, эффективность возрастает в разы.

Дополнительное вооружение

Набор 14 x 533-мм торпеда G7a

Набор 26 x Глубинная бомба WBD

Набор 34 x 533-мм торпеда G7a

6 x Глубинная бомба WBD

Набор 44 x Якорная магнитная мина EMF

Набор 54 x 533-мм торпеда G7a

2 x Якорная магнитная мина EMF

Катер оснащен четырьмя бортовыми 533-мм торпедами G7a. Торпеда весит 1528 кг и несет 358 кг взрывчатого вещества (в тротиловом эквиваленте). Скорость хода торпеды 81 км/ч, дальность хода – 6 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 75 км/ч а дальность возрастает до 14 км.

«Дальноходный» режим может стать полезен при работе по эсминцам, которые на этом БР вполне могут попадаться в бою, и позволит меньше подставляться под обстрел их вспомогательного вооружения

Катер оснащен четырьмя минами. Вес каждой из них 1100 кг и в каждой 448 кг взрывчатого вещества (в тротиловом эквиваленте). Сбрасывать торпеды рекомендуется в узких местах или на краях точки, чтобы при захвате враг смог зацепить ее корпусом и привести к детонации. Такого количества взрывчатого вещества не выдержит даже эсминец. Еще одним плюсом является возможность нести 4 торпеды и 4 мины одновременно.

Применение в бою

Первое что необходимо сделать, это выбрать поставить универсальные ленты на пушки и дополнительное вооружение из 4 мин и 4 торпед. Лишними уж точно не будут. Торпеды в базовой комплектации можно отправлять до 6 км, с прокачкой модуля до 14 км, заряд в них мощный и хватит для любого катера или эсминца на данном боевом рейтинге. В конце боя когда они доплывают до места боя катеров, эти четыре торпеды могут спасти жизнь.

Мощное пушечное вооружение позволяет быстро уничтожать любые катера. Хорошей тактикой будет разворот боком к врагу, для возможности вести огонь из всех орудий одновременно. Тактика рискованная, но очень эффективная. Враг еще не успеет прицелится, как его судно будет уничтожено шестью серьезными пушками.

Захват ключевых точек происходит легко из за максимальную скорости свыше 78 км/ч и быстрого разгона. Можно с дистанции полтора, два километра перехватывать катера оппонента, которые идут на захват. При этом надо постоянно отслеживать наличие в прямой видимости эсминцев, которые могут обстреливать с больших дистанций. При их торпедной атаке следует предусмотреть возврат за укрытие как можно быстрее, можно отключать автострельбу по морским целям, чтобы эсминец не заметил пуск.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Мощное пушечное вооружение
• Отличная скорость и маневренность
• Возможность нести 4 торпеды и 4 мины одновременно

Недостатки:

• Слабое бронирование

Историческая справка

Несмотря на успехи торпедных катеров в Первую мировую войну, военно-морские конструкторы перед началом Второй мировой войны описывали их как слабое оружие береговой обороны. На это были свои основания. Знаковые Английские катера Торникрофта были ненадежны и взрывоопасны. В 1920 году почти все страны мира (за исключением, СССР и Италии) либо перестали заниматься разработкой в данной области, или вообще, их так и не начинали.

К 1930 году были рассчитаны основные тактико-технические характеристики к проектам новых катеров. Основой их были — расположение двухтрубных торпедных аппаратов в носовой части, низкий силуэт корпуса и скорость до 40 узлов. На малые скоростные требования к немецким катерам, по сравнению с другими проектами в других странах оснащены торпедными аппаратами, наверно, повлияла германская морская доктрина. Ее основной идеей было положение о нанесение ударов по большим силам противника в ночное время. Ночные действия, основаны на внезапности, скорость уходит на второй план, в отличие, от советской концепции «сокрушительного удара», считавшей наиболее важными именно скоростные данные, нужные для проведения ударов в дневное время по кораблям противника на позициях артиллерии.

По-другому обстояли дела в постверсальской Германии. Очень жестко ограниченные по количеству создания всех типов кораблей, в том числе и торпедных, вынудили немцев искать новые выходы из положения. Насчет класса торпедных кораблей в Версальском договоре ничего не было сказано — они были не запрещены, и не разрешены. Постройка москитных кораблей вполне подходило оборонной направленности немецкой военно-морской доктрины предвоенного времени, видевшей своими главными противниками Францию и союзную с ней Польшу. Шнельботы обязаны своим внешним видом и выдающимися техническими характеристиками частной моторной яхте Oheka II, построенной в 1927 году для финансиста и мецената Отто Канна немецкой кораблестроительной компанией. Oheka II имела водоизмещение 22 тонны и развивала скорость в 34 узла. Яхта обладала поразительной мореходностью, что привлекло внимание ВМФ Военно-морской флот Германии, в результате чего в 1929 судостроительная компания получила заказ на изготовление аналогичного судна, оборудованного двумя торпедными аппаратами. Судно получило название S-1 и стало основой для всех последующих шнельботов. Со временем дизайн шнельботов притерпевал изменения. На первых судах торпедные аппараты устанавливались прямо на палубе, подобно S-1.

Потери «шнелльботов» вплоть до 1944 года значительно отставали от их производства. В 1939 году не погибло ни одного катера (лишь S-17 был списан из-за штормовых повреждений); в 1940, 1941 и 1942 годах их убыль составила всего лишь четыре, три и пять единиц соответственно. Хотя в дальнейшем число погибших «шнелльботов» резко увеличилось (19 в 1943-м и 58 в 1944-м), общая их численность в составе ВМС по-прежнему росла. Так, если в декабре 1941 года кригсмари­не располагали 57 катерами, то в декабре 1942-го их было 83, в декабре 1943-го — 96 и в декабре 1944-го — 117. Всего за годы войны погибло 112 «шнелльботов». 46 из них были потоплены авиацией, 30 уничтожены кораблями союзников, 18 подорвались на минах; остальные погибли по другим причинам. Кроме того, численность торпедных катеров уменьшилась за счет продажи «шнелльботов» Испании (6 единиц) и их переоборудования в суда других классов (10 единиц).

Наиболее эффективно «москиты» использовались в боях в Ла-Манше. Наименее эффективно — в Северной Норвегии, где немецкие торпедные катера базировались с ноября 1941 года по июнь 1943-го, но не добились никаких результатов (и даже ни разу не участвовали в бою!). Из 21,5 млн т союзного (без СССР) тоннажа, уничтоженного в годы Второй мировой войны, германскими вооруженными силами было потоплено более 18 млн. Из них почти 13,5 млн приходится на подводные лодки, 2,3 млн т — на Люфтваффе, 1,15 — на минное оружие. Боевые корабли Кригсмарине занесли на свой счет примерно 1,4 млн т, причем абсолютное лидерство здесь принадлежит вспомогательным крейсерам — 129 уничтоженных судов (814 954 брт). Торпедные катера пустили ко дну 109 транспортов (232 809 брт), а также 11 эсминцев, 22 траулера, подводную лодку, 12 десантных кораблей и ряд судов других классов, что по результативности позволяет поставить их среди надводных кораблей на второе место.

В то же время на долю «шнелльботов» приходится не более 1,3% потопленного немцами тоннажа. На этом фоне успехи германских «москитов» не слишком велики. По подсчетам британского военно-морского историка С. Росскила, с начала войны до середины ноября 1942 года в составе прибрежных конвоев у восточного побережья прошло 63 350 судов, из которых лишь 157 стали жертвами немцев. За этот же период в Ла-Манше и у восточного побережья катера потопили 63 судна, то есть 0,1% от числа прошедших. Получается, что, хотя катера доставляли много беспокойства своему противнику, истинные потери от их действий оказались не слишком велики. «Шнелльботы» могли нарушать коммуникации, но не прерывать их.

Летом 1945 года будущий президент США Джон Ф. Кеннеди посетил Бремен, где особое внимание уделил изучению вражеских торпедных катеров. Такой интерес Кеннеди не был случайным, ведь будущий президент во время войны сам командовал торпедным катером. В своем же дневнике Джон Ф. Кеннеди отметил, что шнельбот намного превосходил американские аналоги.

Медиа

Обзор от Goha ru

См. также

• S-100 (1945)
• S-100 Lang
• S-38

Ссылки

• Статья на atomclan.ru
• Статья на Wunderwafe.ru